奇瑞，风云22010款，更换刹车开关后，低档行驶时前轮出现刹车抱问题，尤其是一档起步费劲，偶尔有熄火状况，
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#二档起步# #刹车抱死# #刹车油多长时间更换一次# #刹车油更换# #刹车油需要更换的前兆# #刹车片更换# #半坡起步熄火# #奇瑞风云2两厢# #更换刹车油# #自动档位开车步骤#

王利国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-11 20:35:54

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调整刹车灯开关位置，可能开关顶的太多，刹车不会位，前轮捌劲。

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一档不睬刹车车很难起步

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去换开关的地方检查一下，刹车捌劲。

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谢谢了，明天再看看

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赶快去修理，不然刹车磨损太快，容易发热，偏刹，很危险的。

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奇瑞风云2，15款，7.5万公里，怠速熄火，偶尔性，特别是等红绿灯，刚准备走松刹车给油的瞬间熄火，或者是抖动熄火，二次打火困难，发燃后有抖动熄火，反反复复，多打几次或者等个几分钟又能打燃火。还有加速无力，1.2.3.档换挡加油，就好像带着手刹的感觉，有几次，空挡点刹车都能熄火。油拓，汽油滤芯，碳罐和碳罐电磁阀都换了，问题还没没好转，感觉钱都白花了！

嗯，好的，你现在的话可以按照我给你说的方案进行去试车，将我们的油箱盖拆除掉，然后跑一段时间，你看看还出现不出现。啊，这个油箱盖是我们里面的那个塑料的那个燃油加热口盖，你拧掉它不装，然后你去跑个几天你试一下。

于永洋

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奇瑞风云2车没力没有故障码，，目前行驶36000多公里保养一切都4s店刚换了三滤机油气滤，去年清洗了喷油嘴，换的火花塞，现在问题就是车上坡没力，一档上坡起步感觉油门加不起来，还费油，一公里估计得7.1左右毛，，平路下坡没有这种情况，专家解决一下

车辆加油无力，火嘴这些已更换节气门也清洗了，有可能是油泵油压不足或者三元催化器堵塞了，建议检查油泵压力，把三元催化器拆出来通一下。

余永生

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你好，奇瑞风云2，2013款，1，5排量，油油气，最近出现故障，显示p0300,p1336,，油怠速行驶正常，气怠速正常，行驶正常，空档滑行熄火。咨询汽车大师，更换火花塞，点火线圈，怠速电机，清洗喷油嘴，现在多缸失火故障码没有，p1336显示，公里数24000公里，改气1万多公里。问能否手动清除p1336,故障码？曲轴位置传感器有没有问题，天然气松油熄火，有没有关系？燃气系统是，AC300系统，谢谢，请指教。

陈爱军

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10款奇瑞风云2手动挡，实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬，第一脚软的，第二脚踹不下去，好在速度不快(发动机没熄火，仪表没有任何故障灯亮)，强行停下再次起步，故障消失。到维修厂说明情况后，师傅根换真空管（含单向阀），过二天行驶途中故障依然在，再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵)，本来以为故障排除，过了几天平坦路上还是刹车发硬，只是发生的频率很低，师傅不好判断，仔细辨别进气支管，排气，怠速，都正常，他说基本确定真空源应该没问题，接下来他说要排除ABS 阀体了，我现在蒙圈了，网上同款车有相关故障提问，但没有解答，打电话问4S 店也没有相关记录，有哪个师傅遇到过，请指教，跪谢，刹车无小事啊!

再给你说直白一点，就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气，突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因，只要你车辆当时没有熄火，发动机怠速不是特别低，不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松，松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉，正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢，除非是你一直来回的踩，你会感觉有踩不动的那种感觉，那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空，这个也是需要时间的。

于永洋

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我的10年的两厢奇瑞风云2，去年过年回老家开过陡坡山路，还带有坑洼，然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害，感觉车身也是麻的，并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声，怠速也不稳定，偶尔行驶中还会自动熄火，一挡起步不好控制，很容易熄火，一挡起步换到二挡，换到二档加速给油的这两个点的时候，车身抖动和轰鸣声会急剧加大，车身也会跟着麻麻的让人忍受不了，不管高速还是低速这些问题都有，后面去修理厂检修，更换了发动机机脚，怠速马达，火花塞，氧传感器，前减震器，，就是没有换离合器片，后面半路熄火解决了，轰鸣声减轻一点点，其他问题都依旧存在，有老司机师傅帮我分析一下，是不是要更换离合器片，或者还有其他的部件？谢谢

建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的

王俊

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奇瑞风云2两厢，平时跑高速上了100发动机噪音就特别大，行驶六万五千公里，有一次启动发动机自己熄火了，再次启动发动机抖动特别厉害，发动机故障灯亮起，怠速降不下来，松开离合器车不走，加大油门车子勉强能开，开了一千米到达修理厂，解码器诊断“多缸失火”，换了火花塞，缸线，顺便换了刹车油，防冻液。开起来还是感觉不对，冷启动怠速车子抖动厉害，行驶了两三百公里，发动机故障灯再次亮起，再去修理厂，更换了发动机油，清洗了喷油嘴，更换了汽油滤格，开了差不多七八百公里，油耗明显提高，三百块钱的汽油只能行驶五百公里，早上冷车启动还是抖动厉害，就在今天早上，启动车子发动机故障灯再次亮起，加油门故障灯还会闪烁。请问大师：这车的故障到底在哪里啊😫😫

先清洗一下进气积碳

韩甲文

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16年奇瑞风云2手动，目前六万多公里，发动机抖动的厉害车内有哒哒声音，买的二手车，买回来后跑市区基本十个油，高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油，有放炮声，当时开的少就没管，后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油，正好到时间保养，去检查发现第四缸缸线击穿了，四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门，做了常规保养，说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了，但抖动还是很严重，排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么，年前修理厂都没人了，只能求助大神了。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常还需要再确定一下还有没有缺缸的现象，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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奇瑞风云2两厢车，以前一拧开钥匙自检的时候，仪表的所有故障灯都会一闪亮，然后熄灭。上次亮故障灯行驶顿挫，就换了三元催化器，前后氧传感器，整套点火线圈，全换了，还清洗油路。但现在拧钥匙自检的时候发动机故障灯和保养小钣手这两个灯都不闪亮了，到店查过没有故障码，然后人为整出故障来，电脑检测到发动机有故障了，但发动机故障灯还是没亮，也就是说，发动机故障灯和保养灯自检的时候和有故障的时候都不会亮了，是什么问题？该怎么维修？

王廷强

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2012年款奇瑞风云2两厢手动，问题:高速行驶加速延迟，頓挫。比如说100时速正常行驶，突然间就感觉到轻微頓挫，速度往下掉，几秒钟后又明显感到在加速了，然后速度正常。又或者高速100多时速的时候，想加速超车，油门踩下去没有反应，反复踩几下都没反应，要踩下去踩着不放，过几秒钟后车子轻微顿挫很多下，同时车速往下掉一点，然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现，有时候一上高速不久就出现，有时候又跑几十公里后才出现，在低速行驶感觉不到任何异常，爬坡也没问题，怠速正常，空转呼油正常，在店弄了很多东西都找不出原因，也没有故障码，三元催化更换，前后氧传感器更换，油泵更换，高压包缸线整套更换，火花塞更换，油路喷油嘴拆洗，节气门拆洗，怠速马达清洗，空气滤更换，进气重新匹配，加油站也换过了，总之能整的都整了，问题依然存在，这下真的难倒师傅们了，现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没？感谢！

高速时突然加不起油，一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。

秦炜然

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你好，奇瑞风云2内循环4挡风量很小，鼓风机1234挡都有风

奇瑞风云这款车出现适当风量很小的情况，1234档都有风，这种情况先检查一下鼓风机的供电电压和大铁是否正常，如果鼓风机调到适当之后电压低于12伏的话，说明线路存在虚接的情况或者鼓风机电阻损坏。也可以直接短接鼓风机电阻，看一下风量是否恢复正常。短接鼓风机电阻之后，风量还是偏小，并且供电电压是正常的，说明鼓风机出现问题这种情况直接更换鼓风机就可以了。否则需要检查鼓风机控制开关和鼓风机电阻这两个地方。经过诊断内外循环切换之后，鼓风机的转速是正常的不受影响，这种情况考虑是内外循环翻版卡住，或者损坏引起的问题。这种情况需要拆掉工作台之后进一步检查。

程琳

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