在水泥路面上或稍微不平的路面方向盘左右晃荡厉害，方向盘没有紧凑感，容易往两边跑，开起来心里不踏实，请问各位师傅这是什么问题，如何解决

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大师们好！我的车在平直的路上方向调正后60码放开双手，车不能保持直线行驶，有时向左有时向右，如果有点开始向左时斜时稍微向右调一点方向盘它便又向右跑偏，总之是无直线行驶约束力，平直路上调正方向盘后如果抓紧方向盘不动，发现它是要往一边去，方向盘不会改变位置，高速上行驶需不停的左右调整方向盘，很累，没有一点驾驶乐趣。这个问题我已找几家4S店检查，四轮定位数据都正常，那些修车师傅在4S店附近开了几百米远，便说没问题，弄的我现在对车有点厌恶感了。请大师们指点一下，这是什么问题，我要到哪里才能彻底解决这个问题。跪谢啦！

我的吉利全球鹰GX7，现在走在平路上的时候有些摇摆！路况不好的时候左右摇摆特别厉害，而且左边感觉软一点低一点，向右拐弯的时候左边侧倾特别厉害，之前以为减震器坏了干脆全车换了4条KYB的，后来还是不行，最近感觉问题有点严重了，右更换了前面两个弹簧，问题还是没解决，右后轮感觉不减震松散的很，开到修理部车吊起来检查，修车师傅说有后轮轴承有间隙，而且右后摆臂胶套裂了，又更换了摆臂和轴承，问题还是没解决，现在车子跑起来就是一边高一边低，左右摇摆，如果速度快点过个坑，还有点甩屁股，右后轮过坑就咚咚的响，请问有没有大神帮忙诊断一下，是什么出了问题，我个人感觉平衡杆是不是不起作用了，修车师傅说底盘所有胶套都是好的！

吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪，现在跑了七万四了，出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪，最后接了一根搭铁线就好了，由于原装轮胎脱皮开裂，就换了两个前轮胎，打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动，时有时无，怎么解决？？？？？方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办？？？天窗开启时当当当异响，关闭没有，怎么解决？？？现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的，几次检查过悬挂没有查出原因，烂路没有，泥巴烂路或者地面软一点的没有，过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音，给我的感觉就是哪里松哐了，找不到原因，怎么解决？？？？当然我一年半跑了7万4没有任何大问题，就是这些小毛病，各位大神知道的给我说下，这几个问题怎么解决？？

08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？

GLS400豪华两万公里基本跑高速，最近经过左右不平起伏路面或者车辙路面时车子方向不受控制，方向盘没有动而且把得牢牢的，但车子左右乱串，感觉后轮也抓不到地，有时候车子一边轮子压到稍微路面纵向隆起的地方，车子就马往边偏感觉方向被人猛扯了一把，很没有安全感，前两天去过4S查出问题轮定位正常胎压正常，底盘就用手电照看也没看到问题，平坦路面行驶正常路试时候由于没有找到合适路面再加时间紧，这次只能作罢，等下次找到合适路面再让4S去试，但是4S机师说就按我说的，就算试出来也不知道从哪下手修，听着很郁闷，现在这种情况还如家里几万块钱的车子，高速开提心吊胆

车开起来还是方向盘还是有点抖动 平衡今天做好的 刹车刚光完盘磨合500km左右 高速刹车方向盘没有左右的晃动 但是高速踩刹车的时候能感觉到车身和方向盘同规律的左右晃动 更换清单：下弯臂衬套 发动机支架垫 避震一套 轮毂换新 轮胎9.5成新的新胎 底盘件几家店检查拉杆摆臂都无异常 无空旷 请问 还可能是什么原因 比如轮鼓轴承 或者是传动轴 ？ 汽车开在水泥路上比较抖 但开在柏油路 就不抖 我个人估计不会是传动轴方面 我在外面做的4轮定位 车也不跑偏 师傅说数据没问题 网上看帖子说 外面修理厂没有4s的4轮定位做的准确 我也不知道该如何下手了 有懂的师傅吗

车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！

第一个问题后扭力梁或者是刹车，或者是减震器在低速时前后刹车都有响声，声音持续时间不长，半秒左右，其实就是停车和起步刹车时至于跑到路上一吵就听不见了。虽然我不懂车，但是刹车片子的声音我觉得不是，从接到车到现在一个月了跑了有700公里了一开始一直以为是新车可能刹车紧磨磨就好了，可是这声音一直都有，也没增大也没小过。不知道是什么问题，求专业师傅解答。第二个问题，跑市内体现不出来，路都是平的，几乎感觉不到，只有连续走坑洼路面时感觉据明显，尤其是稍微跑快点过路面坏了的路，方向盘就像自行车把一样，路况非常清晰的传感到方向盘上咣当咣当的，我总感觉不放心，时间长了方向系统是不是就被哐当出间隙来或者其他的什么问题。

你好 我想咨询你点吉姆尼的问题 我车3年了 7万多公里 之前升高3寸 现在恢复素车 恢复素车后一切都挺好 直到一个月前 我换了套原尺寸的固铂ats胎后 车就开始往左侧跑偏 四轮定位换过很多家做 数据显示都没有问题 底盘轴距轮距也都拿尺子量过 没问题 而后借了车友的原车胎跑了下 也觉得不是轮胎问题 因为也有点跑偏 后来把之前的偏心胶套换回原车的正心胶套 现在的状况略好些 之前是有拽手的感觉 现在拽手的感觉小很多 特别平整的路面不太跑偏 偶尔略动下方向盘就会不定时的往左或者是往右跑偏 但是不平的水泥路面 就往左侧一个方向跑偏 纳闷不平的路为啥不往右侧呢 只能说我现在的状态要比之前好很多 但没有彻底解决 还是略微拽手感觉 但是就是有点跑偏 我这种情况还需要再做点什么 我是真不知道了 还是说吉姆尼这种车多少都有点 不太严重就可以呢 因为朋友和修理厂人说 硬桥车都有点跑偏 没关系的 不知道这个说的对不对 谢谢

吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景，由于购车前小白一个，买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ，紧急制动慢慢开到路边（幸亏车少当时吓得没看车后有没有车）检查胎压什么一切正常，高速路找修车都找不到，就这样又开了五六百公里，一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多，过完年又来了800公里回来，中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷，自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏，（其实一直都有那时候才重视）二保时候去4s店让他们看看，他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝（偏心螺丝），他说这车本身螺丝调不了，然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了，又开回来，他又调了底下的什么用扳手宁了宁，方向盘就正了！开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情，网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店，问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗，那个小师傅说是不是调倾角，不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店，那师傅就又调了一遍，我把汽车说明书的四轮数据也带去了，他说那数据没用，然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的，我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样，就能给我看，帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧！就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。（换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的）今天早上去补胎，补完胎后奇迹出现了，方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢，是做四轮定位时候轱辘没上好吗，当时我是看着上的，没问题的！现在还要做定位吗？车子现在有轻微偏一点，可以忽略不计。咋办？？？？？ 汽车要做什么检查？？？