英朗前挡雨水正常往哪里流啊！我这都留到保险盒和电瓶哪里了！里面全是线都是水
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黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-24 18:47:36

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雨刷盖板下面有流水槽。你那是从下面甩的水。可以加装下护板

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有护板！就是从水槽进去的！我还倒水试了

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你说机盖两侧把吧。这种车有少量水没事

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只有高档车才有密封条

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但是都流到电瓶和保险盒那线上了

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那也没事。不是只有你自己的车那样

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金叶

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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火，第二天早上车子打不着火！启动机，没反应。仪表台所有指示灯正常！在启动机继电器哪里接个线启动机工作，着不了车！用道通汽车电脑进入，无故障码！求大师指点！

您好根据您车的故障现象分析，机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的，接触不良的，还有车身模块检查一下，插头及线路有没有异常松动的！断开电瓶负极桩头线，断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的！之前遇到过钥匙损坏的，还有就是发动机模块与车身模块坏的！以上检查一下确定看不出来问题，就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下！如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下！嗯，还不行，看一下启动时喷油嘴喷油吗？火花塞是否点火看一下！曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的，还有钥匙编程试了吗，要确定防盗没有问题啊，我还是怀疑防盗系统有问题，比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题，确定防盗没有问题，检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下！

高凤武

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【汽修圈问题】10年别克英朗gt 偶发无法启动打启动马达哒一下发动机电脑有信号过来就是一下就没了继电器的搭铁在保险丝盒里面的电路板断了我直接从下面的搭铁飞线到继电器的86号脚哪里报了一个变速箱电脑没通信的故障还有就是变速箱到电脑版的一条线我剪短了打启动就能转一下不过还是不够启动的时间请问是什么问题他那条线是串连的等会你看了就知道一头是进室内的剪那一头打启动时间也会多一点点

您好，根据您的故障描述。做以下解答，通过发动机数据流，档位显示不在P档是无法着车的，建议检查变速箱模块。

荣威威

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请问大师，我的是别克英朗手动档，昨天我的车叫修理工冲洗了发动机，当时可以发动，过了一个小时就发动不了，回去叫修理工检查，发动时马达不转，检查各保险丝，继电器也没有烧，然后师傅把所有插头，保险丝这些都吹干了，再发动还是没用，师傅短接马达就发动了，熄火后马上发动就可以，停一会就不可以，检查说没有电到马达继电器的那根控制线，后来有时可以发动，有时不行，还有一开钥匙汽油泵一直工作不停，仪表盘也没亮故障灯，电脑也可以进去，数据流也正常，发动之后在路上跑也正常，请问大师，这是怎么回事

孙水明

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你好汽车大师，我在4s店工作，是一个实习生，有很多想不明白想问问您，今天来了一辆车别克英朗 LDE1.6自然吸气发动机，说是发动机异响很大，跟着组长诊断，用电脑看故障码说是进气凸轮轴位置性能，表面上看是VVT电磁阀故障，但是把这个电磁阀的线接头拔掉响声慢慢就变低了，甚至不明显了或者没有了，刚开始我以为是皮带那些惰轮张紧轮响，后来问组长，他说是油路堵了或者泄压了，导致油压供不上来，可能是他说的不详细还是我理解能力差，作为一个对汽车比较感兴趣的我，想要了解其中原理详细，望汽车大师帮我解答分析，谢谢！

可变气门正时是靠机油压力调节的，，。机油压力不足会造成凸轮轴皮带轮异响，。需要检查机油单向阀是否堵塞，，

李培雄

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别克英朗，才买半年不到，跑了一万一千多公里了，车子一个星期没开了，但是这一个星期内每天都会启动，但是不开动，启动时是手刹状态，启动了就吹下空调，放音乐，昨天晚上去启动了一个多小时，也是放音乐，还有开空调，一下子音乐没有声音了，我又重新启动车子，导航仪竟然黑屏了，开不了机了，我往仪表上看了下，显示着发动机故障的标识，还有一个蓄电池一样的标识，但是蓄电池标识过了几分钟又没有了，再然后，我下车锁车门，发现遥控钥匙用不了了，没反应，只能手动锁，早上我再去看机油，也是正常的有，然后再次启动车子，还是有发动机故障标识，不过开始的时候遥控钥匙又能用了，导航仪还是不能开机，过了一会儿，我看到仪表上面显示着请检查车辆充电系统，然后就又跳成了蓄电池跟发动机故障的标识，我关车门的时候，发现遥控车钥匙再次不能感应，

至少每周开一次车补充一下电量，至少开一小时以上，您不会开车可以找个老司机帮您，或把电瓶负极线撤下

李本海

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你好尊敬的用户！关于别克英朗报方向机模块电源电路故障，检查方向机模块插头电源是否够12伏，检查搭铁线对车身电阻是否小于0.05姆，排查以上问题维修方向机，为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！

王焱

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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

李培雄

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老师您好，我是2017年9月份从衡阳买的别克英朗1.5L自然吸气手动挡精英版。现在跑的公里数是15000多。今年10月份去平江时跑高速，行驶一段时间以后方向盘出现卡滞。具体情况是方向盘在正位时小幅修方向出现一卡一卡的，用平时的习惯力度方向盘打不动。要加点力。但加一点力方向又会打过了，还要往回打。向左向右都卡，不柔顺，不流畅，不线性，严重影响安全驾驶，心里总担心方向会不会卡死或失控。之前也去4s点问过，修理人员原地左右打方向没有异响，又低速（约40-50码）开了一圈试了也没有发现情况。就要我先慢慢适应着开，真是对他们的不负责任失望。那种现像就跟秒针一格一格的卡滞感，还想音响机子的开关键一样。表现出时有时无的特点，比方说我第二天早上返回时同样跑高速则基本没有再出现这样的问题。从网上查到上汽通用很多同样的问题。有的换了总成，有的用电脑刷一次，有刷好的，有没刷好的，还有刷好再犯的。还从网上看到有的把车上的五处搭铁线用砂纸打磨重接而好的。我的问题究竟是什么原因导致的，应该怎么修或怎么办？请老师给予指点！谢谢老师！

针对这个情况，首先检测有没有故障代码，如果有故障代码的话，针对具体的故障代码进行维修，如果没有故障代码的话，对方向控制模块进行编程和配置。

刘强强

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17年英朗加速度传感器故障

你好尊敬的用户！关于别克英朗报加速度传感器故障，导致原因有加速度传感器损坏或者线路断路还有一种是集成在气囊电脑版内部，如果供电搭铁没有问题更换全新正品安全气囊电脑版即可，希望能帮到你。为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！

王焱

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