请问下驾驶室方向的后轮胎，最近总是气胎降低，平时正常是2.4的气胎，大概过1个多小星期，测胎是2.0气胎，慢慢的低了，不知为什么？

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2017年卡罗拉1.6 提车一个月 目前2000公里 不知道被扎刀片了上高速行驶 不知道漏气了继续行驶了一段路 导致车胎侧面有磨损了 补胎后感觉开起来经常感觉轮子高低不平 车子有点左右摇晃 坐在驾驶室也有向左倾的感觉 最近下车检查下了轮子 发现了的确左边的底盘边离地比右边的低 相同胎压的情况 这是什么原因呢？（被扎胎是左后轮）

轮胎慢撒气可以怎么解决？车自带胎压监测，所以发现了这个问题。三个轮胎都没问题，只有一个会漏。 最近一个月大约每隔24小时胎压会降低不到0.1bar。但也有时候不知道是停车时轮胎位置恰巧合适，两三天胎压也不会下降。 补胎店表示这个漏的太慢了，找不到泄露点，只能每周补气0.3-0.4bar。等什么时候漏的快了再去补……但是这都一个月了，好像还是这么不紧不慢的漏…请问有什么方法么？

你好，本田凌派13款，83000公里，七万公里换的轮胎，换胎之后就发现左前轮慢撒气，2.4到2.1大概三个月的时间，平时市区开也没怎么在意，前两天开高速，大概开了20分钟，胎压先是上升了0.1，也就是2.2，然后就开始降低了，大概15分钟左右就到1.8了，赶紧找个服务区补胎，结果补胎师傅没找到撒气的地方，也没有扎钉子，然后就给装好了轮胎充气到2.5，结果再次上路后，大概一个小时又变成1.9，全程高速，车速120左右，到地方以后又找了一个修车店，结果又把轮胎拆卸下来，还把把轮毂卸下来，仔仔细细内外都检查一遍还是没看到漏气点，只好又给装上去了！请问这个是什么原因？

你好，本田凌派13款，83000公里，七万公里换的轮胎，以后左前轮慢撒气，2.4到2.1大概半年的时间，平时市区开也没怎么在意，前两天开高速，大概开了20分钟，胎压先是上升了0.1，也就是2.3，然后就开始降低了，大概15分钟左右就到1.8了，赶紧找个服务区补胎，结果补胎师傅没找到撒气的地方，也没有扎钉子，然后就给装好了充气到2.5，结果又上路，大概一个小时又变成1.9，全程高速，车速120左右，到地方以后又找了一个修车店，结果又把轮胎拆卸下来，把轮毂卸下来，仔仔细细内外都看了一遍还是没看到撒气点，只好又给装上去了！请问这个是什么原因？

大师好，我是14年的索纳塔八2.4升的。有一个问题最近困扰我，去年过年前显示胎压低，我去轮胎店发现右后轮子胎压低于2.2 一个师傅说气门芯坏了就给了几块钱换了个气门芯打足气。后来过了几个月又显示胎压低，发现还是右后轮，于是又充足气。这时候大概3个月才显示胎压低。今年6月去保养让4s的师傅检查过，右后轮轮胎正常气门芯也没问题，就没当回事。然后时间来到今天冬天了，大概从10月份后开始，我已经三四次发现胎压低了，一直都是右后轮，然后我都用车载充气的机器打到2.3左右报警灯消失。基本半个月至1个月左右就会报胎压低，我知道冬天气温低胎压会低点。但是右后轮一直这样感觉在跑慢气。昨天周一去4s保养2.8w公里了，也提出检查右后轮，检查后还是没任何问题。 见了鬼了，难道是个极其小的洞在跑慢气？？？还是怎么回事，怎么解决

15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了，1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？

买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡 之前没开过丰田车 这车提速不快正常吗？而且油耗差不多是 7.5-8.5个 正常吗？提速跟我的思域差远了 还有这车跑了5.7万了 需要清洗燃烧室积碳吗？还有喷油嘴 节气门 进气道 要洗的话 大概要多钱？洗完了 提速会快吗 能改善么？还是这车就这样 洗完了 也是不快？还是缺拉高速呢？这车是从市里买来的 之前是个女车主 会不会没磨合出来啊？ 还有最后一个问题 就是每次换档时候 油门都松了 怠速还是降不下去 踩离合能感觉到给油的声音 不知道你们能不能理解 就是空转的感觉 老是延迟1秒 在踩离合才没有空转感觉 要是立马松油 立马踩离合 就是车还在给油 其实都松油了 能懂吗 大湿们 请大湿解答

15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎)，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？

T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说，高速公路上的交通事故中，46%是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读：高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故，您可千万别猛踩刹车，否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的，如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速，可以挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车，将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板，采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样，不要猛踩刹车踏板，也不要迅速松开油门踏板，可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍，引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此，专家提醒，为了防止爆胎事故的发生，驾驶人必须做到以下几点：第一，出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二，车辆在行驶过程中，严禁超载行驶，防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外，超速也是严格禁止的，有权威数据表明，汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。第三，机动车在高速公路上行驶时，每间隔2小时左右进入服务区稍作休息，切勿立即向高温轿车轮胎上洒水，以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经到磨耗标志（花纹沟深度）警界线应即时更换；至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率。

05年七代雅阁2.4高配，自动，其他都没问题，刚换了前下摆臂总成，转向内外球头，小吊杆，上下球头，驾驶室侧的传动轴内球头，全套机脚垫，前面两个轮胎是过年前换的新的米其林，然后做了动平衡，做了三次不同店四轮定位，说是调的非常好了！问题就是跑高速130码开始抖动，到170的时候抖动相对130大点，就是速度越高抖动越大，松油门还是抖动，速度降到 120又正常了，其他没任何问题，抖动感觉是左右抖，车体和方向盘都抖，抖动节奏大概一秒三次，一直不变。就是速度越高抖动的幅度和力量越大，请问大概是什么原因？