您好，根据你车的故障描述分析，
根据分析1离拿器没事就是变速箱内部齿轮同步器和同步环那些问题了，要分解变速器检测才清楚了。
2冷车难着车主要是两方面一个是预热系统预热塞有没有正常工作还有就是高压油压是否够，油压方面主要是高压油泵泵油不够或油嘴泄压造成的具体要看你车的故障码才能更准确帮你分析故障。
3熄火抖动应该是发动机支撑脚胶发软了或有烂裂开那种，柴油车熄火是一一点抖动的不知道你车的抖动大不大了因为熄火的时候发动机会转速降低的过程会发生一点抖动的。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修吗？
你好，在吗
在的
有小半年了
波箱在其他原因的情况下拆卸过 问了师傅 离合器没事
是哪个挡位难挂呢
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根据分析1离拿器没事就是变速箱内部齿轮同步器问题了
那改怎么解决呢
而且波箱内的齿轮油也换过了
要分解变速器检测才清楚了
如果不维修对车子的影响大不大呢
同步器我同步环也换了吗
就是难挂挡其他没什么事
冷车难着车可能是高压油泵问题
同步环到是没换
熄灯抖动可能是机脚胶问题
那进行第二个问题吧
不过这种车是会有一点抖动的
冷车启动难 而且启动后会有一股白烟出来
第二个问题
有没故障码
发动机故障灯直亮
报什么码
不过跑高速故障灯偶尔会熄灭， 下高速过后就会重新亮起
什么码我不清楚 没去检测过 ，仪表盘就显示发动机故障灯
要有故障码才能帮你准确分析故障
夏天也难着车吗
夏天也难
故障码需要去到专业维修店去检测吗？？
要的
一般维修店没有是吗？ 费用大概是多少呢
一般都有几十块钱
4S店专业一点读过码还不收费
好的
刚刚你说冷车难着火可能是高压油泵
请问 是油箱内的燃油泵吗？ 还是发动机的
发动机的
油箱没有油泵的
那我之前去清理邮箱的时候 看到他们拆出来了一个 类似于马达的东西
不是马达吧是一个吸油器
除非你车改装过
原车没有电泵的
应该是吸油气😂
嗯
你说 像这么重的车 要不要偶尔做一次四轮定位呢？
两三万公里可以做一次
新换的轮胎怎么辨别是否开始吃胎了呢
要开几千公里看胎面内外花纹是否深度一样
不过我看了一下胎毛 内外磨损现在还是一样的
