根据您反馈的现象，个人主要是考虑后面的平衡杆胶套存在问题，后面的声音可以先更换这个东西，对于刹车点头的现象，主要考虑一下前面的减震器缓冲性能。
对于这种情况根据您描述来说，感觉很像是减震器的问题，你有检查过这方面吗？
首先这个咚咚的声音，一个是减震器，另一个就是像平衡杆球头发出的声音。但是您这里提到，踩刹车的时候有明显前头下降的现象，并且松开之后明显有回弹，这说明减震器的减震性能可能不是很好。
但是这个金属的声音，不太好确定。当然也有可能是因为球头等原因导致，只能从这个现象来看，我个人感觉应当首先考虑减震器。
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后减震器更换了一对kyb的了，没多久
感觉您这个问题应该是前减震的问题吧。
刹车时会点头这一方面，应该是前减震的缓冲性不是很好吧。因为你刹车的时候是前方往下压，后方往上起。
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去4s店，没说前减震器的问题，就让换两下摆臂，两小拉杆，衬套，内球头两个后羊角，左后小拉杆
两个下摆臂。为什么要更换呢？是不是后面的胶套裂了？两个小拉杆球头也有间隙了吗？我不知道他为什么要让您更换这些东西呢？难道有明显损坏或者老化吗？
比如说这个小拉杆，如果是有问题的话，那么我们可以先把它拆去，然后听一下有没有这个声音，不过这个东西坏了之后，它的确能发出疙瘩疙瘩的声音。
但是像下肢臂这样的东西。要确定是不是胶套老化，因为下肢臂球头很少有损坏。
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不知道呢，我也很纳闷，又不知道怎么检查，而且我出声音的主要位置是后轮
声音主要是后轮？
我还以为声音在前面呢。
要是声音在后面的话，主要还是考虑后面的平衡感，你明天的时候找个修理厂把后面的平衡杆两侧的竖拉杆拆下来，或者是你检查一下平衡杆的那两个胶套是不是有旷
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是后面
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平衡杆是哪个呢？
你会看到有一根杆儿，在后桥上安装着，从左侧到右侧。，然后有两根竖拉杆连接着，到车轮的悬挂位置。
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后轮一根长长的链接两个轮子的很细的黑色杆子，带湾的
是的
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是把那一根给拆了吗？
如果方便就把它直接拆下来测试一下。如果说不方便的话，你就可以把两端的竖拉杆球头拆开，这样悬挂在运动的时候就不会作用到平衡杆上。主要是怀疑平衡干的那个胶套有问题。
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你说的是固定那根黑色杆子的两个开口胶吗？
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固定在后桥上的？
对，就是那个东西检查过吗？
就是怀疑他的磨损间隙大了。
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有生起来，没看到有明显的间隙
这个用眼看是看不到的，必须要用手去晃。
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手晃动左侧有明显的声响
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声音主要也是来自做后轮
你最好把它拆下来试一下，很简单。另一个就是考虑底盘的胶套，后轮很少出问题。
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底盘的胶套是指什么？
比方说那些拉杆固定的胶套。这个如果有问题，基本上也能看出来。
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4s店要求更换羊角，小拉杆说法正确吗？你比较专业
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是更换羊角里面的胶套吗？
这个羊角很少有损坏，但是呢，得需要现场看一下。这个羊角我记得下方有个胶套，就说这个胶套是不是磨的有点旷，如果没问题的话到不用更换，我觉得这个很少有坏的。但是小拉杆确实有坏的。
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胶套用什么牌子的好啊，如果是换拉杆那什么牌子的好呢
其实这个品牌我也并不是特别了解，因为我这边是维修站的，所以呢，我们用的都是原厂的配件，但是那个胶套没有单独的。所以他才会建议你更换羊角。
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因为我看了前面两个拉杆头是有破损，
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羊角好像是有3个胶套的，你说的一个胶套我不知道是哪个
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原厂的小拉杆是多少钱一个呢？大师傅
上面这些胶套，我印象当中很少坏的。那个羊角轴上的确是有胶套，这个东西不能单独更换。但是他很少有坏的。至于原厂的小拉杆多少钱一个，我还真记不住，因为平时我们也不去看这个价格。这个4s店报价都是一样的，全国的报价都一样。估计的话怎么也得五六百块钱吧。
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你的意思是更换那两个胶套看看，至于刹车点头的是前减震器的问题是吗？
不是说上来就直接更换某个胶套。我们就是对这些部位进行检查，发现问题，我们才决定更换。毕竟都产生了噪音，这个磨损肯定是非常明显的，而且也能明显的感觉到它有空隙。不要去更换测试，这样更浪费钱。起码是明显看到它已经损坏磨损。
刹车点头这种事情，应当考虑前面减震器的缓冲能力，因为车辆在前行的时候刹车，前面是下压的。所以我们首先看一下前面的减震器是否存在漏油。既然经销店检查过，那么他绝对是没有漏油的，因为漏油的话是非常明显。
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那点头是要检查哪些呢？
我一开始是以为你那个噪音是前面发出来的，再结合到你的车辆有这种踩刹车的时候向前下压的现象。所以才推测是减震的问题。
刹车的时候有点头的现象。但是没有噪音。确实主要还是在减震的缓冲方面考虑。但是这个东西我们很难去衡量。因为减震器更换基本上是以漏油或者是产生噪音的标准。所以您要是如果感觉特别不舒服，可以更换减震器测试。这也只能是一个推测。因为这种现象跟其他部件没有关系。
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之前是车子后面跟坐船一样，后来换了两个后避震，后面不晃了，就是咚咚的声音还在，刹车还点头
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有没可能是前下摆臂前小拉杆的问题呢？
跟坐船一样，没有缓冲，那他就是减震的问题。既然后减震都已经出现了这种现象，估计前减震性能也有所下降。
这个不可能，因为这个东西只是一个传递扭力的作用。当我们执行的时候，它不起作用。他说他要是有问题只会产生噪音。
直行…
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因为4s店没让换减震器，我估计这两个前减震不是太大问题，但是换下摆臂和羊角我不大能理解
比方说我们走一些颠簸路面的时候，感觉车辆左右晃动比较明显。这个跟平衡杆有关系。
如果没有安装平衡杆，那么车身无法平衡。
估计他让你更换下摆臂的原因是胶套老化了。后面的羊角更换估计也是这个问题。
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现在没有坐船的感觉了，车子过颠簸不晃了，就是声音和点头的问题
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那怎么检查下摆臂和羊角胶套是否老化呢？因为4s店有时是不需要更换也让更换，
我觉得你应该先解决那个声音。然后再测试一下。下肢臂后面那个胶套如果是裂了，也会导致出现一种咯噔的声音，特别是在踩刹车的时候。就是在急踩刹车的时候，快速点刹。有时候会感觉到前面有咯噔咯噔的现象。但是你这里说的点头而没有噪音，我感觉关系应该不是很大吧。
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而且价格还非常高
是这样的，4s店的价格肯定是比较高的，毕竟品质有保证。你看车辆行驶了30万公里，才出现了老化。副厂的配件是用不了这么长时间的。
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咚咚声是在后轮
4s
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对于胶套的问题还得需要现场看一下，确定坏了我们得更换。
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就是如果刹车时也有咕咚声音那多半是下摆臂胶套老化是吗？
是的
当然这个声音要位于前面。
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好的，谢谢你，我大概明白了，现在的话是先卸下那根横跨后桥的平衡杆，以及和他链接的拉杆来测试是否声音产生于这个部位是吗
是的
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如果确定是这各部位就更换那两个开口胶是吗？
是的
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那点头的部位是要怎么检测呢？
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查了下汽修厂说是羊角下胶套和平衡杆，在一个右前内球头
是后轮的下胶套吗？确定的话那就只能换掉它了。
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就是羊角的下胶套在加两个平衡感胶套，前面换右前内球头
确定坏掉先把后面的换一下。但是前面的那个应该影响不到点头的现象。
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是的，我考虑先换后面，再处理前面的
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好像只有5个小时可以咨询你了
是的，还有5个小时就关闭了。先换后面的吧，起码先把那个声音去掉。
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还有个声音是中空到挡位有乙响
什么意思？
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异响
中控倒挡位。这个是什么意思？
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就是中控屏幕到挡杆这块部位会有异响
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换了两个羊角角套平衡杆胶套，路试了下，没有咚咚的声音了，
对于中控屏那里产生的噪音，这个得需要现场进行检查，这个不好判断的。因为如果是仪表台下方产生的，这个得需要拆装。
