刚才上跑时车温度上升到红线位置了，打开看回水箱里的水开炉了冷却液颜色黄色的带会后温度正常了要换冷却液吗
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#冷却# #冷却水# #冷却液# #冷却液不足# #冷却液报警还能开吗# #冷却液温度传感器# #冷却液的作用# #无水冷却液# #汽车冷却液# #液位温度传感器#

李学勤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-13 15:33:44

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是发动机的散热不好了，检查是否水箱脏了，跟防冻液没有太大关系

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水箱怎样清洗

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我害怕钢垫子烧了

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用气压枪就可以，是灰尘和柳絮太多了散热不好

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老是高温是会出问题的，先解决水温高的问题

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唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，求解。

唯亚诺272发动机，2．5排量，行8万公里，4、5、6缸（驾驶窒则）拉缸大修过，镗缸镶套后动力正常、机油正常，就是要缺冷却液，只看到排气口有少量青水滴出，不是防冻液颜色的水，这样开了一万公里。现在上水管烫，下水管不热，水管压力很高，换上新节温器故障依旧，澎涨水箱会泄液，水管压力高有可能镗缸下套没有处理好，气缸压力会窜到水道里来，拆下火花塞，用内窥镜检查缸内有没有进水的痕迹，看是几缸，有可能需要换缸体才能解决

李国建

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我的07伊兰特手动，12万公里了，昨天下班路上才注意到水温比变化很大，最高到红线了，转速低点水温马上下来，经过检查发现冷却液副水箱没了，水箱打开也看不到冷却液了，不知道里面还有多少！水箱上面漏水，请看图我手指的位置，这个需要换水箱吗？不换能修好吗？请师傅指点

这个属于密封胶圈漏水造成的需要更换水箱

朱东魁

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这个车一踩油门风扇常转这个时候后冷却液水温保持78~79°左右，散热器出口水温保持在69~71左右。不踩油门的话散热器出口水温到68°，冷却液温度到76°就开始转，再转的时候散热器出口水温还会在上5°左右然后在降到68°冷却液水温有时候也会在75~79之间来回跳。换了一个散热器出口温度传感器也没用。但是把车灭了再重新着火他水温就变成出口散热器水温83°，冷却液水温也在83°就开始转，直到降到出口散热器水温到68°冷却液水温到70多度才会停，之后就又不正常了。但是一灭车在打活就又行了

你好，师傅根据沟通初步判断问题第一就是节温器的原因，第二就是空气没拍完导致的，根据经验大都是节温器的问题

曹拉成

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洗车后停了五六天没有开，洗的时候冲了底盘和发动机舱，今天开了一下，在高低不平的烂路停车，当时水温还没有起来，发现车头在滴水，打开引擎盖看水箱冷却液，在上下刻度之间，平时都在上刻度，然后开在平路停车检查，冷却液回升了一点，不到上刻度，请问是冷却液渗漏吗？新车跑了七千公里，平时没有怎么开

罗歆

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车开5公里水箱温度就到沸点，风扇一小会就停了，，有次超过沸点跟以前不一样，打开前盖水箱上边缘有漏的冷却液，壶里正常位，请大师帮忙看看怎么回事

根据您的描述，这个情况一般原因是，水箱水管有浸水的地方，慢漏，时间长了造成水箱缺少防冻液冷却系统里面进空气，需要把补水壶盖打开着车之后看到防冻液下降补充防冻液，如果水箱泄漏严重的话，需要检查修复，更换水箱。

陈爱军

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大师您好，09年的吉利金刚，开了10万公里，最近发现堵车1 2档车速慢的时候水温到了红线，车速提高水温会下降，还是在中线上方一格徘徊，检查风扇是超过中线上方一格才转，到中线上方一格风扇停止，冷却液充足，刚刚换了水温传感器，今天晚上行车过程中40码左右水温也到中线上方一格以上，平时都是堵车时出现这种情况，早上一般水温正常，开暖风水温表也会上升

时芝刚

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桑塔纳志俊2010年的车，手挡，跑了十二万公里。现在的问题是我水温表显示水温90度不到（开多久都这样，不会超过90度），正常，但是水温警报灯闪烁。甚至我停了一晚上的车，出去不到一公里又开始警报。已经检查冷却液不缺（刚换冷却液3个月，就是里面有点水垢）。请问这种情况什么问题，这几天没时间修，要用车，一直开有什么影响没有？

需要把防冻液水壶上面的液位传感器更换了就好了，防冻液太脏的话也会影响，需要把防冻液管路清洗一下加入新的防冻液

郑建华

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你好老师，我的车子换完水箱后，开了一个月，车子冷车的时候没事，热了以后就会出现，请加注冷却夜，这个标志，然后跑一会又没有了，再跑一会儿又出现，但是我检查冷却液都在MAX这个线位上，冷却液也够，温度也正常，能不能说说这个是什么情况，我车子10万公里了，我加的是矿泉水。

张航

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刚换的冷却液。。暖风热的特别慢。早上冷启动之后。需要十来分钟。才能热上来。今天跑高速两个小时左右。暖风出风是热的，但是温度老是达不到正常不开暖风。温度正常。开了暖风。温度显示降下来。一会儿又正常了。今天有一段时间，始终温度达不到正常的麻烦各位大师帮。参考一下。是冷却液的问题吗？还是电器有毛病。。

天气冷或者开暖风后水温上升慢这个是正常的，只要水温不高，防冻液足够就没有问题。

余永生

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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款，车辆有11年了，现在的情况是车辆防冻液刚加满，最多跑上十多公里机温就升高至红线，风扇不停的转，巡回水管较烫，防冻液从壶口处排气官喷出，导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅！停车冷却向水箱加入水后机温转为正常，再开又出现上述问题！防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态，把它倒掉加到刻度线之间，机温高了又转为满壶！一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障？

根据你的描述，这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高，而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后，防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的，这个需要打磨缸体的平面，还有缸盖的平面。

郑晓辉

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