这个故障码的故障部位主要包括以下几点，一个就是曲轴位置，传感器，电路断路或者是短路，一方面就是曲轴位置传感器的故障，在一个就是曲轴转角信号盘的问题，最后一个就是电脑的问题
只要满足以下任何一个条件，就会引发这个故障码，第一个就是启动时没有曲轴位置的转速信号发送到电脑，第二个就是发动机运转的时候，没有曲轴位置信号发送到电脑，也就是说这个电脑信号存在中断，第三个就是发动机启动后，其实凸轮轴的位置传感器输入信号正常，但是也没有接收到曲轴位置传感器的信号，以上三点就能够触发这个故障码。如果要是准确判断的话，我们必须要使用示波器，也就是在电脑的位置连接示波器，看一下它的波形是否存在中断
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但是我换了曲轴承位置传感器也是跟之前一样亮发动机灯
故障点就在我上面说的那些建议你还是使用示波器测量一下信号是否有中断
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没有这个啊
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问题就是没有这个工具
这个就比较麻烦了，您只能先测量一下线束，看看是否存在虚接，或者是有接触不良的地方
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这个看了，是没问题的
那么没有什么好的办法，就检查一下这个信号发生盘是否有问题，或者是电脑的问题了，但是在更换电脑之前，最好是先使用示波器测量一下，贸然更换这个风险是比较大的
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电脑没问题
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线路电脑都没问题
既然这么确定，就剩下里面这个旋转盘了
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什么鬼的
你要是再说里面这个旋转盘也没有问题的话，那就直接无治了
维修手册上面就这么几个地方，我给你说的那个就是维修手册上面的可能故障点
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不是吧
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日本的曲轴位置传感器行不行的
现在来看修了这么多年的丰田车，只换过两个曲轴位置传感器，一个是05年的老花冠，这个直接就没有转速信号，另一个是由于，安装的问题导致破损
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额
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我刚刚换了一个原厂的上去
我觉得您这样反复的换件儿不一定找到问题，最好还是找个示波器测，这样相对来说就更能够发现
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问题就是没有呀
重点就那么几个，也没有什么特别的地方，只是这么来回的换件，您确定别的有没有问题。所以这种猜测维修只能导致法找到问题点或者最终时间比较长，打听一下周围的朋友有没有示波器吧
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不是吧
对于这样的故障，我们也是使用示波器的，并不是说它经常发生，这种车型也比较少
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那你有没有呀
我们这里肯定是有的，维修肯定得有这样的设备，对于一些传感器，通过替换的方法容易导致成本升高
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你哪里的
山东潍坊
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喔那么远
这种东西，但是这个比较专业一点的！小点的话，在诊断仪当中就可以使用，我记得他们买个金德就有支持，示波器的。都是用那种手持的，这种太不方便了
平时用的不多，买个双通道的就行，没有必要去使用四通道，
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唉，不知道啊
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我这边又没有这个东西
双通道的就是同时可以测两个信号，是统招的，是可以同时测四个信号的，比如说像你的这个车型，我们把他接到曲轴位置，传感器和凸轮轴位置传感器，这个波形上我们就能够看出他正时是否正确，使用四通道的时候，其主要是来看喷油嘴和四个火花塞的一些波形，对于一些隐形的故障或者是非常难察觉的故障用比较多
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额
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又有问题了
什么问题呢
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还是这个故障码
你这样来回换件没完没了的，你这样都不知道是不是里面机械的问题或者电脑或者线路的问题，还是找个示波器吧
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额
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电压不够会不会这样的
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我➕你微信呀
汽车大师，不允许留下联系方式的
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额
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那么电压力不够会不会这样的
