04年的307 2.0自动款，发动机冷车启动，发动机抖动明显，驾驶室有空空的声音，特别是转速到900转左右时，开一段时间后声音变小，但是发动机抖动仍比较明显，请问下是什么原因。
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宋振威

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-03 07:22:43

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你好，像你说的情况应该是积碳引起的建议清洗节气门喷油嘴进气道，检查一下火花塞缸线点火线圈，希望我的回答能帮到你请采纳不明白可以追问

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节气门清洗过也有抖动，点火线圈不是原厂的，有时候会自己突然转速从700升到1500，怠速反复剧烈波动，深踩油门，有时候就会稳定下来。

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火花塞检查了吗，

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火花塞用了半年五千公里

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这个问题多长时间了，怎么出现的

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有一个月了，好像是换了机油后，这个车发动机报警最近常出现，报警后就会发动机无力，油门深踩转速也上不去，抖动明显，一说好多问题，节气门清洗了，还是会有问题，特别是低速行车多了就会这样

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这个不好说了，我觉得还是找个专修电路的，用电脑检测一下数据流，看看那个传感器坏了，还是那根管坏了漏气，

相似问题

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07年底的标致307三厢，1.6的，冷车启动时驾驶舱右前侧（发动机舱皮带附近）有不规律的哒哒哒声音，怠速一会后或者踩油门拉高转速后就听不到了，请问什么原因？

安小高

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您好！标致307 2.0手动档更换离合器三件套后，怠速时在驾驶室能够明显听到发动机仓“呼呼呼”的响声，原来是非常安静，有时感觉没有启动发动机，这是什么原因？是不是变速箱安装不严实？是否需要重新拆装？

伏洁

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请问我的老款标致307，最近发现开车时转速一到2000左右的时候，也就是自动跳档之前发动机传出嗡嗡嗡的声音，声音逐渐变大，升挡后声音就恢复正常了！或者松开油门踏板也正常了！请问这是什么故障？是不是右侧发动机机脚垫变形了？还是？？

刘海洋

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各位大师：标致307 2.0手动档更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机正常声音以外的“呼呼”的响声，踩下离合器也还是有，一挡半离合时“呼呼”声音会更明显，一挡不给油行走声音又变小。原来是非常安静，有时感觉没有启动发动机，这是什么原因？回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，估计是分离轴承没有卡到拨叉上，是不是这个原因呢？如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？请各位大师给予诊断，万分感谢！

张仁亮

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09年标致307自动挡，正常行驶中，车速40码以上，松油门后到40码时，再踩油门出现油门无力，（发动机声音比较大，不清楚是不是叫空转），40码以上或40码以下踩油门不会出现这种情况，还有降速时经过40码时发动机声音有点不同，请问各位师傅大概是什么问题，变速箱油换过，喷油嘴和节气门也清洗过了。

孙伟

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09年标致307手动三厢，开了差不多9万公里。一年来底盘异响，冷车踩下离合底盘就响，冷车过减速带或加油、刹车时响声明显，热车后响声减弱。排除发动机挡板松动，之前以为是因为一直有问题的排气管接头没修好（4s店说这是该307车型的缺陷问题），但修车厂检查后说不是排气管问题。请问是什么原因？该怎么处理。另外，ABS灯时不时亮起，有时又自己消失，刹车片没换过，是不是刹车片要换了？该怎么处理？

这车出现这种声音一般都是横向稳定杆胶套或者拉杆球头间隙过大引起的，可以在胶套上涂抹润滑脂试试。另外就是减震器以及减震器的支架轴承间隙过大或者断裂引起的了。其他方面主要就是检查一下各个防护罩或者球头，胶套有没有损坏的情况，及时更换就可以。ABS灯亮还是要看具体是什么故障码，一般都是是前轮轮毂轴承上吸附铁屑引起的，吹干净就可以。

刘庆

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2007年的标致307，2.0排量手动挡，最近一段时间车停放较长时间（约一周左右），启动打火时，发动机舱会传来一声金属齿轮摩擦声（大约一两秒钟时间），声音还挺大，在驾驶室都能听得清清楚楚，但如果车每天都开，就不响，正常行驶时也没有什么异常，请问这是怎么回事？怎样处理？谢谢回答！

潘成河

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你好。我的08款标志307两箱，1.6，4速手自一体变速箱。一档换二档明显顿挫。abs故障灯也是亮的。读电脑数据显示左后和右后传感器短路或者开路，我测传感器主电路电压显示150欧左右，水箱温度超过90不到一百度，车打着火以后发动机故障灯会过三秒钟在熄灭，挂p档踩油门松油门回油时车身明显抖动。请问以上问题都是什么原因。如何修理。

车身ABS线路无异常可更换两后轮轮速传感器！也可用检测仪读取两后轮的静态数据有无异常？水温，防冻液与节温器是否正常？车身抖动须试车重点检查发动机上下后三支架是否异常？ABs故障排除后顿挫会有改善的！水温90度左右是正常的！那个BsI故障没有影响不要管它！电子助力能正常使就行！检查前减震上平面轴承是否正常？这个要试车才能准确判断！先排除外部阻力正常后，然后就是电子泵内部问题(功率不足)！用修车的专用检测仪都有此功能读取数据流后可一自了然！前后轮对比数据流即可！

王申海

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再求大师解答：标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴维修师傅抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大，还能听到的“呼呼”的声音，踩下离合器，声音依旧，一挡起步半离合时“呼呼”声会变大，一挡不给油行走时“呼呼”声又变小，原来是非常安静，有时不仔细听感觉不到发动机已启动，不知道“呼呼”声是什么原因引起的？回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，也就是分离轴承没有卡到拨叉上（后来查网上资料是要卡上去的），不知道是不是这个原因？如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？行驶各挡位换挡正常求解答！谢谢！！！另：车子过搓板路或减速带时，发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声，不是减震器“咚、咚”的声音，还有丝丝晃动的感觉，维修师傅检查又没有发现问题，闹心！！！！！！

舒滎滎

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06年1.6手动标致307，今年二月买的二手车，由于北方早上温度达到零下30多度，原车电瓶也亏电了，早上起动不了，叫了朋友的车连着电瓶启动了，刚启动时我踩了两脚油可能由于温度低机油没上来，导致启动后发动机发出嗒嗒的异响，随着转速的改变异响也跟着改变，车热透后也没有改变，已经一个多月了也没改变，但是有时车跑一段后熄火再启动怠速时声音就几乎没有了，但是挂挡后又响了，在论坛上查了很多估计是液压顶筒坏了，请问大师是这回事么，再请问凸轮轴会不会也坏了

该车建议使用5W-30或者0W-30的机油，气门异响的可能性比较低，另外就是检查一下火花塞是否存在松动的情况。

刘庆

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