曲轴一缸上止点,缸体右侧有一颗螺丝拆掉专用工具螺丝拧进去卡住曲轴顺时针转不动,反转可以动就对的,凸轮轴后面专用工具必须能够卡住,如果卡不住就是正时有问题了或者凸轮轴VVT皮带轮有问题
曲轴一缸上止点,缸体右侧有一颗螺丝拆掉专用工具螺丝拧进去卡住曲轴顺时针转不动,反转可以动就对的,凸轮轴后面专用工具必须能够卡住,如果卡不住就是正时有问题了或者凸轮轴VVT皮带轮有问题
车辆铭牌和故障码拍照发我看下
1.4t发动机
故障怎么出现的,突然这样的吗
开着突然就有了
先检查一下正时有没有问题
曲轴一缸上止点,缸体右侧有一颗螺丝拆掉专用工具螺丝拧进去卡住曲轴顺时针转不动,反转可以动就对的,凸轮轴后面专用工具必须能够卡住,如果卡不住就是正时跳齿了或者凸轮轴VVT链轮有问题
才三万公里的车
不是这款发动机
这款是正时皮带的,重点检查凸轮轴电磁阀有没有卡滞,然后就是机油过脏引起的VVT卡滞
这个故障码报的就是正时故障了,不管多少公里,先把凸轮轴电磁阀检查一下,没有发现异常就需要检查正时了
vvt没有卡
电磁阀看了没有
电磁阀,VVT轮,正时,凸轮轴信号盘移位
这个正时怎么对
4s
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