把火花塞烧红了着车试一试,四个缸缸压比较均匀的话,应该可以着车,六个压力勉强可以着车,考虑是否是点火电压不足或者喷油嘴喷油量大
你好,我是汽车大师金牌技师-秦自龙,很高兴为你解答。
缸压几个压力
6个
每个缸都是六个么?
昨天是张满辉解答的 判断正确
应该是的
维修人员和我说的
一定要拆开 大修吗?
正常行驶中出现的什么故障现象突然间熄火么?
不烧机油 一直正常保养 水温不高
最后一次行驶动力足 后来打不着火了
还是突然间就不着车了,我需要了解一下你的车辆情况,问题表现,都检查过什么了再看是否需要大修
你的车汽油压力测量了没有?
不是突然熄火 停下来第二天打不着了 有电 有油
汽油压力也正常的
有油,油压测量了么?这款车经常出现的问题就是汽油泵的问题导致动力不足不着车
拆开火花塞都是湿湿的
哦哦
火花塞湿,用火把火花塞烧红了再装车试一试
那会不会是活塞环等问题啊
换了新的了
还是不行
换新的火花塞温度不高,燃烧室汽油太多也不容易着车的,必须用火把火花塞烧红了
机油不少的情况下 不会出现发动机内部问题吧
烧红再装进去?
除非是积碳太多气门关闭不严,或者活塞环积碳多卡死,豁口冲了,但是也不至于缸压都是六个,有一两个缸压低才对
四个缸缸压均匀,六个压也可以满足着车的需求
哦哦
可以尝试烧红火花塞着车试一试,如果能打着车说明就是其它问题,你的车当时动力不足是冷车动力不足还是热车动力不足
当地最低气温多少度?现在
目前是5℃左右
问了一下供油足的
点火线圈最近有没有换
换了的 还用新的试的
故障前行驶正常 冷热车动力都足的
你的车有故障码么?
行驶流畅的
平时有没有感觉到熄火后,后排座椅下面蹦蹦蹦的响声?
没有故障码 只有发动机黄灯亮 回来第二天就不动了
量不其他出故障码
以前有响声的 油箱加油加不进 后来解决了
是电磁阀的问题
解决了是换的碳罐么?只换的电磁阀?
后来油箱隔板也拿掉了 是因为影响油表指针
只换了电磁阀 技工说碳礶好的 就没换
嗯,碳罐坏的比较多,电磁阀坏的很少的。
目前和碳礶没关系吧
这个科鲁兹也是够够的了
毛病特多
这次居然还查不出
这个师傅水平应该在我们这里不错的了
我经过手的科鲁兹,不着车的也很多,大修的也不少,不排除碳罐有问题,之前有一个科鲁兹就是因为碳罐的问题反反复复不着车行驶中动力不足,别的修理厂给他前后换了四个汽油泵没有解决,最后我给他换的碳罐之后汽油泵再也没有坏过
哦哦
凉车水温传感器显示多少摄氏度知道么?
现在汽油泵供油足的 碳礶不知好不好?
12
是检测设备显示的
水温传感器应该可以排除,汽油泵和碳罐的问题想排除也简单,断开汽油泵保险丝,链接清喷油嘴的专用吊瓶加汽油,气泵打压着车试一试如果可以着车就是汽油泵的问题。
前提是把火花塞烧红了
哦哦
根据你的车情况没有故障码说明就是机械故障,有可能就是发动机需要大修,也有可能是火花塞容易淹,导致不着车
发动机缸压均衡不需要拆开吧?
大修就是要全拆开了?
缸压均匀,发动机的可能性不大,车老了难免的缸压偏低一点也不是不正常
目前火花塞很湿
淹火花塞的可能性有三个1.汽油质量不行
2.喷油嘴喷油量大
3.火花塞跳火强度不够
拆开弄一下 总归也是好事吧 毕竟那么多公里
你说的对 师傅也那么说
我加的95号呢
汽油质量不行这种情况我也遇到过?刚出加油站去超市停车买东西出来就打不着车了,我当时救援,也喷油也点火就是不着车,拖车回店里,换了汽油一把着车。
你说的后两种万一是的 怎么解决?
这是我14年遇到的不着车的科鲁兹
汽油标号蛮高的也会有问题?
喷油量大可以去当地找一找实验台,4S店或专业修理厂也有可以测量喷油嘴喷油量的
点火电压目测老师傅都可以看出来问题
而且是大的加油站 同一箱油 跑了高速一百多公里 第二天才不行的
你的车油箱拆隔板时有没有注意油箱内脏不脏?
不赃
很奇怪
你明天再烧火花塞试一试把如果不行再考虑大修。建议你去修理厂亲眼见他们烧火花塞试车
新火花塞也要烧吗?
烧旧的也可以
如果大修 应该对车子有好处吧
点着后再换新火花塞
有经验的老师傅维修也没什么影响
有修的有几十台发动机了,也没见过找回来说有问题的,都是老客户了
老师傅修的都没问题
按你经验,这么多公里,发动机内部也很脏了吧
不干净,这款发动机我修过十几台没有不脏的,气门上面的积碳都有三毫米厚
如果启动着了 眼前是好的 但迟早还得要大修
哦哦 就是处理一下也好对吧
如果启动着车了,就需要清洗积碳,吊瓶免拆清洗,每次保养清洗一次,
顺便其他部位也弄弄好
大修一下也是好的,你要是卖车的话能不大修就不大修,影响价格
哦哦 我还从来没做过吊瓶清洗呢
哦哦 自己开 做备用车的
嗯,要个修理包,发动机的密封圈全换了也好,彻底
买了捷豹
非常感谢你!
不用谢,很高兴为您服务,感谢您对汽车大师的支持。
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