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宝马7系
我的04款宝马760li现在三元出现问题，可能要更换；dsc系统也出现了问题，可能需要检测维修甚至于更换。请问哪位师傅可以接这个活？大概价格是多少？修理时间需要多久？

我的04款宝马760li现在三元出现问题，可能要更换；dsc系统也出现了问题，可能需要检测维修甚至于更换。请问哪位师傅可以接这个活？大概价格是多少？修理时间需要多久？
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#买车要注意哪些方面的问题呢# #冷启动问题# #刹车油需要更换的前兆# #新能源车换电池大概需要多少钱# #汽车轮胎多久需要更换# #火花塞需要更换的前兆# #身份证可以提前多久更换# #雨刮多久需要更换一次# #驾照多久需要换一次# #驾驶证更换可以提前多少时间#
刘张翼
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，宝马车报故障催化器效率低，需要检测是否氧传感器导致的，或者其它问题导致。dsc系统是ABS防爆死系统。请问都是报什么故障代码。
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请问您是哪个地区的。
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丰台区
mechanic_avatar
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报价单上写着是氧传感器故障导致的
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这说明什么
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说明三元催化装置是没有问题，是氧传感器故障导致报故障的
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哦(ᵒ̤̑₀̑ᵒ̤̑)哦
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DSC 系统，他注明线路有问题
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陈立
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2011年上牌09款宝马740li，查询4s店记录，2015年7万公里时车主反映报警变速箱异常，加油无力。(经检查为变速箱内部故障，维修自动变速箱;底盘测量 KDS， 不加载进行高度测量;调整后桥和前桥。一年后8.6万公里;车主又反映去年维修过变速箱变速箱后出现过几次传动系统故障，高速130-140左右时。后百度查询是09款7系通病(变速箱,阀体故障)，问:1.这种二手车价格合适还能不能买？2.通过记录反应该故障是否并未彻底解决？是否可以通过维修彻底解决？3.这个车买过来如果确实未解决故障，需要多少钱可以彻底解决变速箱问题！
好好保养，坏了就找专业维修变速器的维修也很方便
汪帆
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有一台2000年的宝马三代7系[E38]，前段时间空调鼓风机偶尔不工作，偶尔工作也不制冷，后来检测起来鼓风机还有鼓风机电阻坏了，另外空调蒸发箱也有漏了需要更换，这代宝马7系将空调设计在仪表台里面，需要全部拆了才能进行更换。更换好了之后空调部分的问题解决了，但是新的问题来了，装回之后发现仪表的背景灯不亮了，还有中控面板按键的背景灯光也不亮，玻璃升降按钮背景灯也不亮了，但是方向盘上的按键背景灯是亮的，目前已经检查了全车保险丝，没问题，然后大灯开关，也检查了，没问题，修理厂也查不出来是哪里的问题，现在中控仪表也全都重新拆了在检测线路，不知道是不是某个模块有问题，如果有遇到类似问题的老司机们帮忙解答一下，在这里先谢谢了。
要仔细排查线路插头是否有漏插，根据电脑检测电路图查询原件安装位置。
代伟
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11年4月购入11款740LI 3.0，今年9月到4S店更换后刹车片时，售后人员说车子需要升级行车电脑，升级之后车子就遇到这样的问题：在行驶途中车子动力会突然不足（发动力没力量），并显示报警，多次测试后发现在大力踩油门时故障警报频频发生，到4S点检测后称需要更换波箱阀体（询问维修人员称更换后也无法确定能排除故障，阀体价格33000左右，若更换变速箱总成80000余元）。             不知道有多少7系车主遇到这样的情况，各位又如何处理的。上网搜索发现很多7系车主都是刚过质保期就遇到变速箱问题。现在如果不到4s店维修可以到哪里维修，大概要多少钱
丁亮
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。
建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
刘张翼
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清洗积炭。更换喷油嘴。
甄宗凯
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清洗积碳，更换喷油嘴。
甄宗凯
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04宝马730Li，M54的发动机，行驶过程中，动力输出不平顺，开到40码左右车就一窜一窜的，故障码如图，换了VANOS密封圈，重新对了正时，清除了故障码，据修理工说车辆正常，出去跑一圈后又出现上述故障。接上电脑测试进排气凸轮轴调节的动作，排气可以顺利完成，进气动作测试失败。到底是哪里的故障呢，求大师指点
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陈立
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理
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陈立
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宝马740动态减震系统失效，行驶舒适型和转弯性能受到影响，请谨慎驾驶！
我先告诉你，换功率单元直接换上去也没用，需要使用厂家的系统进行编程，如果是街边修理店的话，他修不了这车，他没这设备，他做不了这些后续的维修工作，甚至来说他换上去可能都很麻烦，很费劲，也就是说现在要么，拍照一个诊断仪的故障代码，如果是原厂的诊断有参考价值，如果说没有原厂的诊断仪。测量的结果几乎没什么太大用。关于你的这个故障，一共就三种可能，减震器坏了，减震器到，电脑之间的线坏了，电脑坏了，就这三种可能，极少数的情况下软件有问题，这个概率很低，所以说，无论是哪一种有问题，除了现有问题能借回去以外，换减震器，换电脑，都店需要使用，厂家检测已变成没有，这设备换上去更美奂是一个状态。
李文东
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