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3.2排量神行者2发动机启动冷车时候点火几次,有时候怠速熄火,倒车时电动后视镜不能自动回位,行车途中有时候自动落锁开关锁,转速表有时候没有反应,故障灯长期亮着经过路边摊电脑检测啥凸轮轴传感器故障,之前找了家专修电脑的看了一下,更换了发动机电脑,拆车件发动机电脑,后来没过几天发动机电脑有问题直接退货了,用上原车电脑,不知道该如何修好他,车买的二手车,4s店修不起,买个新电脑能解决问题不,车在武汉汉口江岸区
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你好,这种情况建议用电脑诊断仪读取发动机电脑的数据流,观察数据流再各个工况下的数据变化有无异常,尤其是在冷车启动时的数据流 关于后视镜不自动回位,行车时自动开闭锁,这些可能和线路故障或者是车身控制模块有关系,先检查下相关的线路看看有没有问题
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根据图片上所检测出的故障代码来看,这5个故障代码都会造成车辆无力 需要你具体检查一下 首先第1个故障码来看,凸轮轴位置传感器性能故障 竟然曝出的是性能故障,那么90%的可能是传感器坏掉了,传感器A指的就是进气 通常这种车型会装有两个凸轮轴传感器,你找一下进气方向的那个凸轮轴的传感器把它换掉。 第2个故障代码来看,是三元催化明显已经坏掉了。 我想这个车的公里数至少要达到10万公里以上,不然不会报出这种故障代码,第2个故障代码可能是三元催化内部已经裂了。或者是三元催化已经堵塞 才会报这样的故障代码 解决方法就是先将三元催化拆下来看一下,如果内部是堵塞的话,将三元催化做一个深度清洗就可以解决了,如果是三元催化内部已经烧坏,那只能更换新的三元催化。 第3个故障代码来看是涡轮增压的问题,可能是涡轮增压本身坏了造成的压力不足 也有可能是涡轮增压的管路,有密封不严,造成漏气,或者是管路上安装的卸压阀坏掉,将不该泄去的压力 一直存在泄压。需要先检查涡轮增压的连接管路,以及管路上的真空阀。电磁泄压阀。或者是涡轮增压器,本身哪个坏了就换哪个 第4个和第5个故障代码来看,可能是燃油泵的压力较低,先去测量一下燃油泵的压力有多少, 至少要达到2.5,如果低于这个压力需要更换新的燃油泵,也有可能是燃油滤芯严重堵塞所引起的 第5个故障代码来看,燃油压力传感器坏掉了,根据第4个故障代码来看,也不一定是汽油泵出了问题,可能是燃油压力传感器本身损坏。所造成的第4个故障代码,所以你需要先用电脑读取一下,电脑上所检测的燃油压力数值是多少 然后根据经验去判断燃油压力传感器有没有坏掉 如果传感器已经坏掉,需要更换新的传感器
李渊
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熄火后打不着车,换低高压油泵,排空又校了油嘴,还是不着车
您好,通过你的简单描述,我大致判断车辆可能是供油系统出了问题,你换了低压油泵和高压油泵,路虎神行2柴油车油路系统中,低压油泵的作用并不是给低压油路提供油压的,它是通过油泵的运转,把马鞍型油箱左侧的油通过文丘里效应倒换到右侧的主油箱,这款车的低压油路是靠车辆运转产生的负压把油箱的油抽到柴滤,经过过滤之后的柴油进入高压油泵,加压到1800bar,然后送入到高压油轨,之后进入喷油器电脑控制喷油进入气缸。简单了解油路系统后,我分析换了油泵打不着可能是油路系统里的空气没排净,一般换完柴滤、高压泵、喷油器等部件,都需要排气。1.低压油路排气:换完柴滤,需要排低压油路系统的空气,具体是需要在柴滤的回油管处抽柴油,直到柴油稳定流出无空气为止,插上管子应该可以启动车辆。2.如果是换了高压泵或是喷油器,高压系统也需要排气,但先得保证低压系统无空气,高压系统排气就是保证电瓶电量充足,着车拧松喷油器上17的螺丝,直到柴油连续冒出就锁紧螺丝,其他三个喷油器也这样排即可,排完着车。本次也没详细了解你的车辆情况,以上你做为参考,希望我的回答能帮到你,下次继续为你解答修车问题,谢谢你和你的好评。
艾元
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