自动档荣威550，行驶了6.7万公里。最近出现如下状况:在加油时顿挫感明显，而且有时顿挫感是连续2-3下，（可以确定不是换档时的顿挫感），请各位大师分析下原因。谢谢。
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杨锦

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2016-12-28 14:50:05

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你好，是发动机失火，建议到修理厂检查火花塞和点火线圈！希望我的回答可以帮到你！

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荣威5501.8L年后更换的新发动机过后，起步会感觉发动机很紧比较费劲，油给大了就起不了步自动就软了，要由着它的力慢慢起来才行。过后随之出现了油门怠速不稳定油门800～1000之间抖动，再后来又出现行车时无规律顿挫低速时顿挫感强且次数多高速次数比较少些。上大坡顿挫很厉害加油都跑不起还最多跑三十几，坡上起步就更难了。半年用到第三副火花塞，都是漏电了。。自己发一副点火线圈装上也没管用。开到修理厂换了汽油格然后电脑解码都说没问题。到现在又说可能是电路的问题。。哪位大神来指教下，，谢了

您好，根据问题描述，该车由于高温更换新发动机后出现的一系列故障，外围已经基本排除，发动机自身经检测无异常，建议重新检查线路，是否与高温相关导致线路方面存在异常

唐彦彬

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你好，这种情况先排除一下，发动机动力性这一块，这个重点检查一下，火花塞清洗一下油路如果确定不是发动机动力性方面造成的顿挫，那这种情况变速箱的话，先检查一下变速箱油是不是太脏？如果变速箱油太脏，需要及时更换如果变速箱油没问题，那这种情况大多数都是变速箱内部的电磁阀体有问题，造成的电磁阀体磨损，或者是犯卡，这个需要结合一下电脑读取一下故障码判断

高长振

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李小兵

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行驶中加减档有明显顿挫感觉

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陈启前

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荣威550车，加油的时候转速是1800，为什么有顿挫感，还很厉害

更换点火线圈及缸线

唐彦彬

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车辆挂R档顿挫，变速箱系统报故障码，那么更换了档位传感器故障依旧，建议排查线路，线路没有异常的话应该是变速箱模块有问题，建议更换变速箱模块。

余永生

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荣威550在1200转顿挫感强烈！加油无力

田磊

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10年荣威550自动挡，11万公里，今天细看了，50到58迈，踩油门收油门，再踩，车顿挫感特别强，怎么回事呢？

郑晓辉

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史常锋

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荣威550 时韵风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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