换档熄火加速无力，停车八百转但车抖，排气管突突突突
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罗伟鹰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况可能是三元催化堵塞或者是涡轮增压出了问题首先到修理厂然后维修人员帮你具体检查一下并且更换损坏的部件就可以解决了

2018-05-28 18:06:37

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你好，请问您的车辆目前行驶多少公里呢？有没有到修理厂去使用电脑，检测一下发动机系统内是否存在故障代码，是突然一下子变成这样的吗。

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有几个月了

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嗯还有呢

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空踩油门有劲但上路提速无力

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公里多少了

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有没有电脑检测过故障代码有没有

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36万

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故障代码有没有

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P0131电压低，氧传感器才换的

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这个故障代码是氧传感器的故障实际上这个故障代码是不影响车辆动力的如果更换了新的氧传感器，故障代码还是存在的话那就应该重点检查三元催化是否堵塞，检查涡轮增压器是否损坏

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三元催化怎么查，拆下来吗？还有增压器用电脑检测对吗

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增压器拆开管路检查管路中的压力是否正常，三元催化需要拆开进行检查

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那换档熄火是怎么回事？我可是十几年的驾驶员了

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换挡熄火，是因为车辆动力不足所造成的熄火，直接把发动机憋死了

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怎么解决啊

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你先去检查检查，看到底是三元催化的问题，还是问这样的问题，把三元催化，或者是涡轮增压，修好之后，这个熄火的现象自然就可以解决了，这都是同一个故障。

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你意思是查管道的真空吸力还是？

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检查管道进气压力

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涡轮增压器上有油渍污渍是怎么回事？是那漏气还是？

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今天早上去查了缸压，两个六两个七有点不足，怎么处理啊

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缸压不足是发动机内部出了问题或者是正时时间不对。这种现象只能拆解发动机先检查可能要大修

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增压器上的管道接口有油渍是漏气还是漏油的啊

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正时好调吗

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有图片吗

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正时不好调的需要拆开所有皮带的那一侧

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没有拍照，前几天底盘升起来看到的，象印出来的油

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如果是轻微的话没事的

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如果是严重漏油的话就得换涡轮增压

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