目前这种情况，先把蓄电池更换，如果电压不稳定的情况下，会造成电脑有工作不良的情况，另外就是要测量一下冷车的时候这个气缸压力是不是足够，如果不足够的话，有可能是气门关闭不严过多造成的，需要处理发动机燃烧室积碳
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
早上凉车启动以后，发动机有抖动的情况吗？然后过一会儿就会正常吗？
具体目前行驶多少公里？
我的车 冷车启动后十秒左右就缺缸
14万左右
热车再启动就没事了
冷启动以后十秒左右有抖动的情况吗？有检查试几缸出现缺缸的情况吗？仪器有没有读出来故障码呢
有没有点亮的故障指示灯？
仪器说是各缸都有缺火现象
发动机故障灯早就亮了
就是有发动机工作不良的情况，目前有处理过哪些地方呢？
好像是氧传感器坏了
传感器有没有问题，读取数据流就可以知道正常的是0.1~0.9伏之间变化，如果电压低于高于这个范围。那就有问题了，根据这个来判断
目前我只去清理积碳了 三元催化，节气门
有无检测一下气缸压力，冷车的时候是不正常的，时间长的话发动机气门关闭不严也缺缸。
启动后声音挺好 十秒左右就开始抖动应该就是缺缸
清理了积炭以后，现在还是出现你所说的情况是吗？点火系统那个缸线，点火线圈之间没有必要更换吗？
缺缸肯定是发动机，有一个缸可能工作不良，这个你得有没有断缸？实验一下哪个工作不好？
清理积碳后 还是那样
目前也没有。断缸实验吗
具体哪个刚有工作不良的情况，还是说全部工作不正常？
没有
你确定检查一下，包括气缸压力都要做检查，你才能确定是什么问题，只更换零件也不解决问题。
热车后都就正常了
所以说现在就要说这个气缸压力是不是正常的气缸压力，不正常冷车就会出现这种情况，一般都是发动机燃烧室，气门积碳过多。
热了以后正常说明点火还有那个燃油系统工作都没有问题的。原因还是在发动机的缸压这个地方。
哦
应该跟电瓶没啥关系吧
这个先把这个地方检查一下
电瓶并不会引起辆车和热车这种情况，电瓶指示在启动的时候带动马达运转，除此之外它就不工作了。
早上启动车的时候感觉电瓶拉不动
就是看仪器里面读取具体是什么故障码，发动机如果缺缸肯定会有失火的情况。可能是线路时间长了以后又接触不了，尤其是打铁，先要打磨一下，也有可能是发动机电脑工作不良，这个都有原因要一步一步排除。
那就是电瓶快不行了，放电不好。
先换个电瓶试试？
好的。把电瓶这个问题排除了，冬天的话电瓶不好它就会造成启动无力这种情况。
再把电瓶的这个线路做一下，打磨处理。
我也感觉 因为电瓶 冷车启动电瓶电压不足 发电机又是充电又是打火的
发动机电脑板外面的那个地线都要处理一下。
电瓶，他虽然只是启动马达，但是它相当于汽车当中一个稳压器，因为发电机发电量是取决于电瓶的。
换电瓶 直接换就行了吗
是的，冬天像你这种情况，电瓶就不行了，直接更换新的就可以。拆的时候一定要注意正负极不要接反，先拆负极再拆正极，装的时候先装正极再装负极。
不会影响车的防盗还有其他系统吧
不会的
好的，谢谢
不客气的！
这个地方怎么发图片啊
你用的是网页，就是发在对话框里面就可以。
一般电瓶的电流数值是多少啊
看它是多少安一般都是45A的，或者是60安的电瓶，上面都有标注的。电瓶的大小有关系。
我现在没有新电瓶 有个旧的在充电
哦。充电器充满了以后就会自动停止的。
小电流长时间充电瓶充的这个电量比较足
就是看从电器上的电流表 升起一小格
能不能加个微信聊啊
看不见你用的哪种以前的话有手动调整的，现在都是智能的，自动调整。
您好，汽车大师平台有规定，不能留下联系方式，防止泄露个人信息，谢谢理解！
最多耽误你半小时的时间
在这个上面发信息就可以的，因为他这个聊天的话别人都可以看见。防止泄露信息
这地方不能发图片
我也说不明白
那可能是你这个软件版本低。有汽车大师软件，随时都可以里面功能比较多。
用的是网页，所以说会有这种情况
哦
第一次用
哦。这上面语音还有那个图片都可以发送的。
你可以给我来个链接 我去你说的那个地方找你
4s
点击前往小程序查看回复
我就是让你看看我的旧电瓶在充电 充到什么样就可以用了
主要是看电流表，如果电流表不显示的话，这个电瓶电就充满了
可算是找到了
但都是小电流充12个小时左右
我充了最少24小时了
看那个电流表基本上快不显示了，应该是充满了。
就是那个电流指示 我觉得不正常
电流指示在哪个位置 电瓶就满了
电快充满的情况下，他基本就要归零了。
0的位置
谢谢谢谢
不客气的！
那说明我这个旧电瓶还能用对吧
你充电是一个回事，就是安装在车上，如果负荷大的情况下，它这个电流能不能达到这个都说不准。装在车上使用怎么知道
换电瓶还有什么需要注意的吗
知道了
我说的那几项，其他的没有了，小心正负极接反。
好的
非常感谢
不客气的！
