由于该车更换过电脑，清洗了节气门才导致的问题，正常情况下跑完高速怠速是会升高200转左右的，但也不至于怠速高且不稳的现象。检测节气门是否存在故障。有可能是节气门发卡了
你好，我是汽车大师金牌技师-杨锺，很高兴为你解答。
你好
高速跑了多长时间了
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
半小时左右
![mechanic_avatar]()
第一天五十分钟左右，第二天四十分钟左右，今天跑了二十分钟左右。三次下高速时都出现了怠速高，不稳，刹车硬
高速跑什么时速
![mechanic_avatar]()
第一天和今天收费口差点刹不住车，硬踩刹车和拉手刹一起才刹停。
![mechanic_avatar]()
八十到一百
要检查一下时速传感器个节气门
![mechanic_avatar]()
是时速传感器影响的怠速高
转速传感
![mechanic_avatar]()
我市区跑半天都正常，有时市区也上八十。但不会出现故障。就是每次跑高速后会出现怠速高故障。
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
我节气门前半个月洗过，油路都洗过。三元催化换了，氧传感器换过两个后面的，汽油泵换过。都是前几天换的。
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
发动机没有故障灯，电脑检测也没有故障码。
![mechanic_avatar]()
发动机没有故障灯，电脑检测也没有故障码。
![mechanic_avatar]()
今天用电脑匹配过，还是不行。
![mechanic_avatar]()
关键是每次出现这故障后，在市区开个几分钟后怠速又正常了。电脑也不好检测。
![mechanic_avatar]()
但就是跑过高速后就不行，怠速高，在一千一百转到一千三百转摆动，发动机轰轰响，但车不抖。
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
市区低速跑又正常，怠速稳，在750转。
![mechanic_avatar]()
我这根本就不正常，关键是还影响刹车。
![mechanic_avatar]()
出现故障后，在高速上空档滑行不踩油门怠速都在一千转以上下不来。
![mechanic_avatar]()
如果只是怠速高一点，不上下跳我也忍了，关键是怠速不稳影响刹车。
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
修车师傅说跟刹车没关系，因为在市区跑一天，车都正常，刹车也正常。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
我这是怠速不稳，不正常。
![mechanic_avatar]()
怠速不稳就会影响刹车
![mechanic_avatar]()
师傅你能说下我车这种症状的主要原因么？
4s
点击前往小程序查看回复
发动机长时间的高速运转，发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分，随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统，发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况，还按照以前的适应值进行喷油和点火，就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值，怠速就会恢复
![mechanic_avatar]()
不要告诉我一些百度上面的知识
![mechanic_avatar]()
我说了，不止怠速过高，还有不加油门时，怠速不稳转速表上下摆。
怠速高且不稳？
空气流量数据流有没有检查过
节气门匹配后有没有读过数据流，还有油门踏板位置传感数据是否正常
跑高速是不是在清洗节气门后才出现的
![mechanic_avatar]()
修车师傅检查过，数据都正常。但是在我车下高速后故障又消失了的情况下检查的。
![mechanic_avatar]()
是的，怠速又高又不稳。
如果是原地轰油45千转保持1 2分钟会不会出现这种情况
模拟高速
我觉得如果每次高速下来怠速都是这样的话，可以带上师傅去测试一下，当出现这种情况后检测是最准确额
![mechanic_avatar]()
试过，原地空轰油门三千转，十分钟也没有出现故障。
我还是觉得节气门或电脑有问题
![mechanic_avatar]()
电脑你指的是动力模块PCM？这个前一个礼拜和三元催化一起换手机。
是的
换手机？
![mechanic_avatar]()
换好加匹配这个模块花了两千块，不是在4S店换的，在福特专修店换的。
![mechanic_avatar]()
一起换的
电脑是换过的？
![mechanic_avatar]()
是的
之前为什么更换？
![mechanic_avatar]()
火花塞故障引起发动机一二缸缺缸，亮故障灯，强行开了一公里多路去修车厂。汽油在三元催化二次燃烧，把三元催化烧的发红，也烧坏了两个后氧传感器。
如果这样的话我建议还是去4S检查吧
![mechanic_avatar]()
开始换了三元催化和两个后氧，故障灯还是亮。后来就又让换了PCM才消了故障灯。
![mechanic_avatar]()
我是在福特专修店检查的
![mechanic_avatar]()
去4S和这也是一样的
嗯嗯
带上师傅跑高速试试吧
![mechanic_avatar]()
老板是以前福特4S店出来的老师傅
疑难杂症啊！
![mechanic_avatar]()
就是古怪才到处到方法
![mechanic_avatar]()
去这店两天了，都没找到原因。
嗯嗯
![mechanic_avatar]()
今天电脑检测偶然又发现了这两个临时失效故障
第二个是啥？没看到
![mechanic_avatar]()
P0171
![mechanic_avatar]()
P0174
嗯哼
![mechanic_avatar]()
两个分别是缸组一，缸组二气体过稀。
![mechanic_avatar]()
是燃油系统油量过少
![mechanic_avatar]()
能说下这是什么故障引起的？
空燃比太稀
如果出现这样情况要检查燃油压力，喷油嘴，空气流量计，进气泄露，废气阀泄露，egr阀，氧传感器
![mechanic_avatar]()
但是市区跑都一切正常
![mechanic_avatar]()
实在搞不懂跑高速和市区行驶有什么不一样？
![mechanic_avatar]()
你这检查的太多了
![mechanic_avatar]()
综合市区跑又一忉正常，能确定是什么出问题了么？
这样都跟空燃比有关系只能一步一步检查
![mechanic_avatar]()
问题是没出故障时这些电脑检测都是正常值的。
所以说只能跑高速测试问题，症状不出来根本查不了
![mechanic_avatar]()
什么原因低速时一忉正常，只有跑高速时才引起怠速高，不稳？
![mechanic_avatar]()
晕，出故障时都是在收费站囗，排队交费时不方便检查。故障又是下高速后过几分钟就又自己正常了。
![mechanic_avatar]()
我排气管后鼓里面有东西碎了，摇排气管时里面哗哗响。但师傅说这不影响怠速。
节气门是新配件还是拆车件？
![mechanic_avatar]()
节气门没换过，只清洗过。
你有没有听说过节气门都会洗坏的
![mechanic_avatar]()
听说过，但是我的车在市区跑一切都正常啊，怠速也很稳，保持在750转。
![mechanic_avatar]()
如果是坏了，按说市区跑怠速也会不正常呀？
不一定
当你跑高速时节气门开度大于跑市区的开度
有可能是开度大的时候节气门卡顿了一下
![mechanic_avatar]()
明天在去检查看吧
![mechanic_avatar]()
你说火花塞有影响么？
![mechanic_avatar]()
我的火花塞是在淘宝上55块一个买的NGK的，八月份初换的。
火花塞只会导致缺缸或高速加速无力
