您好，建议您到修理厂拆火花塞看看是否间隙过大。
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刚换不就 节气门和喷油嘴都清晰过 气门也调了
是每次着车都是吗？F3用的是三菱发动机，它的怠速马达又不用水来加热，而且转数在1100还抖，有点奇怪，正常以后加油道1100转的时候抖吗？
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那不都抖 打着以后降下来抖 热了以后就不明显了 每隔一两秒抖一下
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放一晚上早上最明显
如果是时不时抖一下的话，建议您还是看看点火方面，因为如果某个高压包失一下火那这下这个缸就没工作，看看高压包是否有地方漏电等方面。
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气门漏气有可能吗 高压包是什么
气门如果漏气会导致压缩不够，有难着车的现象，而且如果气门漏气不可能一下漏一下不漏的，高压包就是火花塞上面那个东西，就是在装在气门盖上面的那两个。
谢谢
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点火线圈吗
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火花塞才换不就 点火线圈也换了
抖的时候转速表的指针会动吗？
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不动
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挺郁闷的
机脚胶那些都看过了吧！
是啊！很奇怪的问题。
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都没事
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早上的最厉害
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气门间隙也调了 节气门和喷油嘴也洗了
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但是就是气门间隙调完就有这个现象
您知道调的多大吗？
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之前调是10 后来又调十五
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调十五就抖的小点
进排气都是15吗？
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好像是吧 我也不清楚
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我注意一下 他抖一下排气管就顿一下
如果是一样大肯定不行的，进气调15，排气调20，
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我看他塞尺好像一直用一个
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好像是
我大修过很多发动机了，都是这样调的，您就叫他排气调20，您现在是在看着他修吗？
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对呀
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我也不太懂
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我也问过别人他说气门漏气 要拆缸盖
相信我，没有什么车的进排气门间隙是一样的，如果他是调了气门后有故障那肯定是气门没调好，排气大点是为了排气匆足，才能够进更多的空气。
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哦 我和他说了 他说他也没办法了
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我感觉我车尾气混合气挺浓的
他不给您调了吗？为什么呢？
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他说没病
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他说就这么来吧
这是什么态度呀！
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是呀
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你是大连地区的吗
他是老板吗？应该不会我觉得，如果一个老板这种态度做事早关门了。
不好意思，我是中山的。广东
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我也经常在他那修车
哦
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嗯 我觉得好像是都是一样的
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就是这个原因造成的吗
有可能，因为我大修这么的的发动机还没有调过进排气门都是一样的间隙，而且您也说是调了气门后才有这种现象的。
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我是着洗喷油嘴 后调气门 喷油嘴是打点滴
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后来我又把喷油嘴拆下来洗了 还是那样
您是一气修理厂就是为了这个问题去的吗？很晚咯要准备睡咯，明天可以继续追问我，明天还有很多车等着，祝您生活愉快。晚安
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嗯好 谢谢你 明天我去调一下
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我问他了 他说都是十五
建议您叫他进气调15排气调20
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嗯 好的 调完就能好吗
我不能肯定能好，但是您说他都是调15的话我就觉得有问题，而且就算是没好，按照我说的调了后您的车都会好力点。
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嗯 知道了 谢谢
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等我调完看看 要是不好我在问你
嗯好的，
您好，什么样啦。
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今天临时加班 没去
