我的油门踏板不知道怎么啦，特别低，放上脚没等提速就到底啦拉线就到底啦
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-26 17:46:14

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车主你好，你的车是哪款车，如果是油门拉线的，应该是拉线断了，如果是电子油门，那就是踏板位置的回位弹簧断了，建议你去就近的修理厂具体检查一下，希望我的回答可以帮到你，你可以点击头像关注我并进行一对一图文咨询问答，我会尽力帮你解答问题，祝你生活愉快，阖家幸福！

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01年的都没有断

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专家好:我的是2013年别克君威2.0停车放一晚上就没电啦按遥控器没有反应。用钥匙打开车门就全车没有电！钥匙也拔不出来。打开车前盖不知道怎么回事也就好啦！有事行驶中会突然断电1秒又自动恢复正常了！

你好，如果出现这种情况的话，首先需要检查一下车身的搭铁线是否有接触虚的现象。然后检查一下电瓶桩头是否紧固。检查一下保险盒的线束。检查一下保险盒里面的主继电器。

李五华

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不知道大师有没有遇到一种情况，就是车的油门太轻，踩上去像是棉花，右脚时时拿着劲，时间长点就会右脚很累，完全放松右脚踩在油门上，油门会自动被踩下去，车速一直往上，所以必须不停的抬着右脚，很累，怎么解决，车是2017款别克君越20t精英

正常，因为现在都是电子油门，所以比较轻

沈慧文

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我这车是八年的别克老君威手动挡的，改装了天然气，现在把车停一晚上，早晨起来打车就有顿挫的感觉，有时候还熄火，但是哄下油门就没事啦，请咨询一下应该怎么维修！汽油泵没事，火花塞也换啦，刚线和点火线圈也没事，怠速马达和进气门也洗啦，喷油嘴是挂吊瓶清洗的，当时管事，时间长了又不行啦，请大师指点！谢谢谢谢！！

韩鹏程

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你好！我的车是06年的别克商务陆尊！是gl8的LW9发动机！！最近车跑到60-80码，特别是70码左右，拉上人加油门用力的时候，整个车特别抖，过了80码就不抖了，是什么原因？问了几个人！有的说4轮定位，轮胎动平衡，有的说三角臂，球头问题，还有的说五花轴，请问大师，到底是哪里问题？谢谢

黄一平

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别克英朗自动挡打火后油门踩到底了转速还超不过3000转。开起来感觉油跟不上一样，提不起速是怎么回事？以前没有这种情况稍微加个油转速很容易提上去的不用踩到底都能超5000转的。水箱坏了换了水箱维修了下，就感觉不如以前那样了。

根据交流了解，车辆是积碳问题引起的动力不足，建议检查一下火花塞，清洗一下积碳就没问题了

董俊才

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你好，我的别克凯越是08年自动档的。在等红绿灯的时候，要是很快的从N档换到D档起步会抖一下，要是缓慢的起步就不会，有时候在高速上八十码以下提不上速，油门踩到底也没用，但是松开在催油门又有用了，请问大师这是什么原因，谢谢。

王明彪

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你好老师我于2018年3月1提车车型是18款1.5T精英版正常行驶中发现如下几个问题烦请老师帮忙解答一下万分感谢 1. 再有坡度的地方等红灯松开刹车车回向后溜车必须大脚油门才能上去正常吗？别的车也没有出现这种情况啊很吃惊。 2. 这也是最严重的问题当车速降到20或者30迈转弯的时候会听见变速箱咔啦咔啦响转弯过来后再给油再出现一次咔啦咔啦响就像挂档挂不上一样这样正常吗？即使不是过弯只要车速降到很低的时候就会出现咔啦咔啦响起步加油起来步也会有那么一次咔啦咔啦响真的很担心这个新车请老师帮一下这个问题是怎么出现的怎么解决这个问题真担心开不了几年就完蛋了这个车。麻烦老师了

这是正常的，双离合变速箱在低速的时候声音会比较明显，不会影响正常使用。

李培雄

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我的车是2005款别克凯越，1.8自动挡，去年撞了，换的水箱，后来感觉车子肉，就清洗了节气门，换了怠速马达，可是换完之后怠速就特别低，发动汽车时候必须踩油门，要不着不了，而且抖得厉害，等到车水温上来以后就好了，启动车就不用踩油门了，凉车没有高怠速，而且最近天一热，发动机转速表就爆表，求你救救我的车，还有就是我想改燃气的，对车有啥坏处吗？

范永新

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我的车是2005款别克凯越，1.8自动挡，去年撞了，换的水箱，后来感觉车子肉，就清洗了节气门，换了怠速马达，可是换完之后怠速就特别低，发动汽车时候必须踩油门，要不着不了，而且抖得厉害，等到车水温上来以后就好了，启动车就不用踩油门了，凉车没有高怠速，而且最近天一热，发动机转速表就爆表，求你救救我的车，还有就是这个原车怠速马达型号还有就是05年节气门接法图片

禹成伟

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您好:我的车是14年。别克gL8。经典款。最近车子。中速提速很困难。换了火花塞。氧传感器。点火线圈。现在车子还是不行。油门提不起。油门加到4000转后，油门慢慢就到1000钻。然后继续就无力!之前，之前出现过突然熄火。然后不知道修理厂怎么把它打燃火了。之后动力就是一直不行。节气门已经消洗过!空气流量计也洗了，炭罐也洗过了。现在还是加速无力!三缸失火。缸压正常，中速，。特别是爬坡加速很困难。加速是有当当的声音。发动机己换。。。谢谢专家

您好，现在重点看三缸的点火线圈的控制线路有没有故障影响点火线圈及火花塞点火，从而造成三缸缺火！所以说缺火时看火花塞跳火是否正常，火花是否弱！还有更换的发动机是全新的发动机还是拆车的发动机？还是组装翻新的发动机！确定发动机机械零部件没有异常！嗯，看一下凸轮轴执行器链轮是否损坏！重点看一下！发动机听着有没有异常的响声！换了还不行，就是氧传感器的控制线路有故障或者发动机控制模块有故障引起的！检查一下氧传感器的线路，先看线路，如果线路正常就有可能是电脑板坏了！逐步检查一定可以解决故障！

高凤武

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