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行车时发动机经常熄火,机油压力,发动机转速表,水温表指示全部归零
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王超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-08 20:42:16
去修理店用电脑读下故障码
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柴油发动机熄火后,开锅,启动开机的时候水温是86度,熄火停车后水温开锅达到100度
你这种是带涡轮增压的,长途过后不能立马熄火,需要怠速几分钟才行,不然没有风扇给发动机降温了。所以就会水温上升。
许国光
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东南v3菱悦钥匙门关闭发动机转速表油表水温表三个表不归位
东南V3菱悦关闭发动机以后,转速表和油表都不归位。查看电路图,发现这几个表有公用的火线测量火线没有检查相关保险丝正常判断为线路断路,经过师傅检查发现插头腐蚀,排出即可。
高畅洁
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发动机温度过高时,车辆仪表显示发动机系统故障,发动机爆震, 即将熄火
你好,那这种情况很可能是发动机缺油缺水,产生高温现象,或者是散热系统不工作造成的高温,建议您立即熄火停车,等待十分钟以后打开机盖,先检查防冻液是否缺少,机油是否缺少
李渊
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发动机转速表,时速表,水温表,油表都归零,其它灯点亮,开一个小时内少发生,过了就多,停车熄火几分钟又正常
重点先调取故障代码,在排查仪表背面插头是否存在虚接,有时时好时坏,说明线路接触不良导致。建议重点排查。
李进
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车子行驶中水温表亮红灯,车身抖动,随即熄火 ,再次启动,水温灯消失,行驶十多公里,再次亮红灯,机油出现inactive,机油少。温度过高时风扇高速运转
车辆出现机油不能正常检测油位车辆判断可能是机油油位传感器发生损坏,建议更换车辆偶发,出现水温高的报警,建议车辆在实际试射过程当中持续贯彻发动机水温观察报警时的水温是多少度,并且进行系统检测,确认车辆系统存在的故障码,然后确认维修方案。车辆节温器是一个外观零件,没办法单独拆卸掉,车辆存在发动机抖动需要根据实际情况读取,发动机运转平稳时先确认哪一个气缸抖动,然后再进行维修抖动可能的原因,点火线圈火花塞喷油器存在故障。
李文东
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老君威发动机转速表,时速表,水温表,油表时而归零,仪表灯都正常
史运昌
4.7
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福特全顺2.4发动机行驶中熄火,发动顺时针转不动,逆时针能转动,有机油有水,是什么问题
您好,这种情况是行驶中熄火的,那么这样的问题基本就是发动机缸垫这里存在问题引起的,可以把喷油嘴这里拆了,然后用内窥镜检查下看看,如果里面有水基本就是高温导致的,如果说这里正常的,就是发动机顺转转不动,那么这个情况就需要检查下看看是不是发动机本身内部磨损导致的,这样的问题就需要进行维修发动机的。
王俊
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东风景逸X3 1.5L 4A91三菱发动机前氧传感器插头损坏接线的时候车辆熄火加不上油。导致车辆无法启动。仪表台显示水温到顶。故障码水温传感器电压过高ECU电压过高保护。基本都是ECU电压过高保护
氧传感器接线后出现熄火。无法启动。水温指示异常,发动机报电压过高,保护,建议断开氧传感器,测量发动机控制单元电压,水温传感器电压,水温表传感器线束是否有接地的地方。
孙涛
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雪弗兰乐风行驶途中突然熄火,再启动发动机不转,正时皮带检查正常,机油不少,发动机温度正常,马达正常
此车行驶中出现熄火,再打启动发动机不转,如果曲轴一点不动,有可能抱瓦了,要是能动一点,有可能是气门卡住,建议把正时皮带扒掉,看看凸轮轴能不能转,如果凸轮轴正常,曲轴无法转动,拆掉油底壳检查轴瓦。
程琳
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发动机启动时付水壶防冻液变少,熄火后变多,是怎么回事,水温表也再上升
根据你描述的,车辆启动之后,这个防冻液会减少,熄火之后防冻液会增加。而且仪表上面显示的这个发动机的水温也是高的。需要检查一下,看一下节温器,有可能节温器卡住了,不能正常打开。防冻液不能正常循环导致的。还有检查一下水泵,看一下水泵有没有磨损,这个水泵的压力比较低,也会有这种现象。还有检查一下这个,防冻液系统,看一下有没有空气。有可能有空去的话也是有这种现象的,需要检查一下,把这几个方面都检查一下。
郑晓辉
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
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