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众泰5008
油门踩去没力,开到60码都不好上去换到五档的时候油门踩到发动机转数只有1200。怎么回事?
油门踩去没力,开到60码都不好上去换到五档的时候油门踩到发动机转数只有1200。怎么回事?
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金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-28 15:19:26
你好,多少公里了?这个情况一般原因是积炭造成的,需要清洗三元催化,或者更换 清洗喷油嘴 节气门 用解码器调取故障码,针对排除故障 检查节气门电子油门踏板的相关线路,更换损坏部件
车子怠速时候有点点抖,如果不踩油门一挡会熄火
按照上面告诉你的方法,检查,清洗
相似问题
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应该是变速箱控制系统出问题了,发动机动力已经输出,变速箱没有响应。您这种情况需要先用电脑检查然后看一下变速箱有没有故障码,根据变速箱故障码分析。专修变速箱的地方可以维修,具体价格需要检查后估价。
张国旺
5.0
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3816
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09年十万公里,众泰5008,,最近出现行驶中突然加不上油,怎么踩都不行,越踩的话怠速还会下降,发动机发闷,油门踩到底会闷熄火,过一会又能加油门了,正常了,,,为了治这毛病,更换了油泵,火花塞,点火线圈,高压包,节气门总成,,可还是没好,怎么办,,请指教
你好,师傅此问题还需要进一步沟通,根据提供的现象初步判断是此车的三元催化器有问题导致,建议你重点检查
曹拉成
5.0
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已服务车主
16490
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2008年众泰5008怠速高,三菱发动机,加油门怠速直接2000转到4000转下不来。车主反应开起来,换档的时候怠速高,我把节气门洗过怠速电机换过,还是没有用,怠速马达都换三个了,还是不行。不加油门还好一加油门直接往上升一直下不来,节气门拆下来看了里面间隙没有的。看看东西都好的,就是解决不了问题。
节气门位置不对,正常在4%到7%左右,或者是0,您的车怠速状态节气门位置15%,偏差过大,需要更换节气门位置传感器
李磊磊
4.8
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众泰t5008,1.3L的。11年的车。跑了5万公里。仪表盘上出现cvt然后就是油门表踩到两千转。二十码都跑不到。休息几分钟就好了。时不时的出现。要是跑五六十公里。就不会出现这个问题了。随便怎么开?如果停车休息半个小时,在发动起来开的时候就会出现故障。这是怎么回事?
孟凡龙
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你好!我最近新入了一部二手的众泰5008cvt自动的,2010年7月份的,公里数68000,买来时就有发现在行驶过程中油门会无故飚串,然后cvt故障灯就会亮起,大概飚到3000-4000转左右,然后就失去动力,尤其是在堵车起步的时候,或者油门踩大点的时候,后来去修理厂说是电力问题,换了发电机,还是一样的状况!希望哪位大神能帮我解决下这个问题!不胜感激!
蔡俊锴
5.0
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已服务车主
2759
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你好!我最近新入了一部二手的众泰5008cvt自动的,2010年7月份的,公里数68000,买来时就有发现在行驶过程中油门会无故飚串,然后cvt故障灯就会亮起,大概飚到3000-4000转左右,然后就失去动力,尤其是在堵车起步的时候,或者油门踩大点的时候,后来去修理厂说是电力问题,换了发电机,还是一样的状况!希望能帮我解决下这个问题!不胜感激!
孙剑
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已服务车主
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韩老师,你好我这边有一辆众泰5008热车后怠速不稳高低循环,熄火后怠速就恢复了,故障一出现在1800-2000左右一直高低循环,客户在外面换了很多配件,前氧传感器,压力传感器 怠速马达 油门拉线 故障一直这样我们这边查了也没看到问题 仪表发动机故障灯有时会亮,亮了就报故障码p0318坏路检查用加速度信号故障,行驶的时候ABS灯也会亮这个灯亮故障就会持续,ABS这个车解码仪进不去的,望帮忙看一下
通过了解,该车abs故障灯亮,发动机报坏路故障。解码仪无法与abs模块通讯。通过查阅资料,abs控制模块需使用专用的解码设备进行故障诊断。
韩玉锋
4.9
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已服务车主
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13款众泰5008变速箱小盖子下的互锁弹簧安装图已发送 作用是下压互锁锁止块 防止五档行车时候误挂倒档
高畅洁
5.0
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已服务车主
3844
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你好,根据您车故障描述,众泰5008热车挂档怠速熄火开起来正常,给点油门就没事怎么回事,一,先清洗一下节气门,再做一下变速箱学习,是打着车挂入D档3o秒踩住刹车不动,再挂入R档3o秒,N档15秒,p档15秒学习完成,做完匹配还不行,则需检修阀体才行。
赵庆如
4.8
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已服务车主
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众泰5008油泵继电器在什么位置?
根据您的叙述和图片的黄箭头指示的是众泰5008的油泵继电器
田磊
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