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汽车后桥壳装油封处轴颈向磨损不超过
汽车后桥壳装油封处轴颈向磨损不超过
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张春港
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-14 10:45:53
你好,需要换了油封。希望我的回答对您有帮助,欢迎关注,您也可以进行图文咨询我会更详细的为您解答。谢谢😜
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左后半轴油封经常损坏漏油。修车师傅说半轴颈磨损(可是才4万公里呀),后来,又说后桥壳失圆,所以,半轴总成、后桥壳都换新了。可是,依然没有解决问题。左半轴油封每次更换最多管4个月,又开始漏油了。请问是什么原因?
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,从您的维修历史看的话,我建议更换后差速器总成和那个周成这样的话应该就可以解决目前可能存在的问题就是他两个不在一个同心圆上面。
刘文强
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汽车后桥上钢板定位孔磨损不能超过多少
王勇
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为什么变速箱后壳油封总是漏齿油,每次拆下来油封时油封有时根本就没有磨损,已经已经更换三个后壳,后壳隔套都磨坏了,最近一个是找车床师傅车的隔套装进去的,十多个油封了,还换了一个变速箱和一根变动抽,但是问题总是不能解决,求大师解答。 🙏 🙏
这种情况建议检查一下差速器看看,有可能是差速器间隙过大,导致传动轴摆动的浮度过大引起的
王俊
4.9
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已服务车主
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15年,CS35加油门链条处异响,哒哒哒,感觉像是链条震动打击链板,此车油泥特别厚,怀疑加过假机油,清理过油泥,换过链条链轮,机油泵,张紧器挡板,问题依旧,凸轮轴瓦盖都有轻微磨损,修之前油底壳有少量金属粉末,现在怀疑是不是凸轮轴磨损导致
你好,应该是凸轮轴和凸轮轴瓦盖磨损严重造成链轮压力不足而异响,建议你更换缸盖总成和凸轮轴。
田贵
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你好,我的车是普桑时代超人!车子发动后气门哒哒响!换了一组新的液压挺杆后发动2分钟正常!之后又开始响!后打开油底壳检查机油泵,油道都正常!油压正常!检查曲轴发现止推片磨损严重,曲轴磨损!重新镗缸!换了大小瓦,活塞,曲轴!组装后!车子发动后还是响!请问这是什么情况?
赵理宁
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老师你好,我这边修理一辆2012年1.8t迈腾遇到点问题,向您请教几个问题。拆开后更换气门组件、活塞、活塞环、大修包,装机后冷车正常,热车后凸轮轴处又敲木鱼样的异响,测机油压力为1.4,再次拆机发现凸轮轴轴径有磨损,凸轮轴过桥支架有磨损,其余零部件正常。请老师指点,我应该怎么修下去,不胜感激!
现在的那个声音重点就在那个拉伤的地方,特别是那个凸轮轴前端铝座这个地方,如果说拆下都已经有拉伤的痕迹了,那这个一定要更换了之后才行。
林泽坤
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汽车轮胎内侧磨损高低不平,做了4轮定位,担心是否后桥有问题,60码左右车内有呜呜呜的声音,方向盘只要不扶总会像右侧偏一点,扶正车子在行驶过程中又像左侧跑,担心换了胎没开多少时间又磨损胎了
换新轮胎重新四轮定位。
马小伟
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三位四通阀破损,阀芯掉里面去了。启动困难。正时链条四年前换的不是三代改进型的。现在拆开油底壳发现导轨碎片,金属碎片。凸轮轴进汽排气都磨损了。修车的说要换进排气凸轮轴,上盖,轴承桥。看你帖子不要轻易换凸轮轴。听听你建议。
根据您描述的,建议按照修理厂给的维修方案,你的车发动机损伤程度只能更换了
秦自龙
4.9
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2015年帕萨特1.8TEA888急加油门丢油门响,检测发现过桥轮磨损了里面小滤网没有了,进气凸轮轴磨损严重,VVT轮松动造成的响声,更换了改进版正时套装,进气凸轮轴,过桥轮,VVT电磁阀,正时盖饭,装好试车,没有响声了,但是冷车二缸熄火抖动报码几秒自动消失,热车电脑读数据流有时候熄火有时候正常,但是不报码
对于该故障,由于修理正时链条以及凸轮轴之前没有。仔细回想一下是否有安装不对,或者失误的地方,另外配件可以跟配件商核对一下,是否可以通用?他们卖的多有经验的。如果排除了以上问题。这需要对发动机进一步维修。要做可靠的搞法。建议你。把气缸盖拆下来。气门检查一下,该换的换。气门座圈铰一下。二缸的摇臂换掉。
罗海兵
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2010年风行菱智M5,前几天跑高速跑到150的时候突然共振很厉害,减速过后依旧共振,发现变速箱与传动轴之际油封破损!漏油,与传动轴接触的变速箱后壳有磨损,应该怎么修!得多少钱,谁有配件!因为东北配件不好找!
赵振祥
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