动力减小了，我检查了花火塞，油泵，皮带，并测量了缸压有一个缸压有点底，8个。实在想不出来还该检查那些不部位，谢谢。
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#6年换证体检视力过不了# #c1换证不用交体检表了# #中控干了几年走不出来了# #怎样判断火花塞该换了# #气缸压力# #汽车启动不了# #火花塞坏了有什么症状# #胎压2.8是不是高了# #违章了多长时间能查出来# #齿轮泵压力小了能调吗#

李程

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-26 17:56:47

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检查三元催化是不是堵了？？？？

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奥奥，谢谢

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奥迪Q7，3.6排量，2007年，里程165800 1.故障现象发动机抖动，专检检测为1缸失火，对调1缸喷油嘴，高压线圈，火花塞故障依旧。 2.断缸测试为4缸不工作，拆出全部火花塞4缸火花塞是湿的明显不工作测量全部缸压都在8--9个压力，给每个缸打压测试都没有发现明显漏气，更换4缸和5缸喷油嘴和高压线圈试车为4一5缸失火次数达180---200左右，失火的顺序从4缸失火然后到5缸失火，4一5缸不会同时失火。 3.拆过俩前氧化感器测试三元催化有没有堵，用烟雾测试仪检查过进气支管没有漏气，测过低压然油正常，高压然油实际值正常。请有修过此故障的师傅指点。没有经验的请勿扰。谢谢！

把自己亲身经历过这问题怎么检查方法告知。

严鑫

4.9

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客户行驶过程中出现抖动，尝试灭火重新打火无法着车，过了一个小时左右打着了，但是还是抖动伴随冒蓝烟，拖到我这里开始检查，更换了火花塞，着车还是抖动，观察数据流四缸持续失火，尝试对调点火线圈，故障依旧，怀疑喷油嘴损坏，更换之后故障依旧，缸压8.5，现在发现四缸活塞顶潮湿，清理干净之后着车灭火之后还是湿的，更换了高压油泵还是不行，测量汽油压力压力表来回摆动。

根据你描述的故障，气缸里面湿，缸压还够，检查喷油嘴

王旭

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17款双燃料北京现代悦动出租车，1.6排量电脑检测多缸失火二缸失火，怠速抖动，烧油烧气都会怠速抖动，发动机有明显抖动，排气管有明显突突的情况，车开着没劲，60-70码有轻微顿挫感，火花塞，点火线圈，喷轨，喷油嘴，节气门，缸压量测的9个多，都换洗过了，有的修理工说是电脑版有的说是气门，到底什么原因暂时没人解决，目前36万公里，在百度上看到的汽车大师，我就下载了个看看有没有专家碰到过这种情况，能为我解答下，谢谢！

建议检查下以下两个方面看看第一就是点火信号线到电脑板插头的通断情况第二就是电脑板有问题了

王俊

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你好，我的是北汽威旺M20，VVT，1.5的排量，车子开了14万公里拉缸换了新的发动机出现抖动的现象，还有一换二档的加油带有卡顿的情况，到汽修店检查了压缸，油压都正常，那汽修店的师傅说我发动机点火正时提前，用行车电脑检查不出任何的故障代码，后来在网上买了点火线圈，火花塞都换了，自己动手清洗了节气门，是免拆的那种，发动机还是抖动。之前的发动机都没有抖动是现象，请问，我这发动机是安装师傅没装好，还是发动机的那个部件坏了啊，

你好，发动机抖动你可以检查火花塞，节气门，水温感应器，发动机脚垫等

姚新东

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08年12月份东南得利卡，跑起来加速无力，原地加油还行，我更换了火花塞和钢线不管用。清洗了喷油嘴并测了油压3.5公斤，跑起来油压也不下降很正常，测量了四个缸的压力都在13公斤左右，节气门和进气压力传感器感觉是在别的汽修厂换过，火花塞发黑发动机抖动，不知道还会是哪里的问题？目前能想到的就还有正时皮带没检查。曲轴位置传感器拆下来看外观没发现什么异常。

造成加速无力主要是由于发动机工作不良，造成的主要有这几个问题，1.发动机点火和喷油出现问题，需要检查火花塞点火线圈喷油嘴测量燃油压力，2.发动机机械故障正时异常跳齿错齿造成配气正时出现问题，缸压不足造成发动机的动力下降，需要检查正时测量缸压，3.近排气有问题造成发动机排气不畅进气不好，因为了发动机的混合比造成发动机工作不好，4传感器失真造成发动机电脑检查到的信号数据不对造成发动机电脑控制异常，根据你的描述和数据流分析很可能是正时跳齿和不对建议到维修厂让维修师傅检查正时

王平

4.8

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67264

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。

刘庆

4.9

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40036

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您好在吗我这有一台车五菱荣光小卡车，总是报气缸多缸失火，然后怠速抖的厉害，灭了车重新启动就好了，过几分钟有抖得厉害，现在检查4缸怠速不工作加油门工作，4缸喷油嘴和三缸互换还是4缸怠速不工作，点火线圈电脑火花塞，都换过了不管用，测量四个缸压也基本正常请问这个车子问题在哪，师傅帮忙解决一下多谢，在线等我的手机号158****4990

你好，有一辆五菱车怠速情况多，刚失火，怠速抖动，这种情况的话，需要你测量一下气缸压力，检查一下第四缸压力是否偏低，导致的问题，唉，首先用气缸压力表检查一下气缸压力。这种情况的话，都是气缸压力偏低引起的，怠速抖动，混合气燃烧不好，造成的故障，重点排查第四缸气缸压力，如果第四缸气缸压力偏低的话，这个只能进行拆解缸盖来做一下具体内部检查。是气门漏气，还是气缸垫冲掉引起的气缸压力偏低？

杨继坤

4.9

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2012年的现代瑞纳1.4L手动挡三厢,97000公里了，前年改了气，前几个月出现一次踩油门提不了速，去4s检查，故障码是多缸失火，更换了火花塞，洗了节气门，清洗了油路，三元催化，稍微好了点。。但是感觉还是动力差，问题没有得到解决，还被忽悠了一千多。。因为开得少，也没再管他。现在做点生意经常要用车，想把车子好好打整一下，用着舒心点。大神们，谁知道这是什么原因。。谢谢了

像你这个问题，如果当时加不上速的话，这个首先需要检查一下电子油门踏板，检查一下电子节气门位置传感器。然后检查一下三元催化有没有堵塞情况。把曲轴位置传感器拆下来清洗一下。还有就是测量一下汽油泵的压力。

李五华

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师傅你好:我有辆宝骏730，1.5L排量16年10月买的跑了8万公里已改装了天燃汽。现发现一爬坡跑或跑着跑着稍一托档加油门时故障灯闪亮，用电脑检查是2、3缸失火(其实是3缸没有油、电信号，2缸工作正常)但灭车后从新起动就正常了，再跑一会又出现这毛病，点火线圈、火花塞都互换了都不行，故障灯闪亮永远都是3缸没有电、油信号。用油用汽都一样，第1、2、4缸缸压是9个，3缸是8个。请师傅帮忙是哪出现了故障谢谢了。

介意介意检查线路及电脑版，要是单独的三缸不工作就是没火过去就是线路问题或者是电脑版里面出问题了，

张元元

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一张2012年科鲁兹1.6自动89kw LDE.发动机里程数10万公里，接车故障为"加速无力"和“怠速抖动易熄火" 。经检查，发动机真空助力泵与进气管的连接部位松脱，进气压力传感器安装部位，单向阀三处不同程度漏气。本以为问题找到了，应该解决问题了。可是车主第二天又来反应，说熄火的次数比以前还多了。于是用431读取故障码，显示混合气过稀，发动机检测到失火。于是我想应该还是有漏气的地方，检查活性碳罐电磁阀电路正常，但拔掉碳罐真空管堵上，长期燃油修正在9%，于是更换了碳罐。但是仔细观察怠速情况，车辆依然游车，检查4个气缸压力，发现1，3*4缸压力均在13左右，2缸缸压在10左右，燃油压力在4.2左右，喷油嘴无堵塞，火花塞，点火线圈都用新件替代试验过，均无问题。出去试车，加速无力自然存在。熄火时依然没有故障码，所以现在没了思路了？

有直接关系。所以2缸会工作不良，他不是不工作，只是偶尔不工作。所以这个没有燃烧的汽油会影响氧传感器，所以修正数据波动。建议维修2缸缸压不足

朱邦磊

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手机版：动力减小了，我检查了花火塞，油泵，皮带，并测量了缸压有一个缸压有点底，8个。实在想不出来还该检查那些不部位，谢谢。

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