这种情况，你先检查一下氧传感器，加热器的电源是不是在标准范围内？
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那需要怎么检查呢？
主要检查加热器的电压，看看是不是太低了。看看线路有没有虚接。
不好意思，现在信息反应太慢了，刚收到。
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和主继电器故障有关系吗？
有关系的。
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主继电坏了有什么症状
主要线路不通电，它是控制的线路，没有电。
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加热器在氧传感器内部吗？
是的，但是你要测量它的电压在不在标准范围。
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我已经更换了好多个氧传感器了，还是有这个故障码
看看加热电压够不够，加热电压不够，你换再多也没用的。
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用万能表怎么测电压呢？
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是测氧传感器本身还是测接头到ECU的线束啊？
你将传感器插头。用万用表测量不能低于12伏。
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是公插头还是母插头
就是车身线束的插头。
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哦，测时需要把车启动吗？
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测哪两根线呢？
把车启动着，测量加热线路，至少有一根12伏电源。
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12伏是正常，要是低于12伏呢怎么办？
说明线路有虚接的地方。
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就是车身线束插头到ECU之间有虚接吗？
电源继电器之间。
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电源继电器在什么位置
在驾驶舱，你自己找找看。
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是什么样子的呢？
就是一个四方形的，如果这方面你不了解的话，最好找电工，因为这个，对技术要求比较高。但单独在手机上告诉你这个。还有很大难度的。
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如果虚接的话，是不是电源继电器坏了啊？
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电源继电器和主继电器是同一个吗？
有可能是的。但也不一定是绝对的，所以还要让电工师傅仔细检查每一个节点。
是的。同一个？
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如果不是虚接，正常12伏，再检测哪里？
检查氧传感器到电脑板控制的负极线有没有问题？
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就是氧传感器线束到电脑之间的线束吗？
是的。
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这个故障排除掉，再检测哪里？
先把这个故障排除掉，再看看别的吧，因为故障有可能是相关联的。说不定这个好了，别的地方也没有了。
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氧传感器有4根线，两黑，一蓝，一白，哪个是加热线啊？
两个黑色的应该是加热线
不好意思刚看到。
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两个黑色一个正极一个是负极吗？
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我用哪个档测啊？
用这个当测量电压在14伏以内，12伏以上都是正常的。
不好意思，这边信号太差了。
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用着两根针分别插在两根黑线吗？
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是不是冷车测量啊？
冷热车都可以。
是的。可以分别把这两根线和地接通，看看数据是多少？
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地线在哪里
就是你只要和车身的金属相连就可以了。
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负极相连车身金属，正极相连加热线路是吗？
是的。
