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吉利熊猫跑了20公里水温表从五个一下就变成一个格了怎么回事又跑了五公里又变成五个格了
吉利熊猫跑了20公里水温表从五个一下就变成一个格了怎么回事又跑了五公里又变成五个格了
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冯瑞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2016-06-06 00:13:01
这种情况是因为，高速行驶的时候，如果路况好的情况下，迎面而来的风也能给水箱进行散热所以说这个，温度就比较低，如果跑的路程不好的话比较慢的情况下，此时的话只能用风扇散热这个时候水箱的话温度就比较，高一点。
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把水箱换成原厂的，今天4s店又给我检测了一下，温度达到112度，水温表显示五格，然后风扇转，20来秒就降为四格，跑一会又会3格，然后四格，一会又上五格，到底哪里的问题啊？他们说是正常的，烦死了。
他们这几个档位是连着的，中间是不中断的。低速运行温度降不下来中速运行风扇是始终运行状态。当增速时候温度依然无法下降的时候，这个时候高速运转它们始终是连着的，是不间断的。一直温度低于108度以下，也就是在105度左右的时候会进行停止风扇运行，那在这个正常运行过程中，发动机的温度本身就是一个波动的变化，不是一个恒定值。现象说明不了任何的故障也说明不了任何的问题。而且也没有人去关注这些细致的变化。这些变化说明不了任何的问题。只是说。如果当前这个低速风扇运转不正常的话，那么它会加剧这一块的变化。但是并不代表一定是这一块出的问题。我让你试一下，你就可以把心放到肚里面就行了。风扇因为行驶过程中你没办法进行监控。所以让你在他的线路上面接上一个灯泡，粘在你的挡风玻璃上面，你在行驶过程中可以看见，可以看到随着水温上升的时候，从4格到5格的过程中，我们的灯泡是一直点亮了，说明我们的风扇就一直在转的，那么就啥问题都没有。灯泡就相当于我们的风扇更直观，你就可以直接清楚他有没有工作了。只是在这个过程中就害怕万一是这个灯泡亮着亮着它不亮了那就不对了，但是这个万一的概率不大。你要想检查确认的话，你就按照我说的去确认一下就行了，剩下的啥问题都没有。
于永洋
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