07款2．5君威空调开制冷时突然停了，但显示屏还显示空调在工作，请问大师们是何故？谢谢！
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张晓军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-28 20:37:59

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你好一般空调不好的原因有 1、冷媒不够了加点冷媒就可以了 2、压缩机坏了。需要更换压缩机 3、电路有问题了需要检查电路 4、空调滤太脏了需要更换空调滤建议您去4s店检查一下是什么出问题了（希望我的回答能帮到您）

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请教自动挡车倒车熄火的问题！具体情况如下:别克君威2015款2.0自动挡，发动方式是一键启动。开空调状态下，在一个大约10度左右的坡度上用怠速倒车时，车辆突然无原因熄火，当时车上还有连接车载充电器（但未充电）。电话咨询了4S店，店回复可能是怠速动力不够憋熄火啦！我对这个回复有些疑惑，特来请教各位！谢谢！

朱鹏

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您好！我的车是09年别克君威2.4旗舰款的，最近总是出现一种毛病，正常行驶中仪表盘上显示泊车辅助关闭，然后车辆稳定系统灯和上面一个闪电下面一个扳手的灯亮起，然后所有指针乱跳，发动机故障灯亮起，这时换不了挡，转速提升，空调不制冷，关车重新启动回复正常，这时只有发动机故障灯亮，开一会儿又重复，请问这是哪里的情况？应该检查哪里的问题

谢英明

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别克君威，2.4L，11年车，去年发生事故，维修后，发现，冬天正常怠速或低速行驶时，温度90左右，风扇自动呜呜散热，到修理厂问维修工，说这是正常情况，昨天苏州下雨了，我开空调吹雾窗，水温突然120，提示温度过高，关闭空调系统，关闭后水温下降，今天正常行驶水温一直在70左右，冷却液也有，问问大师们，我车是怎么了，谢谢

李浩彬

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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

王华秋

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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高）问题一故障码下面有照片了！问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”）最开始时更换过新电池！

显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。

李培雄

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别克君威，2.4L，11年车，去年发生事故，维修后，发现，冬天正常怠速或低速行驶时，温度90左右，风扇自动呜呜散热，到修理厂问维修工，说这是正常情况，昨天苏州下雨了，我开空调吹雾窗，水温突然120，提示温度过高，关闭空调系统，关闭后水温下降，今天正常行驶水温一直在70左右，冷却液也有，问问大师们，我车是怎么了，谢谢

李浪

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2010款2.0T别克新君威旗舰运动版，在行驶了4年大约8.5万公里的时候，出现风机异响，具体表现为: 无论怠速或者行驶，无论开不开空调，只要把风量控制到一档或者二挡，就会出现类似蟋蟀一样的次次声，虽然声音不大，但是在周围环境安静的情况下，这个声音就很明显。如果把风机关了或者开到三档或者以上，此声音消失。而且每次只要风机在一档或者二挡，这个声音一定会出现。最开始我以为是风机太脏需要清洁，但是在拆下副驾驶手套箱之后把整个风机都拿出来做清洁看到其实并不脏，而且把空调系统维护完了之后此声音还存在。请问一下应该从哪儿去检查呢？我在车内仔细停了一下，暂时没有判断出来此异响大概在哪个位置。

汪帆

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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？

许斌

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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油！所以我想请问咱们大师平台的师傅们，能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件？有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥？以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么？涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点！

如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

王平

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2003款别克君威2.5v6 lb8，因突然完全无法启动（故障灯不亮，tech2检测无故障码）送4s店维修，4s店更换防盗模块后可以启动，技师怀疑曲轴传感器也有问题于是拆下检查但不慎摔坏，装回后发动机故障灯亮又出现点火困难，更换全新曲轴传感器后点火正常，消故障码后故障灯灭。但上路试车后发动机故障灯再度亮起，tech2检测故障码为p1374, 反复清码反复亮灯，说明故障一直存在未解决。4s店说故障灯不影响行驶可以不管它，但试车后发现（1）动力明显下降。以前瞬间可以踩到5000转以上，现在上4000转都很难。（2）油耗高的离谱。以前上班路程平均油耗13到16升（车辆检测大师蓝牙obd实时记录），今天居然开出了25升！请教各位大师，故障码p1374应该如何解决？非常感谢！

你好，根据故障码的提示应该是你的点火器坏掉了。

张万东

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