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我买了个朗逸2010款2.0手动的二手车,想过户提档,但是不知道是国几的排放标准,大师知道这款车是国几的排放标准吗?
我买了个朗逸2010款2.0手动的二手车,想过户提档,但是不知道是国几的排放标准,大师知道这款车是国几的排放标准吗?
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曹守军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-05 22:21:02
你好,2012款的,是国四的排放标准,希望我的回答对你有所帮助
大师,那您的意思我的是国三咯
我的是2010款的
是的。2010款也是国四。
吓死我了
09年到15年9月。都是国四的
我的是2.0排量的,跟排量有关系嘛
国四的开久了会变成国三的吗
和排量没有关系的,不必担心,您这款车是国四的排放标准
不会变成国三的的?国四的它永远就是国四的
我车环保标志丢了,现在车里哪里可以看国几的
这里是看不到的,必须要在中国环保网上进行查询
好的,谢谢
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发动机型号都一样,为什么有些车写的就是国四而有些车就是国五呢?就比如朗逸和帕萨特,都是EA211发动机 几乎一摸一样的,难道是过滤装置一个好点一个差点吗?还有“部分地区国五 全国国四”这个又是什么意思呢?我上海的 是不是意思就是我加的国五95号(京 沪)汽油,那排放标准就是国五车?那我就是国五车咯?
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黄宇元
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您好,技师师傅,我是今年1月份提的大众新朗逸1.6排量的车型,最近上车在车辆熄火但是还在给全车供电这个环节中,发现行车电脑上显示了一个数字,为63,旁边还有一个类似小板手一样的图标,不知道这是什么意思?麻烦您给讲解一下,谢谢您!
高长振
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您好,刚买了大众朗逸,4S店说是老款中配跟新款低配一样钱,发动机啥的都一样,价格很合适,我也不懂,光看外形没啥太大区别,就买了,但是一问才知道是17年2月生产的,我看他们价格表上写的是经典款,请问我这款车到底是哪一款?如果是13改款为什么17年还在生产?放了十个月了还能买吗?提车时应该注意什么呢?谢谢!
车时间这个没有任何影响,主要检查一下漆面之类的
林泽坤
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我的车型是17款大众朗逸,我用自配的钥匙启动发动机,反复几次都没有打着火。最后有一次居然打着了,但我没有让车行驶,之后我担心以上这个行为对车有影响,请专家解答一下,还有从这以后,我发现车子自检过程中仪表盘上出现方向盘加叹号的图标,自检过后图标就不见了。可是我觉得以前没有这个图标,也不知道是不是我记错了,请专家一并给我解答一下。
电脑测试一下发动机及防盗的故障码,如果有关于钥匙信号的故障码,这与后配的钥匙有关;但是这对车没有影响。
曹守军
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答
您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
阎许
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?
正常的软件设计,新软件都这样了
林泽坤
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坐标上海,11款朗逸二手车买来两年,没换过防冻液,前任车主开的少,不知道有没有换过,之前检查小于最低刻度买了一瓶加了点。去年夏天开路远点仪表温度标闪,夏天以后没报警过,现在最近几次下班开了四五公里回家没报,但是停了30分钟左右,再点火一分钟左右立即温度报警,确实是没换防冻液的原因吗,但才几公里路,也没报警,停了一会点火又报警,没道理啊,还没热起来呢,报警的时候看了风扇都运转正常,有点狂转,停车熄火再点火恢复正常。什么原因,是防冻液引起还是其他原因,怎么处理,谢谢解答。
先把发动液添加到上限多一点试试,若不行,用电脑看水温
任德智
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