冷车启动时有吱吱吱吱的声音，十几秒后就消失了！天冷尤其严重。
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贺扬

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2016-06-20 15:15:44

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你好，伊兰特皮带响一般是因为发电机链接助力泵的皮带老化或者松旷导致的，还有检查一下发电机皮带，因为助力泵是通过发电机皮带转链接的，所以发电机皮带松旷也会导致响声

相似问题

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您好，我的伊兰特最近天冷启动后，就开始吱吱吱的响，响的声音特别大，而且这个时候踩离合挂1档打方向盘特别吃力，车子行驶起来大约50迈左右吱吱吱响消失，然后车子没热的话，等灯后继续吱吱吱响

你好，通过您的整个故障现象描述来说，需要检查助力油脏不脏，助力泵本身工作是否正常，检查一下外围皮带有没有问题是否有异常磨损，或者是老化的现象。

钟文波

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十五万公里，05年现代伊兰特1.5的，现在刚启动有吱吱的声音。当刚启动走的时候方向盘会卡住一下。2，当当刚启动的时候，原地打方向这问题出的比较多！可是走一段路的话，这些问题都消失了。还有一个问题，温度指示偶尔会比平时高一格半，有时会持续上升，这时候关闭发动机，重新启动，温度显示正常。有时候一格多会自动下降！

钟丽

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北京现代伊兰特烧气的，排量1.6/14年8月份的车，现在跑了快十三万了，最近几天刚换了正式皮带第二次换了（第一次是6万的时候），可是问题就来了，换了之后，皮带打滑，早上打车吱吱响大概就十五秒左右就不响了，而且现在怠速也不稳，烧油没事但是烧气老是熄火，有时候你开着你突然停下他就熄火，现在干脆油转换气都转换不了，

付明明

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现代伊兰特，06款1.6舒适版，8万公里，车里突然出现打方向有咯吱咯吱的声音，原地打方向声音更大，冬天状况严重，现在到了夏天状况减轻很多，转向助力油检查过没有少，是不是转向机有问题了？

成鹏飞

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天冷(尤其冬天)开启暖风后，或者后玻璃除霜，行驶一段时间后，当自动变速箱从H空挡推到D档或者R档，变速箱(或者说车体)直接剧烈一震，然后转速就上不去了，最多也就能到二档的速度。并且加油无力，继续换挡，继续震颤，除非闭火然后再重启动。时不时就来那么一回。北京现代伊兰特1.6L VVT，自动挡，行驶里程110000Km，主要存在开暖风或除霜后有换挡冲击。

王光辉

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行驶证上显示车子是2008年注册的，我也不知道车子是那款的，只知道是现代伊兰特1.6手动档，不带天窗。状况描述：用遥控钥匙打开车门时，会出现偶尔打不开车门的情况。需要重复的关开几次之后，才能打开。开车门时，转向灯亮，车子也有解锁的声音和动作，但就是打不开。偶尔也会出现灯亮，但没有解锁的声音和动作。后来在汽修店检查，说是方向盘下边的那个地方，里面加装的铁将军主机盒坏了，换了一个新的，也配了新钥匙，

两张图片指的位置，按动开关，或者拨动第二张图片指的位置能正常开锁闭锁么，能正常说明原车的正常，怀疑后加的遥控器，或者左前门锁块有问题

秦玉英

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07年伊兰特，10w多公里水温一上来有时候就没劲了踩着油门轰轰轰的就是转速在1500左右上不去。等红绿灯的时候起步尴尬死。。冷车刚启动就没事。之前出过一次问题，光踩油门不见走，拿去修问是不是加不好的汽油了确实加过小店4块的油，后来换个火花塞就没加过小店的了，修车的说有空去清洗一下油嘴什么的也忘了一直没清洗上次修过以后发动机声音很大开一段时间熄火后能听到发动机里类似发条的声音哒哒哒哒。。。前几天发动机故障灯闪了几十秒。。。然后又不闪了。

王晓鸣

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伊兰特9年车，10万公里，1.6升自动挡。每次行驶几公里后，转速突然升高，速度80公里转速升到4千左右（平时正常情况下不超3千），再踩油门，速度升不上去的感觉。停车下来，N档换D档时，车都会向前窜动一下，车发出“嘣”一声。慢慢加速上去，车自动升档都不够平顺，有窜动的感觉。停车熄火重新启动，都是这种故障。但是熄火大半天再启动，故障就消失，但是开多几公里，故障又出现了。请问是什么故障啊？

王达彬

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伊兰特空调换了制冷箱就不制冷

更换冷凝器得充134a的

任德智

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空调要开很久才会制冷，什么问题

如果是这么长时间才出现这种现象的话，那通常都是制冷剂缺少或者是空调滤芯堵塞，导致空调出风量太小所引起的只要是空调能够制冷，整套空调系统就不会有问题的。这种情况我建议您到修理厂去更换制冷剂，并且将空调滤芯同时换掉，制冷效果就会好很多了

李渊

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