04款325i 水箱下面重是渗水每百公里就要补充两到三升水而且水箱里有气
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刘飘

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2016-07-25 17:58:08

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换水箱，然后进行冷却系统排空气

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2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！

2014款320li n20发动机机舱这个盖板下面是直接拧到v形支架上吗？之前有过事故，撞上台阶，换了元宝梁和水箱，目前的问题是机舱盖总是比前杠高出来一些，也就是说前包围上沿无法调高，调到最高也比机盖低一块，而且缝隙可以伸进小拇指！机盖已经调节到最低的状态了！机盖无拆卸！灯换水箱的时候拆过应该影响不大！在外面修理厂调了好多次换了几家店都弄不好，作为车主实在头疼，导致我苦学宝马备件系统，一个一个回忆当时换了哪些配件，会不会少装配件导致的这个问题！于是买好工具自己拆解发现水箱上面的金属盖板两个螺丝连接到猪鼻孔里面那v形支架，金属盖板4壳螺丝拉着水箱集风罩，而前杠的上沿是固定在集风罩上的所以我觉得可能是集风罩这快有误差，查了配件图发现可能“水箱上面金属盖板与v形支架之间还有一个支架连接”而我车上没有这块，希望懂n20的师傅给看看是不是当初修车没装回去这个配件。小厂修的太凑合，修好回去两趟装螺丝！郁闷！谢谢解答的帅哥！这种情况首先需要调整一下前杠的杠铁，往上调整看看怎么样。

陈立

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求大师求大师正常2010款宝马318 遇到疑难杂症了水温问题我的车正常水温在102℃左右总是跑上3/4十公里水温就低温 7/8十℃ 再堵车的情况下温度都起来不到而且风扇高速运转出冷风只有跑高速车速快温度才起来的到… 我换了节温器水温传感器水箱水管汽缸垫问题依旧都没有解决到… 现在只有一个风扇和发动机上的一个水温传感器没有换了… 都不知道怎么办了花了6/7千问题都没有解决到

董伟伟

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前几天气缸垫冲掉己经换过，散热器那边好像漏油也修过了，当时机油进到水箱了，所以这几天一直在清洗水管水箱，感觉好像怎么洗就洗不完一样。昨天机油灯报警，今天加了两升机油就一直在怠整清洗水箱水管，后来就跑了几公里，机油灯又报警了，显示机油己经最低液位，请立即添加机油，我想问一下，这又是哪出问题了，求大师指教！宝马3系

杨锦

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09款宝马3系，前几天气缸垫冲掉己经换过，散热器那边好像漏油也修过了，当时机油进到水箱了，所以这几天一直在清洗水管水箱，感觉好像怎么洗就洗不完一样。昨天机油灯报警，今天加了两升机油就一直在怠整清洗水箱水管，后来就跑了几公里，机油灯又报警了，显示机油己经最低液位，请立即添加机油，我想问一下，这又是哪出问题了，求大师指教！

黎建波

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宝马新三系涉水后熄火，没有二次启动！空调滤芯有水，火花塞有水！排完水之后，点过启动正常！4s店给我换了机油！说换出来的机油里面有水！师傅建议新机油加了以后开个大概几百公里，最好再去把机油放掉，重新再换一遍。请教下是不是有这个必要开个几百公里再换机油，还有就是他们建议发动机拆检的，因为我没买涉水险，而且清水后启动正常，所以没有拆检，4s让签一个纸说以后不保发动机！是不是合理的？

你好！机油更换周期你按照4s店说的保养就行了！发动机不分解开，他是不会提供质保的！这个正常！

饶常伟

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17年的宝马5系两年两万公里因为自己乱加防冻液导致水温过高去4s店说是我的原因只能自费换了节温器和水泵，三个月后也就是现在又出现同样的问题还是发动机水温过高拖去店里说是因为我之前加的防冻液太差所以可能是因为什么空调管道和发动机里面都有所以这次还是得自费换水箱水泵节温器这三个加工时费就得两万左右，换好后加点防冻液和水跑几天后就得去店里看看有没有结晶说是肯定会有结晶就得换掉防冻液后继续再加防冻液和水继续洗刷管道里的结晶直到换出来的防冻液没有结晶后才能正常的加防冻液这样还得随时查看防冻液的颜色，4S店也不会保证说这样就不会再出现类似的问题，我想问下这是最后的解决办法吗，图片上是店里刚拆下来的水箱，大家帮着分析下吧，谢谢啦！！

建议换水箱，洗水道。

杨林

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2015款宝马320li豪华设计套装，目前形势8万公里不到，因前两天检查发现变速箱有漏油现象，所以加了2升zf变速箱油，出现了n档切换d档，车子会往前冲一下，顿挫感明显，正常行驶和挂倒档都不会出现这样的情况（冷车刚启动水温没上来的时候也不会顿挫，水温越高，换挡顿挫越明显）修车师傅说变速箱刚加了油需要自学习，多开几天就会正常，请问可信吗？有没有解决方案

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否存在故障码，如果没有故障码一般是没事的升起来变速箱油检查一下是否该换了或者太脏导致的，其次油只要不少可以跑跑磨合一下，有的跑跑是可以的，还不行重点检查变速箱油是否少了或者该换了

卢二辉

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宝马三系17款320。开了3.5万公里。现在出现小水壶盖往外冒水，盖子换了一个，还是冒水。就是冷却空调那个小水壶。跑了400公里第二天中午打开小水壶冒水厉害。4S修理了3次。感觉水壶里有什么在往里面漏气给水壶加压一样，

17款宝马3系320 Li宝马三系17款320。开了3.5万公里。现在出现小水壶盖往外冒水，盖子换了一个，还是冒水。就是冷却空调那个小水壶。跑了400公里第二天中午打开小水壶冒水厉害。4S修理了3次。感觉水壶里有什么在往里面漏气给水壶加压一样。像这种情况先要确定有没有漏水的地方，还要重点检查一下进气道有没有漏水的地方，因为中冷器在进气道里面要是它漏了有可能会造成水系统压力过大导致反水

陈立

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宝马3系，06款，今天跑长途1200公里回来，到家故障灯亮了，是变速箱故障灯。去维修厂检查，发现波箱散热器穿了，水跟油混在一起了，昨天今天修了两天，把变速箱还是波箱用机器循环清洗了，洗了十几瓶波箱油，水箱也慢慢清洗了，当时试车没有一点问题，然后开了一百多公里回到家，故障灯又亮了，又跟之前一样了，就是进档又挫顿感，又有问题了，请问现在该怎么办？修也很难修好了

大修或更换拆车件！

甄宗凯

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我的是2019款宝马3系，2月18号也就是元宵前一天上午我把车停在三层楼房下面，刚好楼顶排下来很大的水落在我车头引擎盖右边缝隙那里，大水持续落在我引擎盖缝隙那近4个多小时，请问那水会通过引擎盖缝隙进入到我发动机舱，导致我发动机舱里面积水让空气滤清器和发动机进水吗？停在那里被排放的大水落在引擎盖右边缝隙上有4个多小时，后面去车里拿东西发现了，我就把车开走了换了一个地方，当时点火开动没有任何异常，元宵晚上也上了高速跑了400多公里至今没有任何异常，启停发动均正常，请问那大水落在我引擎盖右边缝隙那里水进去了能立马排出去吗？那引擎盖缝隙那里进水很大的话不会导致排不赢从而让发动机舱里面有水吧，引擎盖缝隙下面有排水的吗？正常来说引擎盖缝隙那里在外面有大水冲击的情况下到底有多少水会真正进入引擎盖缝隙里面呢？下面就是水落在我车子引擎盖右边缝隙，如果空气滤清器和发动机真的进水了，最直接立马显现的是什么现象呢？是车子点火点不着启动不了，开不了吗？在那持续被大水落在引擎盖缝隙那里，到现在我车子启停点火均正常，事发当天我也启动开了车子挪了位置，没任何异常

目前根据您的描述情况，这个是不存在的，我仅根据您的描述作出这个判断，而这个判断也是根据车辆的技术角度来讲的，如果说您针对我的这个判断，或者是我的这个，描述解释，不认可，或者说也不是那么放心的情况下，那您只能是实际进行检查车辆，你怀疑哪一个区域有问题，做出一个实际的检查，因为车辆这个描述我只能做出来一个预估判断，而不能起决定性作用。

李文东

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