引起车辆费油的主要问题就是发动机还有燃油系统,包括发动机燃烧室进气系统,积炭过多。另外就是氧传感器工作不灵敏也会造成油耗过大,这个需要用仪器读取一下数据流,看一下它这个信号电压变化。刚清洗了喷油嘴燃油系统以后,这个发动机零件的开度发生了变化,这个发动机电脑得适应一段时间才能够省油。
你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
这辆是手动挡还是自动挡的呢?这个油耗现在是百公里多少呢?车辆耗油大的原因是很多的,首先就是发动机积炭过多,包括节气门体,朋友嘴,发动机燃烧室,三元催化,这些地方都会引起油耗过大,另外就是添加的机油粘度太大,也会造成发动机运转阻力大,油耗大。
还有就是水温传感器或者是氧传感器信号工作出现错误,也会有油耗大的情况,得看具体是哪种情况引起来的。
手动档。三元催化清洗过了。积炭也没有。
那现在百公里油耗是一个什么情况?
车辆正常行驶加速怎么样?
对
正常行驶加速正常。和原来一样有推背感
那你现在油耗百公里是多少?
胎压正常
11升左右。
以前是8·5升左右百公里。
11升左右的话,那个就是油耗量有点大了。平时都做些什么保养更换的什么粘度的机油
我一直正常保养。机油都是使壳牌。
用仪器检测氧传感器反应灵敏度怎么样?是正常的吗?用的是5w30级别的机油吗?机油粘度这个车不能太大,原厂推荐就是这个级别的。
公里数每行走0·7公里就减一公里。
对
是通过仪表上面的那个观察的吗?
就是说根据仪表盘上面那个百公里油耗来计算的这个耗油量吗?
行走公里数那里。我以前加1厢油可以行驶500公里。现在380公里油就没有了
是那里出了问题?
那你目前这种情况车辆行驶加速都没有问题,说明发动机肯定是没问题的,现在主要就是看一下氧传感器工作灵敏度是正常,因为氧传感器是用来调整混合比的。
第二种情况,刚清洗了喷油嘴燃油系统这个车有一个耗油量大的过程,因为她的角度发生了变化,这个车辆得适应一段时间才能省油。
哦。。。
我换了使用也用了一个多月了哦
这个适应的时间会比较长,尤其是清洗了喷油嘴这一套东西,大概得五千公里左右才能慢慢适应过来。因为电脑原来控制的和现在控制的方式发生了变化,电脑都有一个控制的调整的过程。
你另外就是在检查一下氧传感器的工作灵敏度。信号电压是0.1到0.9伏之间变化变化频率快,说明这个氧传感器工作灵敏度高,如果变化比较慢的话,这个要传感器就老化了,她也是引起费油重要的一个地方。
哦。好的。谢谢
不客气的。