这个声音像曲轴连杆有间隙，热涨冷缩，热车后声音消失，可以更换高粘度的机油试试，不行的话再拆油底壳检查，
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
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大师，你听下声音看看
有明显异响不正常，原地加油门也会响吗？用听诊器从发动机另一侧可以听到声音吗？
好的，
用铁棒听不到，冷车有。
你看下我发的视频听听看
原地加油门可以听到声音吗？
http://tieba.baidu.com/p/5894010102?share=9105&fr=share&unique=8E0D2095597C54A7E29AE0367D53F1E1&st=1542167709&client_type=1&client_version=9.7.11&sfc=copy
这个是发动机舱。
上面那个是驾驶位
冷车加油门也有
声音很杂
之前是什么原因活塞才碎了？
没什么原因，就普通正常驾驶。。。
大师，你两个视频都看了，听了吗？
是的，都听了，
一个驾驶位录的，一个刚冷启动。
发动机舱听感觉还挺正常，就是镗缸了声音大点
驾驶位，低速，3档或以下，就有嘟嘟嘟声音。。。
声音比较大。
后面车热了就还好了。
大修后就一直响了？
大修后，冷车驾驶位，关紧门窗，低速就一直响
声音从发动机缸体发出的？
不清楚。。。这个。
像发动机右侧的涡轮增压器这里发出来的。
这个声音像曲轴连杆有间隙，热涨冷缩，热车后声音消失，可以更换高粘度的机油试试，
好的，差不多多少黏度机油合适，100摄氏度时。12黏度的？
现在用什么机油？
极护5w30
黏度11不到吧
大师，还有没有其他原因会导致那个声音了？
差不多10分钟左右才会消失，那个声音
链条张紧器或者涡轮增压。
正时料条张紧器大修的时候换了。。。
曲轴连杆么，也是怎么拆怎么装。。。间隙难道会变大。
轴瓦配合间隙过大。
40码以上就消失了？
4档以上就没有了。。
在发动机大负荷的时候才会响，上坡的时候应该更明显。
好吧。那怎么修复？修复只有大修？
加高粘度机油会改善？
会消失？
可以拆油底壳，检查轴瓦和曲轴的轴向配合间隙。
更换粘度高的机油会有改善，要完全消失比较难，
好的。
大修发动机，曲轴那个间隙是可以调整的吗？
曲轴的轴向间隙可以加止推垫调节，轴瓦的间隙不能调。
那肯定是大修前后没有调整过的，为什么间隙会变大了。
想不通。
发动机磨损，活塞连杆有换吗？
那大修前怎么是好的。。。
连杆没换
不排除螺丝扭矩不够或者轴瓦，连杆位置安装位置不正确，
。好的吧。。。
主要听一下是从缸体还是缸盖发出的。把车升起来用听诊器听油底壳声音会不会很明显，。
好的，轴瓦的话声音会很明显的是吧
是的，
知道了。。。
嗯嗯，
我的这个异响会不会是发动机冷车碰到周边别的金属件导致的
大师
热车声音消失，而且随发动机转速上升声音变大，不是碰到金属件，。
2000转以上没有声音
会不会排气件碰到了
碰到的话，不会热车消失，，
那2000转以上为什么没有声音。基本就是1000到2000
排气管是橡胶垫固定的，变形才会有异响，。
。。。
好吧，确定是连杆间隙了
我要去找修理厂了
嗯嗯，，
彻底搞好间隙，一定要拆掉大修？
可以先拆油底壳检查，。不行再拆发动机。
好的
嗯嗯，
