你好,这种情况的话有时间重点检查一下节气门积碳一般是积碳太多怠速低导致的,有时间把节气门和喷油嘴积碳清洗一下然后匹配一下节气门积碳就可以了,如果清洗过混合气还是过浓的话这个重点检查一下喷油嘴及进气系统看下是否有漏气导致的
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你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你好,这种情况的话有时间重点检查一下节气门积碳一般是积碳太多怠速低导致的,有时间把节气门和喷油嘴积碳清洗一下然后匹配一下节气门积碳就可以了
6万5公里 都清洗过了 没有用 节气门都换成新的了 还是没有用
6万5公里 都清洗过了 没有用 节气门都换成新的了 还是没有用
如果清洗过还不行的话用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次排气管三元催化看下有没有堵塞及进气系统看下有没有漏气的
故障吗是P2188显示 怠速系统过浓 第一排 三元催化清洗干净了 氧传感器也换新的了 还是不行
过浓与喷油量大进气漏气有关,喷油嘴拆掉看下有没有滴漏的,其次雾化看怎么样,其次水温传感器和氧传感器信号看下有没有异常
进气歧管也换了 全车就这一个故障码
过浓喷油量大只要没有漏气重点检查喷油嘴
其次就是传感器看是否有问题给电脑版错误信号导致喷油量大导致的,其他没有太多的
要么换4个喷油嘴再看看 氧传感器已经换原厂新的了
嗯,氧传感器换过就不用考虑,混合气过浓肯定是喷油量大,有时间拆掉检查一下雾化和喷油量看下
谢谢啦!
不客气,很高兴为你服务