它只是凉车的时候，有这个生油味儿，就是发动机，燃烧了以后，这个燃烧不好的这个气味，而他并不是说有漏汽油的情况。等车温度升高了以后，这个就正常了，温度低的情况下，先不要打开暖风，让发动机快速升温，如果打开暖风，有可能开到外循环，发动机舱的那个，味进入驾驶室内，所以说感觉比较明显。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你好
只是发动机舱里面有这个气味儿吗？一般凉车启动的话，这个排气管容易有生油味儿，就是混合气燃烧不干净造成的这种情况。
我的车停车后，第二天，凉车时有股刺鼻的汽油味，就像稀料一样，发动车后一会就没有了
发动车后，车热了，就没有了
凉车的时候，如果有这种情况，一般都属于正常，另外就是你添加的汽油质量不好，因为凉车的情况下，这个汽油燃烧不充分，都会有这个味道。
热车以后这个燃烧比较充分，所以说就没有这个气味儿了，只是凉车的时候比较严重，天气越凉，这个情况越严重。
停下车后，第二天，在车跟前就能闻到，打开发动机盖，味道更大
对，越冷味越大
冷的时候拉开车，在驾驶室打开暖风就刺鼻的味道
是的，就是这个原因，天气凉的话都有这种情况，而且你这个汽油如果添加的不好，在凉车的时候，你说的这个味儿就特别大。好点的汽油，这个味道会小一点。主要还是天气凉的原因，发动机燃烧不完全。
这是怎么回事
你就打开内循环，打开外循环的话，那个尾气上来可能有味道。
不冷的时候，驾驶室没有，在车外面能闻到点，打开机盖味道很大，有种刺鼻辣眼睛的感觉
我加的是石油的油，92的
这么说要换火花塞吗
在没有别的原因了吗
你的车辆现在行驶多少公里？
别的原因就是积炭过多，容易造成这个问题。或者是火花塞点火不好。你热车的话，一切都是正常的，在凉车的时候，肯定会有生油味儿。
之前我咨询的说是喷油嘴胶圈密封不好，还有碳罐，我去换胶圈，真喷的喷油嘴在机体内，修车的说不该碳罐的事
十一万
在没其他的，就更换火花塞了，检查了油管接头都没有渗漏
在没其他的，就更换火花塞了，检查了油管接头都没有渗漏
你平时保养就做过积炭清洗嘛，就是发动机燃烧室积炭，包括那个三元催化的清洗。
它只是凉车的时候，有这个生油味儿，就是发动机，燃烧了以后，这个燃烧不好的这个气味，而他并不是说有漏汽油的情况。你打开暖风，有可能开到外循环，发动机舱的那个，味进入驾驶室内，所以说感觉比较明显。
保养就是送修车那，不知道清没清洗
哦，你说的有道理
那你的意思是外面修理厂维修是吗？根据你这个公里数，如果没有做过积炭清洗的话做一下，发动机燃烧室进气系统，还有那个三元催化的清洗，这个味道要小一点。
最冷的一天，打开暖风驾驶室就有味道，这两天没那么冷，打开暖风驾驶室里没有，但是没发动车时，机舱里有这个味
是的
那就咨询一下你的，维修的修理厂，一般他们都做什么保养？而且你是缸内直喷的，缸内直喷的话，一般在凉车的情况下，他这个喷油量会比较大，这个燃烧不完全的话，特别容易出现这个问题。
好的，明白了
谢谢
所以说主要还是天气凉，天气凉的话，这个气缸里面的温度低，所以说这个汽油不能够完全燃烧，造成的这种情况。那你看一下那个排气管有没有轻微漏气的情况的，正常的话，从排气管后面的是比较明显的，发动机舱的话，一般都不太明显。
不客气的。
缸内积碳大修厂能清洗吗，
汽修的说，主要是换换火花塞就行了
清洗积炭现在都是最基本的保养，修理厂都可以做的，这个都没问题，但是他用的那个清洗剂，你看正不正规，不正规的话就得到，4s店去做保养，不过三元催化这个一般正常保养都得清洗。
你看现在车辆有费油的情况吗？如果没有费油的话，可以不需要清洗，这个就是凉车启动的时候有关系，如果清洗了以后，这个车会有一个油耗大的过程。
哦，不费油
如果不费油的话，这个一般不建议清洗，洗了以后他肯定会有油耗大的过程，但是目前你这种情况，他只是在冷车的情况下出现这个问题。
对，打开车几分钟就没有味道了
冬天的话，这个车都会有这种情况，毕竟这个车公里数也是比较长了，所以说如果天气暖和的话，这个问题肯定是以前没有的。
如果不费油的话，行驶一切正常，这个暂时不需要处理也可以，但是到时候如果有油耗大，最好是把那个燃油系统，包括发动机三催化，全部做一下清洗比较好。
那只能就是天气冷的情况下，开暖风打开内循环。
哦，好的，明白了，现在不费油，其他的都正常，就是冷车时有味道
发开车几分钟就没了
1.4T换什么牌的火花塞好
所以冬天的话，这种情况都属于正常的。这和气缸的温度有关系
火花塞的话我建议还是用原厂的，如果型号不好的话，马上就会造成油耗过大。市场上比较好的品牌就是火炬的，NGk的，博士的都可以，但是必须正品。
好的，明白了，谢谢
听你说的有道理
不客气的。
