这个有2个原因，一个是ABS泵问题，出现持续供压状态，第2个是右前刹车分泵回位不好，回位不好要考虑支架是不是变形和回油堵塞造成的抱死
你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。
你好，你说的情况，在松开刹车以后，是不是还是抱死状态
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对
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等车完全停住又起步就是正常的
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就只有右前轮抱死
这个有2个原因，一个是ABS泵问题，出现持续供压状态，第2个是右前刹车风泵回位不好
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abs换过的
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右前分泵我也拆下来看了正常哦
那就只有刹车分泵了
这个你再拆的时候，把右前轮到ABS泵的油管用气吹一下，没有堵塞的情况就只有换刹车分泵了哈
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左边的和右边一样吗
不一样啊
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刹车分泵回不好应该会一直抱死啊？
不一定哈，故障又不是固定模式出现的
你说的只能说绝大多数是这样
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就就没有其他会有问题？
嗯，其它方面有问题，比如说总泵，那肯定是4个轮一起抱死
单个轮抱住，问题只会在ABS和分泵之间
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Abs换了，这个是个事故车
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没任何故障码，踩急刹的时候右边数据流为0
那这个不能代表抱死啊
有可能是轮速传感器信号不对呢
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我换了轮速传感器
像轮速信号齿圈位置不对，踩急刹因为轮子受力的原因导致齿圈位移，这样传感器就感应不了轮速了
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会影响右前抱死的有哪些老师轴承和信号齿圈全部换过了
你翻看前面的聊天记录
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信号齿圈和轴承全部换过了
前面已经说了
你现在要先确定是刹车抱死还是轮速信号丢失
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就只有ABS泵和刹车分泵吗？
对
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信号丢失ABS灯应该会亮才对
短暂的丢失不一定会亮的
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只有踩急刹的时候才会为0
我觉得信号丢失的可能性大些，刹车真抱死，你车方向都不稳了
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刹车直接踩不住，四五十码踩急刹右边轮子直接抱死醋着走
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有明显的刹车硬
哦，
那你就先把分泵换了吧
再检查下刹车片支架有没有问题
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刹车片才换不久
这个你要自己检查
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我明天把分泵换来看一下
嗯
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换了还是一样
4s
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