车劲头足，加速及超车迅速，但加速抖动，连油门踏板都有震动的感觉，怠速时车内有共振响声。近期，内外球笼新换，氧传感器，高压线，火花塞新换（配件皆为原厂件或品牌正品），喷油嘴，节气门，三元催化已清洗！
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杜占宁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-25 09:50:18

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你好，建议检查发动机变速箱机爪垫

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谢谢您了！

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你好，我有一辆06年的桑塔纳旅行轿车，最近时常出现在启动时怠速不稳抖动，甚至熄火，踩油门把转速提高，反复几次就正常了，节气门不脏，火花塞换了不到一万公里，

不好意思，时间到了，车子在下坡在档位里面不加油也可以保持匀速运动。当下坡的坡度较大时，发动机的转速与车辆行驶速度的平衡被打破，车辆行驶速度大于发动机需要的转速，这时速箱的齿轮反而会拖动发动机，使发动机的转速提高。所以您这种情况，在下坡中使用低速挡下坡操作是没有问题，偶尔出现下坡转速过高，建议您先提前减速然后再通过发动机的转速进行减速。注意档位不要挂错了

陈新安

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怠速抖动，换了点火线圈高压线，节气门清洗过，问题还是没有解决

根据描述，发动机怠速抖动除了点火线圈，火花塞，点火线，以及发动机积碳，另外混合气不正常同样会引起发动机抖动的，所以这个需要分析一下发动机的燃油修正数据是否正常

陈新安

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2013年老款桑塔纳新秀，加速无力发闷，费油，加油门就感觉喘不上气来一样，火花塞换了，节气门清了，机油空滤机滤都换了，汽油过滤器也换了，就感觉进气不够似的，那个问题老师们

氧传感器有问题或者三元堵塞，或者汽油泵压力不足

杨心愿

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技师好，2012年桑塔纳教练车7万公里正常跑车没问题，就是怠速时候排气管噗噗的一档也抖动，火花塞高压线点火线圈汽滤都换新的了，节气门清洗了都不管用，求解

周兴旺

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你好我的车一把不着车二把准着怠速还稳，走车还窜，热车就好了求原因，，把钢线，火花塞，油泵，曲轴传感器，氧传感器，水温传感器都换了，油头子，节气门都洗了还不好

先检测汽油压力、接上汽油压力表，看看那个零件泄压。喷油嘴、油压调节器、汽油泵、管路等。检查有没有漏气、炭罐系统有没有漏气、进气系统。

史崇山

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怠速不稳，火花塞，缸线，节气门都洗了

付孝璧

4.8

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06年桑塔纳旅行版，油门踩到底转速，速度都不升，换个前氧，换个油门踏板，好了有一个小时，又是干踩油门没反应，甚至开空调空挡踩油门转速零。一档起步，到两千转换二挡，油门踩十秒左右转速才升，四档2700转，换五档，油门踩到底不超1500转，可以说没有动力，火花塞缸线新的，节气门清了。

这是动力不足的现象，需要测量故障时的燃油压力，缸压，检查排气管（三元催化器）是否堵塞，系统有没有故障码。

毛洁

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老款普桑，出租车，70万公里了，现在怠速不稳，排除了节气门点火线圈火花塞缸线的问题，踩下离合器怠速正常，松开离合器怠速不稳。

李阿强

4.9

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老捷达自动挡的有时候一打就着有时候怎么打都打不着打不着的时候要把一四缸的喷油嘴插头拔掉然后再打就能着车不把插头就打不着这是哪里出问题的火花塞换了新的喷油嘴也洗过了节气门也洗了还有那里会出现在这问题

建议检查防盗盒，重新匹配钥匙，清洗怠速电机和节气门

刘三强

4.9

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15款新桑塔纳买了一年，跑了五万多公里了，现在有时候怠速1100转，怠速也不掉下来，要等个四，五分钟才怠速正常，还有怠速一高把车钥匙关了，在从新发车就没事，前面风扇也转的很快，一天能出现三次，火花塞换了，节气门洗了，怠速高仪表台也没亮什么灯，奇怪的是，到修理厂用那电脑检测我的车，他们的电脑也没连接上，请问大师傅门这是怎么回事，

孙剑

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89031

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