第一个故障码可能是由于三元催化器堵塞，氧传感器故障，线路有问题导致的，首先先检测看三元催化器有没有堵塞现象，然后在用电脑读取一下氧传感器的数据流看看有没有异常，要是有异常就需要检测线路和传感器本身了，
第二个故障主要是由于点火控制模块的线路受到了干扰或者线路有问题导致，您近期有没有更换过火花塞这类的维修呢，除了产生故障码，开起来还有没有其它故障现象
感谢您的支持，谢谢
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尾气辣眼，有咕机油的臭味，油耗升高
之前是维修过什么项目才出现的这种现象还是近期才出现的呢
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这个情况好久了，
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发动机大修了一次
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修完还是报第二个码
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尾气，没什么改善
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辣眼，.就相燃烧不净是
大修了发动机但是尾气还是没有改善的现象吗
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对
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第二个故障码，还是清不掉
大修发动机就具备排除了废气严重，发动机机械方面的问题，主要检查发动机燃烧不好的问题就可以，导致散热不好的原因有，点火系统点火能量不足，检查火花塞间隙是否过大，高压包性能是否良好
燃油压力的话检查压力是否足够，气压格是否有堵塞现象，清洗汽油滤清器和油路看一下
第二个故障吗，主要是点火的控制模块有干扰影响的，是否有更换过火花塞的记录呢，因为火花塞是干扰比较大的
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高压包，三个全是新换的，才用三个月
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火花塞是新的
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油压怎样检查
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汽油，新换的
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汽油格
火花塞新换的是否更换的是原厂同型号的火花塞呢，因为火花塞型号不同容易对点火的高压包和控制模块造成干扰的，
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哦，那用什么型号的好
第二个故障吗是否有注意到是更换过火花塞之后才出现的呢
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大修之前就报第二个码，大修完还不行，
火花塞的型号就需要把您车型的发动机型号发松过来才能帮你查询了
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LB8，GLA，2，5V6
第二个故障码主要是说点火控制方面的问题，搞大修是完全没有用的
车型是GL8.排量2.5，发动机型号呢，没看懂，您打反了
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车，没在身边，
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没记住
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点尖模块在车的什么位址
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O3款，别克老君威
那您有时候可以去维修店检查下火花塞的燃烧情况，把发动机型号火花塞照片发过来，然后帮你查询看看是否和安装的火花塞一样
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好的，谢谢你，常联系，
不客气，对您有帮助就可以
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