10年伊兰特双闪灯后雾灯常亮且打不着车 4S店的给我换了那个中控模块试几下又是一样的故障。哪位大神能解答下吗？
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-23 20:53:49

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您好，朋友，用电脑检测一下有没有故障码的，根据电脑提示进行处理。

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10年伊兰特双闪常亮，雨刮间歇不来，老烧防盗控制模块故障现象是双闪灯常亮，雨刮间歇档不来，喷水时雨刮器不会自动工作，车子无法启动，遥控器能遥控闭锁和开锁，先换一个ETACS模块，开始双跳和启动都正常了，后来试了一下雨刮，故障再现，模块烧了，后来又换了雨刮电机和雨刮继电器和ETACS模块，雨刮电机插头拔掉怎么试都好的，插上插头一开雨刮，模块又烧掉了，有哪位高手帮忙给分析一下这究竟是怎么回事？谢谢。

张建强

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老师你好。我的车是14款现代伊兰特。油气两用的出租车。前几天因为年检做了环保检测。当时由于环保检测不过关。将三元催化拆下来更换了，后来又把原先那个换回去。然后车就出现了故障码，故障码是显示1排一氧传感器不活动。用油启动的话就打不着火。用天然气可以打着火，但是开不了多久就熄火，经常性的熄火。后来去修理店检查了，他给我换了那个氧传感器。试车以后还是出现那个故障码。换了两次都不行。后来又请修电路的师傅看了。他检查了传感器的数据流。显示一排没有数据流。后来电工师傅将我的数据恢复出厂设定。用油气都可以点火。用油行驶正常。容器用天然气的话有点闯动，然后气耗比较高。这个问题在我们这里一直得不到解决，所以请老师指点迷津

非常肯定的说，氧传感器在没有参与闭环修正的时候，不影响你的启动。所以启动问题与它无关。其次，参与修正的时候也不会影响发动机的工作状态，也不会导致行驶中有冲击力，。氧传感器对油耗有影响，你这个情况更像是其他东西影响的油耗

刘文强

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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13年1.6伊兰特气囊灯亮.电脑检测无法通讯，遥控锁车时右侧两车窗不上升

你好这不是伊兰特这是一辆现代朗动。电脑检测气囊无法通讯，气囊灯亮是因为气囊模块坏掉了，需要更换新的气囊电脑版才可以解决，电脑版的安装位置在中央通道的下方将整个中央通道以及挂档杆拆掉，更换掉新的气囊模块，并且重新匹配就可以解决了，这个属于是通病。右侧两个车窗不升降是因为原车主加装过玻璃自动升窗器，通常都在左前门板里面安装着模块以及控制线路。你可以把左前门板拆掉，去大概检查一下基本的线路插头，看有没有连接松动，如果线路插头没有问题的话，那可能是加装的控制模块坏掉了。

李渊

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10年伊兰特双闪雾灯常亮打不着火

你好，出现这种情况，要确定一下更换了刹车灯开关出现的这种情况。更换刹车灯开关是不会出现这种情况。这种情况是遥控器没有解锁，而导致防盗器没有解除。造成启动不了。以及双闪灯着，双闪灯雾灯闪亮。说明线路有连电的地方。首先要排查线路以及检查车身模块。

韩鹏

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伊兰特老款中控锁开关锁都正常就是双闪和灯泡没有反应警报也没反应，一开始从插一下中控盒插头什么都正常了，我把中控面板上好又不行了，只有锁车和开车正常

像这种情况的话，一般都是先检查这个插头有没有松动，接触不良的，如果他正常的话，这个一般要检查，四个车门的门开关，以及引擎盖下方还有后备箱的这个开关，如果有开关工作不良的话，就会造成，双闪灯不工作，因为按遥控器的时候，这个双闪是，遥控控制器输出，来控制的。另外就是必须要测量一下这个控制线路，再按遥控器的时候有没有控制信号。

冯瑞

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10年的车遥控器无法使用、开锁双闪还亮

你好，通过您的整个现象描述来说，门板控制和遥控器都不能控制中控，首先检查保险有没有损坏保险如果没有问题的话需要检查智能接线盒SJB

钟文波

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伊兰特双燃料的车凉车打不着火，去了4 s店，他们也没办法

丁开胜

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现代伊兰特双闪一直亮，但是不闪。雾灯常亮。车子无法启动

车辆无法正常启动，雾灯长量，由于防盗系统和雾灯控制系统都是集成在BCM里面，首先检查后雾灯常亮的问题，测量后雾灯控制端是否正常，断开控制端连接线查看雾灯是否常亮，如后雾灯熄灭，检查后雾灯控制开关和线路是否正常，如断开控制端后雾灯仍然长亮，检查后雾灯输出端是否异常，拔掉后雾灯输出端插头查看雾灯是否常亮，如常亮检查输出端线路是否对电源短路，如拔掉插头后，后雾灯熄灭，打开BCM模块查看是否有明显烧蚀现象，如有损坏更换或维修BCM模块！更换后测试是否能够正常启动！

孟帅帅

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现代老款伊兰特开转向灯不会亮，仪表上也不会亮，但是开双闪是好的，灯泡没问题，师傅们是什么问题，保险看过了是好的

观察左右两边现象一样吗，如果一样检查闪光继电器或者车身控制模块

崔志强

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