曲轴位置传感器信号异常导致无法启动。作为发动机启动的主要信号。ecu同火它来控制喷油与点火
你好，我是汽车大师金牌技师-孙涛，很高兴为你解答。
你好
在吗？
你好，用备用钥匙也不行吗
没有其他钥匙
遥控器起作用吗？
只有1把
不起
发动机故障码是多少呢
我记不得了
没照
已经清了
那还有故障码吗
没有了
按遥控器按键时指示灯亮不亮？
不亮
遥控器没电了
遥控没用 按起没反应
启动时防盗指示灯亮不亮
他不是1键启动的
没亮
启动时喷油吗
喷油嘴会喷油吗
喷的
现在就是不点火对吧
喷的
测一下点火线圈的供电
师傅能不能留你个电话
怎么测
不好意思平台不让
就是不点火
好的
用表或者试灯一端接地一端测4线
测有没有火线是吧？
嗯应该是有一12v正电，一个接地，
这个对话可以到多久
24小时
好的 我明天在联系你 我现在下班了
嗯
会不会是正时
没对好
火花塞应该跳火的
正时你怎么对的
没对好 也应该跳火的？
第一个瓦盖有个箭头
嗯！然后对链条标记
进气凸轮轴vvt后面有个点
排气的是前面1个槽
然后1缸上支点
是不是这样的
排气的前面有两个点 1个槽 对的是槽
对的，没错
你有没有资料 能不能给我看看
手机上没有
哦哦
那正时应该没错
哪一年的车？多大排量的
就算错了 也应该点火 就是点火顺序不对
2.4
不知道哪一年
车有点老
跑了多少公里
没找到出厂牌
我看下
不能发相片啊 这个
67531
假的吧
估计调过表了，保险查了没有
应该调过的
没查
明天先查保险，检查点火线圈线束接地线
好的 谢谢
客气了
师傅 在吗？
点火线圈有根线有电的
你好 在吗
师傅在不在
也就是说有电源，有接地是吧
是电瓶电压吗
发的动了 但是抖动非常大
我想让你帮我看一下正时有没有错
还有vvt阀会不会影响抖动
气门间隙是调的多少
不着车是什么原因？
这是顶筒
拿出去调的
你问一下是多少
他说调好的
这个正时会不会不对
发得动 抖得很
正时不对应该不容易着车的
而且也会报故障码的
这个可以着车
之前不能启动是什么问题呢
曲轴位置传感器
好吧！
平衡轴的记好怎么对的
像柴油车一样
抖得很厉害
平行轴没对
那都修的什么
我问人人家说不用对
所以我没对
换了活塞 活塞环 气门
大小瓦
平衡轴没对好
平行轴需要怎么对？
能不能给个资料
需要的
我给你查一下
你断缸试一下有没有哪个缸不工作
都工作的
你给我查一下
平行轴怎么对的
能不能留个电话 师傅 等一下就24小时了
活塞在一缸上止点位置
然后呢
图上轴的标记向缸盖位置，
向上👆
什么标记 看不清
另外测气门间隙，进气19-29 排气38-48
这个好像不用拆正时吧
圆点
不用，拆掉油底壳就可以了
这车的气门间隙比较大，调小会抖动
我上次没找到点
182****4864
链条标记对记好就行了
我怎么发照片你
师傅加个微信
平衡轴会影响，但气门间隙最好先检查
会封号的，见谅
你加我 应该没事吧 我都在里面加了好多人了
加不了，号码不显示
语音呢
我发给你你看不到我号码？
看不到
有问题可以在平台找到我。
语音可不可以
怎么找
输入姓名就可以找到，或者关注我也可以
怎么关注
抖动再没有其他的原因了，就这两点
抖得很厉害
一开始直接抖熄火
发动机机油压力怎么样
瓦是怎么配的呢？
这个不知道
这个怎么试
打开加油口就可以看到啊
瓦都是标准 我也没怎么合
嗯！
哦哦
进气系统有没有漏气呢
没有
那就是上面的两个原因
那个平行轴影响有没有这么大
平衡轴有影响，最主要的应该是气门间隙小
我等下在问哈磨气门的 气门间隙怎么调的
那还得抬缸盖
怎么关注你
气门先用塞尺量一下，不用拆缸盖需要拆正时
哦哦
我准备量下缸压
是顶筒怎么量
塞尺
怎么用塞尺量
顶桶用外经千分尺量
我没量过缸压
塞尺量是在没有拆解凸轮轴的时候量，也就是气门关闭状态量
你干汽修多久了？
没多久2年
2年多
没有千分尺
我也没用过
塞尺倒是知道
缸压要达到多少才正常
缸压8个左右
一般4个缸的缸压应该相差不大
好的 我现在一个人 测不了 我等下 等个朋友来帮我一起
不是都工作吗？为什么要测缸压？
我没试过
没故障码
我一开始认为是正时
好吧！
我就拆了 现在装回去
师傅怎么关注你
你研究一下吧
客户端我没用过也不知道怎么关注，你研究一下
我怎么发照片你看
正时标记就是上图指示的
正时就是这样对的
我就是这样对的
对完后曲轴皮带盘有个缺口 对0刻度线
正时齿轮外面有一个曲轴位置传感器信号齿，f向外
对的
我也是F朝外
嗯！正时是对的
你说的这些就只有气门间隙我不知道 还有平行轴没对点
活塞环黑色的在中间那环
现在出的瓦都是标准瓦 我也没合
直接装
嗯，有标记，标记向上
好的
应该不会没有缸压吧
我说语音你能不能加我微信
各缸工作良好，缸压没问题的
你就把我说的两点检查一下
