产生这个故障的原因包括：（1）机油控制阀(OCV)故障，柱塞被卡在正时提前位置；（2）可变气门正时执行器被卡在提前位置；（3）气门正时错误(转速瞬间变化可能引起齿带跳齿)；（4）PCM故障。
你好，我是汽车大师银牌技师-唐祎斐，很高兴为你解答。
你好
你好
一般没有怠速都是节气门怠速阀比较赃引起的
更换了，火花塞，vvt 电磁阀，清洗了节气门等等也没有故障码
他是电子油门的
熄火之后重新启动可以打着嘛
得加油门
是否有故障码
凉车不加油门能行，基本正常主要是热车
没有故障码
水温是否正常
把气门室盖上的废气管拔下来增加进气，怠速基本正常
数据流正常
他这个车发动机里面油泥特别多，都一大块一大块的，我感觉是不是是不是可变进气这方面的原因
清洗节气门时拆解下来清洗的嘛
是的，
进气管里面积碳多嘛
像你描述的这个情况，可能是进气不畅，进气软管 空滤这些都检查一下是否堵塞
如果都正常的情况下 检测水温传感器数据流是否异常，燃油压力是否正常，进气系统是否漏气，清洗VvT阀，清洗时记得通电清洗 重新试车
你说的这些都弄过了
vvt 有别的油道滤网吗
没有滤网
那就加油的同时读取 油门踏板 节气门的数据流
在吗技师
你看正常吗
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加速踏板数据正常
水温也正常
他这个进气支管压力不正常吧
他跑起来正常，就是怠速不稳怠不住
进气压力和标准值有点出入
正时动过嘛
没动过
产生这个故障的原因包括：（1）机油控制阀(OCV)故障，柱塞被卡在正时提前位置；（2）可变气门正时执行器被卡在提前位置；（3）气门正时错误(转速瞬间变化可能引起齿带跳齿)；（4）PCM故障。
正时对的，ocv 换过了然后怎么检查
检查插头电压是否正常，还有就是读数据流
我现在在修车，我看到后及时回复您。
电压一个是12伏，一个是2伏
数据流看那个
看可变正时
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加油的时候
凸轮轴控制开不
不开
这种情况可能是机油油泥太多，卡住电磁阀
电磁阀我给换过新的了
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机油刚换的新的，照你这么说只能拆开来大修清洗发动机喽，那样才干净
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