像这种情况下呢,主要是有两种原因导致的,第一个是氧传感器位置漏气导致氧传感器无法准确检测空气与排气管中氧气含量差因此会点亮故障灯,另一种是氧传感器损坏导致的,建议先检查氧传感器位置是否漏气如果不漏气的话更换氧传感器检查氧传感器的线束插头
你好,我是汽车大师金牌技师-孟凡龙,很高兴为你解答。
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氧传感器没有漏气情况 线路也没有出现短路情况 是不是氧传感器里面的自身故障呢
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因为它哪个插头原来掉在哪个排气管上烫化了现在是直接接的线子
0.1到0.3之间
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后痒要变 前氧不变
0.01
看错了
现在的后痒0.82了前痒还是0.01
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是氧传感器自身故障还是?
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好的
它的插头被烫化了 没有插头了
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接的线是按原插头接的
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两个插头都化了 好的
新的痒传感器换上了 它变化值很大是不是正常的
没超过0.9 最底下限0.01
变化频率很快
0.1不是0.01打错了
是不是正常的?
正常
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哦 好的
还有就是我想问一下雪佛兰科帕奇的发电量15伏正常不?
你一会看看应该不会再有故障码了
15.3
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嗯 我现在试着呢 等会看一下
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15.3
发电机和电瓶都换过了
把发电机哪个充电灯哪个插头拔了发电机发电量就在13.8到14.3之间
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对
哪个插头拔了就只有13.8到14.3之间了
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哪个发电机指示灯是发动机电脑版出来的 发电机上哪个插头的线是直接到发动机电脑板的
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哪个车是一部进口车
您好?
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准的 而且解码器读出来也是15伏
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