你好，师傅，我想问下就是我的车是长城C50，嗯，三_长城_长城C50

你好，师傅，我想问下就是我的车是长城C50，嗯，三年了，跑了7万多公里了，然后那个我车，挂一挡二挡没事，两千转以上发动机转速两千以上，他那个没有问题，然后三挡四挡，那个1800到2000有时候两千以上，然后直接就想那个挂一档起步离合抬快了，油供不上那种感觉，然后过了两三秒钟，然后就好了，这是怎么回事？

展开

张万东

4.8

已服务车主

76628

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-14 19:52:24

你好这种情况建议您更换一下火花塞汽油滤芯清洗一下节气门体，你说这个小问题就应该没有了。

相似问题

相关推荐

你好汽车大师，我是13年11月买的长城C五零低配版本。大概一五年初，因个人喜好拆除了排气管尾段消声器部位，并且更换了直排的排气尾段。更换后由原来的低扭明显不足，由原来的1800转介入的涡轮增压的嘘嘘声和明显的加速感变成了2500-2800时介入。高转速感觉良好。但是，在最近的一年，车子的动力感觉时有时无，有的时候无论低扭和高转速，动力都相当的给力，1500转时涡轮就迫不及待的发生嘶嘶声（这种声音很大，很散），待到2000转左右动力明显提升，像风笛一样的嘘嘘声也特别的悦耳，随着转速的提升，和源源不断的动力输出，一直到5500转才消失（未更换尾段时4500转就已经到最大扭矩了），二档足足可以到110km/h，跟打了鸡血似的。更不用说三四五挡了，动力随叫随到，根本没有涡轮迟滞现象；问题来了，在大部分时候，动力明显不足无论是2000转3000转，都听不到任何有关涡轮介入时的声音，更不用说动力了，只能听到更换排气后的嚎叫，但车速和转速表却如老牛一般，费力的爬行，还不如一个1.3排量的自然吸气炫丽。去ssss检查涡轮，也没有任何问题。我想知道到底是哪里的原因，跟更换消音器有关系吗？是因为没有回压吗？但为什么有的时候车况很好？而且还有一点，每当低速行车时，收油时排气如果出现低沉的砰砰声，那么这次行车的动力一定很充足；如果没有，不言而喻。请汽车大师帮我解惑，谢谢。