怎样检查前轮和后轮左右减震高低是否一样或者怎样判断车停在平地上四个减震受力是不是一样
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-21 21:20:06

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测量车身到地面的高度是否一致。希望我的回答可以帮到你，点击我的头像关注我。可以一对一咨询，我会尽快为你解答。。

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左面和右面大概有多少误差算是正常

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2cm内是正常的，，

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谢谢

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不客气，感谢对汽车大师的支持，。

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马自达昂克赛拉1.5自动舒适版。新车，提了半个月，跑了300多公里，今早发现左后轮与右后轮离叶子板高度不一样，车是停在平面路上，胎压量了也一样，左后轮3指宽，右后轮4指宽，这个正常么?

车辆停车踩刹车时车辆有应力，由于拉手刹了导致的，手刹放了就行，正常的

李超

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马自达3昂克赛拉，右前撞击后方向跑偏，做了四轮定位（4S店只调了前束那种），车子不跑偏，但方向左右用力不一致，回正力也不一样，往左打回方向没有往右回有力，怠速左打死不回正，方向盘吸附，再次做定位数据如图，右面主销后倾角比左面大了1°多，请问如果定位调整是否有希望，但是大师傅可遇不可求，换件的话，羊角，下摆臂，减震，哪里最可能出问题？附，定位图，数据图，诚信求解决，先谢过！

减震悬挂这些都可以先观察螺丝孔有没有移位，零件有没有变形，上的漆有没有裂开，如果有明显的那么就是这个零件有问题，这些零件都没有问题需要检查方向机拉杆有没有变形弯曲，没有那只有换方向机，上次维修多久了，

王平

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你好，我开的是马自达昂克赛拉，新车落地2.8万公里，现在冷启动发动机抖动以前没有这现象，P档或者N档时候踩到2000转左右发动机也抖动，过了3000转后就不怕了。还有高速100码以后也是感觉到车身在震动，挂回N档也再震，已经做过两次动平衡和一次四轮定位也清洗过节气门和检查过机脚胶。请问是什么问题？

王平

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车型:2017款马自达昂克赛拉1.5自动豪华两厢。问题1:我的车低速上坡过坡上减速带，左前过发出嘎吱一声，像是老旧沙发弹簧的声音，去4s换了避震还是响，4s找不到原因，求助大神。问题2:因问题一中异响去4s店检查，4s拆前稳定杆（平衡杆）两个进行试车，大概开2km，其中有上坡，过坑请问大神，拆稳定杆的情况下这样试车对车有伤害吗？平衡杆照片见下图。

底盘响，需要检查平衡杆小吊杆，胶套，下肢臂球头，胶套还有检查减震上盖有没有缺油磨损还有发动机，变速箱支架破损了没有。拆了平衡杆小吊杆试车没问题，他有减震缓冲，放心用

陈启前

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14款马自达昂克赛拉，7万公里，上次做完大保养后发现抖动问题，应该是发动机的抖动，出现在三种情况:1.挂空挡踩油门1300-2000转共振严重，车在晃，2.行驶速度在120是个临界点，超过之后有像1一样的共振问题，3.用友趣安驾测试 p挡不开空调震动500，d挡和r挡踩住刹车不开空调1100，开空调1700以上，求判断问题出在哪，是不是机脚问题，多谢

初步怀疑是喷油嘴积碳太多，供油不畅，气缸有失火（可以用电脑读数据流，确定失火次数），建议装原厂的火花塞，让4S技师检查一下氧传感器和三元催化器工作是否正常。

高龙

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我是2016款的马自达昂克赛拉，大概一个月前过坎子的时候在时速50左右踩了个有点急的刹车，然后以下问题:当踩油门速度过20的时候，防滑灯，ABS，手刹灯同时闪烁，有时还有连续的异响，大概响五六声后消失。当时去修车的地方检查了两个小时没查出问题所在，准备把车开回家明天再接着检查的，回家路上过了两个减速板车震了两下，问题消失了，修车的就叫我不用去了。今天又出现了同样的问题，请问怎么修理？

手刹灯，防滑灯，ABS灯同时点亮是制动系统出现了故障，这么多灯的故障点应该是同一个刹车部件导致的。一般情况，刹车油少了比较常见，检查了刹车油不少，那么刹车油液位传感器，手刹开关，可能性大。具体还需要测试故障代码，看故障指引方向来确定故障点。

高龙

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您好，我的车型是马自达昂克赛拉2.0运动版，前段时间更换过4个短弹簧，在行驶了差不多半个月左右，右前轮处出现“咯吱咯吱”的异响，低速行驶20-40码速度段，一开始以为是弹簧问题，更换过一次弹簧，开了两天异响又出现，减震顶胶也换过，去车行和4S店都没检查出什么问题，声音时有时无，开了一段时间出现，接着着一段时间又消失了！下雨天比较明显，检查时候师傅也上下来回按压右侧避震位置，也没听到什么异响，真是让人头疼！现在准备换回原厂弹簧试一下了，新车，行驶了4000公里！不知道是什么原因呢？

王移林

5.0

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您好，我今年4月29日，在甲店换了两条普利司通轮胎，放在前轮，甲店也做了四轮定位。8月29日，在乙店又把另外两条胎也换成和甲店同样型号的。乙店把新胎放在前轮，甲店的两条旧胎放在后轮。今年十月下旬我感觉到车子偶尔有尾部摆动现象。昨天11月8日，我感觉摆尾严重了，就去修理厂检查，结果底盘悬挂都没问题，万万没想到，两条后胎，磨的平了，没花纹了。我怀疑轮胎质量问题，就去找甲店，甲店检查后，发现两条后轮是平整的磨下去的，不是一面高一面低不存在吃胎，然后又做四轮定位，发现前轮数据正常，两个后轮数据有一点点误差，然后就借口乙店倒轮胎做四轮定位时候做错了，导致加剧磨损。但是我通过4s店保养记录，和每天上班路程计算，从4.29到11.8，这两条胎都没跑上一万公里。我以前的原车带的胎跑了六万也没磨平啊。再怎么数据不对也不能差这么多。我对这个数据一点不懂，不知道是否能造成因果关系，希望您帮我解答一下。我把照片发给你您看看。我的车是马自达昂克赛拉2016款1.5的。

只能是质量问题，正常轮胎至少跑五六万公里，可以找轮胎厂家指定的代理商，进行鉴定，看轮胎是不是翻新胎。

刘勇

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15年5月产昂克赛拉，7万3公里，两个月前烧掉第四缸火花塞，及时更换一套ngk适配火花塞，并且清洗节气门解决了爬坡无力问题，又因为对方失误，赔了一根品牌前痒传感器，把数值偏差100不到的原车传感器收后备箱。一周前车辆行驶城区快速路左侧超车加速出现40和70急加速抖动，过了十分钟曝出两个故障灯，发动机和防侧滑。4s查出故障代码p0304，对调三四两缸高压包(点火线圈)，第二天上午途虎查p0303，下午回4s再查没有故障代码，最后强烈要求换了一个长安马自达供应的国产高压包。当天晚上开车驾驶还是抖动，不过抖动感少一半。现在不知道应该换四个高压包才好(我想)还是清洗喷油嘴，更换喷油嘴(4s说)，或者检查发动机缸垫(一个懂车朋友说，第一次就是他说抖动你查下高压包)项目太多，又怕花冤枉钱，做了没解决。顺便帮忙鉴定，这个图片里面是马自达原装日产进口高压包？

故障产生的原因:高压喷嘴堵塞导致的可能性极大。维修建议:1，清洗喷油嘴，用98#汽油(两箱油以上)，加专用燃油添加剂(也可以自己买3M或者雪佛龙的，以后每一万公里用一次)。 2，清洗后不行，考虑更换4个4S的喷油嘴。 3，保证点火线圈和火花塞都是原车原厂的。另外，可以测试一下缸压，判断发动机压缩情况。

高龙

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14款昂克赛拉2.0旗舰，目前已行驶57600公里，胎铃有变形，做过四轮定位，动平衡，因漏油换了四减震。目前打方向盘时发现力度不均匀，总感觉好像是分级一样，时尔顺畅，时而有阻碍感，；方向盘往右或往左准备打到底时，总有一股力气自己把方向盘打到底。跑高速时时速达到100以上，就会感觉到方向跑偏，忽右忽左，不能跑直线，而且还有感觉到车身不稳，像船一样忽上忽下。刹车也感觉不对，时速在80-100时匀速刹车有弹脚的情况，方向盘也有轻微抖动。想换胎铃和轮胎，现在是原装215.45.R18,想换成15寸或者16寸是否可行？望大大们解答，感谢。

邹磊

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