车辆加速无力，是不是该清洗喷油嘴和节气门了
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#喷油嘴多久清洗一次# #喷油嘴清洗剂# #喷油嘴清洗有必要吗# #清洗喷嘴# #清洗喷油嘴# #清洗节气门# #清洗节气门的好处和坏处# #节气门清洗# #节气门清洗50贵吗# #节气门清洗剂#

王彬羽

5.0

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2010

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-23 10:32:27

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现在跑了多少公里了

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50000

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这个就是发动机产生的积炭引起的，清洗节气门和喷油嘴，更换火花塞，发动机的动力就可以提升

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大概多少钱

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500块钱左右

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好的

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好的

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全车油大概多长时间更换

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你这个五万公里，全车油，按照要求来说也需要更换，6万公里的时候更换也可以。

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在外边小店里做保养可靠吗，因为4s店太贵了

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可以的，你在外面找一个正规的修理厂，就可以做的，没问题

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是不是从外边做保养，4s店就不质保了

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这个不会的，你放心吧，保养和质保没有任何关系，国家的法律明确规定。

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轮胎是不是定期要换位置

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是的。要求2万公里，轮胎交叉换位

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好的，您觉得我这长安逸动用什么机油比较合适

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美孚一号，5-40的

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哦，能说说原因呢

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这个机油是全合成的，比较好，最多可以跑1万公里，没有任何问题

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哦，多少钱一桶

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340块钱左右

小贴士：该回复还有

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车子空踩油门只能到四千转但是不稳定会掉几百转又升起来今天拆开进气管节气门踏板踩到底发现翻板只能开一点点翻不到中间用手推可以推到中间

您好，根据故障描述提示，我给您的诊断思路是，检查油门踏板，节气门，这两个设备到电脑版的线路，

罗贵

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我的车是2012款长安逸动手动尊贵型，目前11万公里。之前就有行驶时偶尔油门会没反应，车一顿一顿的情况，有时只有几秒，有时会持续几分钟，但不会太长时间持续这样。怠速没问题，油耗也没问题。前几天这种情况一直持续出现，检查发现缸线生锈，后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门，但师傅不是把节气门拆下来洗的，而是只把进气口拆开，叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂，但他说我的节气门跟别人不一样，别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大，但我的就只打开一点点，后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。之后从修理店开回家正常，但第二天又持续出现上述问题。刚刚去找他，叫他试车，他说应该是我的节气门坏了，上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。现在是开车时使劲踩油门可以跑，但温柔踩或正常踩就会不正常，无论在什么速度，什么档位，都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常，但油耗飙高。我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次，9万公里左右时拆下来洗过一次，除此以外没动过。另一位师傅就说怀疑油压不够，油泵的问题，但前面这个师傅又说油压是固定的，不会随油门大小而变化，应该不是油泵问题。请问我该更换节气门吗？还是油泵？还是其他问题？谢谢解答！

清洗下喷油嘴和油路，在试车，不行再换节气门试车，这种情况维修起来就要麻烦点

时芝刚

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师傅你好，我的车是15款长安逸动手豪的，前段时间车子行驶中加不上油，熄火，清洗节气门，喷油嘴，进气压力传感器，凸轮轴传感器，清洗燃油泵，更换汽油滤清器，更换机油，机油格，更换缸线，点火线圈，都不行，最后连续更换3套ngk火花塞，问题解决了，可是现在发动机抖动厉害，但是转速平稳没有波动，而且油耗很高，30升最多跑到280km左右，换了右侧圆的机脚垫，还是抖，最近发现开空调的时候转速会下降到650左右，又提升到750左右，抖动感强烈，能看到助力油壶跟着一起抖动，有故障码U0122 s90a409这两个，师傅你给点意见看怎么解决，谢谢

这个问题如果发动机的转速比较稳定，加速各方面都是正常的产生的，这个抖动主要就是更换的火花塞，以后火花塞的间隙发生变化，造成电脑控制的，这个点火提前角度发生变化出现的这个抖动，另外就是发动机的机角垫更换了以后和原车的那个胶性不一样，造成的这个抖动，这个需要更换原厂的机脚垫才可以的。比较费油的原因就是火花塞的问题和做了清洗保养，以后这个车辆刚开始会比较费油，这个必须适应一段时间才可以。还有出现的那个故障码，如果能够删除，这个是属于偶发性故障，一般属于线路有接触不良的情况。如果不再出现的话，就不需要维修。

冯瑞

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检查缸压维修

王平

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你好，根据你描述的问题，刹车需要真空管和真空包。失速重点检查节气门

杨敏

4.9

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2016长安逸动手动风尚型，目前行驶45000公里，一年半车，长期高油耗，一箱油三百块只能开350公里，正常驾驶，路况良好，偶尔开空调，车子动力不足，一档起步抖动，快熄火的感觉，感觉发动机得了哮喘要跳起来一样，还有开车灯转速下降，开远光灯转速下降幅度更大，怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转，开到4档风力时转速表不降反而上升，主要还是油耗大有点接受不了，靠近一块一公里了，去4S店也检查不出什么来，叫我更换机油，机油格，汽油格，火花塞，碳罐。清洗油路，喷油嘴，节气门，不保证油耗降低！我现在是不知道故障出在哪里了，火花塞我刚换了双铱金的，机油也换了速霸5W30的，机油格汽油格也换了，就是问题依旧！

王二庆

3.3

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长安逸动2015款手动档，空档怠速行驶时，突然熄火，无抖动等任何现今天上午，启动车辆后，行驶约300米左右，缓下坡，处于空档状态，时速约35km时，熄火了，截至目前，里程5.5万公里。。此车去年也出现过同样问题，到4s店用电脑读，读不出任何故障，工作人员更换了火花塞点火线圈、线束、清洗节气门等就让我开回去观察了，一星期不到，再次出现空档状态自动熄火，又开4s店去，电脑还是读不出任何故障，工作人员联系了长安售后技术中心的人员，来研究了大半天，更换了油泵，不到一年时间，又出现了同样的问题。请高手指点一下，除了火花塞点火线圈线束以及油泵外，还有没有其他可能导致空档状态行驶途中突然熄火的情况？

根据你所说的这种情况，如果车辆行驶加速正常，一般都是怠速控制系统工作不良造成的，这个一般首先要清洗一下节气门体，然后用仪器重新做个匹配。

冯瑞

5.0

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。

陈新安

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

在出现故障现象时观察燃油压力失火数据进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，

杨洪勋

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长安逸动2015款，快6年了，以前都没问题，半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了，接着就是发动机故障灯，也没在意，第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着，打不着火，故障灯一直闪，请了个师傅来，说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁，然后用电脑把故障码清除了，啥都不显示了，然后开车出门，结果还是这样，跑了一个多小时，又出现了，只要一熄火（后来熄火了会亮SS灯，和气囊灯水温灯红色感叹号灯）但是只要亮ss灯，就打不着火，今天开到4s店，说是ecu电脑主板可能短路或者坏了，叫我换ecu电脑，有精通长安的师傅吗，帮我分析分析，（还有一点，每次点不着火，我就把电池断开，一秒就行，重新接上，就可以打着火了，也能开，就是亮故障灯和侧滑灯，行驶途中，时不时会故障灯都亮，指针全部归零，但是车子不会熄火，可以一直开，等会就又不见了，剩下故障灯和侧滑灯一直亮）

这个先解决CAN网络问题，如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯，这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因，如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题，建议维修或者更换

李建华

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