在高档高速行驶后减速到高档低速时，又急急加速会听到“嚓”一声响是什么问题？
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卢二辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-04 12:22:55

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你好根据您提出的问题，这种声音是正常的，在你减速并且重新加速时听到这种声音这是变速箱内的间隙发出来的正常现象，不必担心放心行驶

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转速一定时没有转速不够时有响

相似问题

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李五华

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李五华

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比亚迪F3高速行驶一段时间后上不了油自动熄火，熄火后重启又可以，是什么原因

那如果是这样的话，最好是先到修理厂，让维修人员用电脑帮你检测一下，发动机系统内是否存在故障代码重点看一下有没有曲轴位置传感器的故障代码，如果有的话直接更换新的曲轴位置传感器。这种情况大多都是曲轴位置传感器损坏所引起的。另外让维修人员帮你检测汽油泵的压力是否正常，看燃油泵压力是否偏低并且清洗一下节气门的积炭，也有可能是节气门积炭过多，造成节气门翻板卡滞所引起的

李渊

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谭英俊

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你好。我的车是2010年比亚迪F3R。前些时间台速太高。找修车店修好了。然后又出现正常行驶中熄火。开30公里。熄几次。和打火打好久才能打着。请问有什么好的解决方法吗？感谢。

你好根据你描述的问题故障据我分析应该是节气门位置传感器和怠速马达不好了因为故障码报的就是节气门位置传感器问题别的东西也不会

方彬

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我的是开了六年多的比亚迪f3R，7万多公里。现在在行驶过程中常会出现加油门发动机转速上不去，一直停留在二千转左右，再怎么踩油门也没用。熄火重新发动后又好了，开开么又会出现。有时一天没问题，有时开几分钟就出问题，请大师找找原因。

钱程

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你好。我的车是比亚迪f3r 10款，昨天，在高速上，那个小船一样的高温显示红色，然后就加速无力我就立即停在应急车道。下车检查，风扇是转的，仪表指针，没有偏高温度，休息十分钟后，继续开，又没事了，开了大概，十多公里又出现同样的问题，就这样出现了五次左右，等到下午五点多，天气不怎么热了，我连续开了200多公里，也没有出现过这种问题了，请问这是怎么回事？

水温高，检查一下节温器在哪，防冻液够不够，你风扇工作，只考虑节温器水泵

陈启前

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比亚迪f3r，2008年买，行驶63000公里，刚刚已经换过火花塞，但是主要问题仍然存在:冷车启动以后，只要转速不到2000转/分，仪表盘下面就会有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声，怠速时更加明显，而且继电器嘀嗒嘀嗒响时动机就会加速无力，或者断续熄火，直到十几分钟后发动机热了，继电器才会没有嘀嗒声，发动机也就完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?

认证技师

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10年比亚迪f3，昨天发现车子发动后怠速抖动，行驶时发动机在2000至3000转之间，码表最高到100km/h，而且码表还显示不准，只要换挡松油门汽车就会熄火，请问这是什么情况？需要更换什么吗？

叶勇刚

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