踩刹车只有高位灯亮，左右两边刹车灯不亮，灯泡没有问题，左右两边插头不来点！
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唐炜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

有可能是刹车灯线路故障或者是车身控制模块故障用诊断电脑读取一下故障码看看

2018-03-25 12:23:03

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您好，这种情况需要检查一下刹车灯线路是否有地方折断

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刹车灯开关有没有关系

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有关系的，最好检查一下线路

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线路看了，没有问题，我把刹车开关拔掉，一样的只亮高位刹车灯

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用诊断电脑读取一下车身控制模块故障码看看

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有可能是车身控制模块故障

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我的车是09款东风雪铁龙世嘉两厢，目前行驶102971公里，目前的问题是踩刹车方向盘抖动，我已经修了一年多了，刹车盘刹车片轮毂轴承更换了新的，更换新的就好开了不抖了，但是也就管用三个月，三个月后毛病又来了，又抖了，而且毛病出来后都是左前轮的刹车盘变形，右前轮一点问题都没有，到底是什么原因导致左前轮的刹车盘变形而不是右前轮或者是两前轮都变形呢？是不是羊角出了问题？？？

根本原因要更换变形转向节。

岳智勇

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我的雪铁龙世嘉1.6排量2010款两厢的！之前abs灯一直亮，但完全不影响开车！最近出现（手刹灯）+（stop灯）一起亮（时速表显示“--”），把车子开到小坡道上试了手刹和脚刹完全没有问题！这个问题开始是时而出现时而没！现在完全一直都在显示了！现在连（发动机灯）也亮了！我检查刹车油发现少了，于是我添加刹车油也没有！我发现刹车片薄了，我也换了，一样没用！车子能开，空调也能制冷！就是开车时有顿挫感

您好，您这种情况有可能是相关的轮速传感器有问题，造成了这个故障表现，这个目测是看不出来的，你需要去修理厂用电脑读一下车辆刹车系统的故障码和车辆四个车轮的动态数据，看一下轮速传感器的数据传输是否一致轮速传感器出问题或者是插头虚连的可能性较大

高长振

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14年雪铁龙世嘉自动挡，发动机故障灯亮，车跑2公里左右severs灯亮，运动模式和雪地模式灯闪，起步油门给大了会出现发动机空转，提起速来就好了，想咨询下，是什么问题，维修需要多少钱，不修的话对车有什么影响

车辆发动机，变速箱都存在故障，需要用电脑读取一下发动机电控系统和变速箱的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点

高长振

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我的车是14年9月底买的世嘉三厢手动1.6L，里程不到8000公里。7000公里左右，当车子踩刹车减速时，右边会有刹车的刺耳的噪音发出，去4s店处理了下（用一瓶清洁剂类的东西喷了一下刹车片，说是刹车片里有杂质），一开始好了点，没过两天杂音又来了，请问这个问题很难解决吗？如果不解决会不会对刹车片磨损加剧呢？

邢占双

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雪铁龙世嘉1.6排量，2010年款，两厢！一直以来abs灯一直亮着，但对汽车驾驶没有任何影响！前几天，开车点火发现发现“手刹灯+stop灯+时速表--”同时亮了，还以为是没松手刹，看了看手刹已经松了！于是勉强开了几百米后停车熄火拔钥匙从新启动，却发现汽车正常了！第二天，启动汽车又发现问题，依旧用停车从新启动再次解决问题！但，到第4天，启动汽车后又出现问题了，这次问题怎么弄都没有消除‘手刹灯+stop灯+时速表--’而且，这次发动机灯也亮了！直到现在，问题一直存在！之后，我发现刹车油少了刹车片薄了，我于是加了刹车油，也换了刹车片，但问题依旧没有解决！手刹和脚刹都没问题，车子依旧可以开，空调依旧可以制冷！就是开车踩油门时会出现顿挫感

建议用解码器看一下，再做处理！

兰中连

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2011年的雪铁龙世嘉自动挡，经常出现发动机故障灯亮的问题。有时发生在高速路上，突然加速无力，车速下降，车身抖动，发动机故障灯亮，只好开双闪靠边停车，十分危险。有时出现在市区，踩油门转速上去了，发动机轰鸣，但挂不上挡，多踩几次油门，车子突然冲击一下，又可正常行驶，发动机故障灯亮。过了两天发动机故障灯又熄灭。再开故障重复出现。换过火花塞，点火线圈，变速箱油，均无改善。请问这是什么原因？

此车两个问题，一个是发动机抖动，一个是变速箱升档冲击，报燃烧缺火的故障码，那就是燃烧不好，可能的因素有，汽油品质，积碳，火花塞，碳罐电磁阀那根通气管有没有汽油，变速箱需要用电脑检查一下，看有没有故障码。

张国旺

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我的车是11款雪铁龙世嘉，半个月之前行驶中发动机故障灯突然亮了，车子失速，踩油门不管用，靠边停下的时候车有明显的抖动，熄火后再打火，就可以提速。修理店检查后是1和4缸失火导致，需要更换点火线圈。换了新的点火线圈上高速行驶100公里左右，发动机故障灯又亮了，出现了同样的问题，失速、车子停下的时候抖动，关闭电源重新点火，故障灯是亮的，但可以行驶。找了另外一家修理店检查，电脑读取的故障码，还是1和4缸失火，然后换了新的点火线圈和火花塞，都是品牌的。在高速上行驶几十公里，故障灯又亮，问题再现。

你好，你这个可以对换一下喷油嘴看或者转移不，如果转移就是喷油嘴问题，如果不转移就是发动机电脑或者线路。

彭德刚

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雪铁龙世嘉三厢1.6手动，2010年的车，跑了七万多公里。咨询问题～关于排放控制系统故障问题。首次出现是大暴雨过后，车起步开2公里左右，突然抖动，发动机故障灯亮提示排放系统控制故障，去修理铺将故障码清除。正常开了几天。第二次出现又是暴雨过后，然后坚持开天晴了过两天故障灯自动消失了。这中途十多天没下大雨所以故障没再出现。第三次，依旧是暴雨后，又出现了。。。想咨询这个问题跟大雨有什么关系么，经我查看雨刷器下方排水不畅，每次大雨后发动机盖隔音棉全湿透了。这是否影响氧传感器，导致出现排放控制系统故障。如何解决？

排放系统故障可能由于燃烧不充分引起的检查保养情况火花塞汽油滤芯是否更换节气门喷油嘴是否有积碳检查氧传感器和三元催化是否失效建议行驶换挡的时候转速超过两千转换一家加油站试一下

鞠新军

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1月14号左右，那天很冷，早上启动车，开了不远，发动机故障灯亮了，显示排放控制系统故障，然后一直开，到路口，车抖起来，然后恰好红灯，刹住车，抬离合车就憋死了，再打火靠边停，不知道咋回事，就又走了。1月16号去一个修车店，去了电脑测一下，让更换点火线圈和火花塞，然后就换了，换的不是原厂的点火线圈，两天后故障灯又亮了，再去修车店，修车店更换了另一个品牌的点火线圈，让我继续开试试，过了4天左右，开车路上突然给油没动力，紧急靠边停车，发现车无法启动，叫来修车店的人，检查说油泵坏了，第二天换了油泵，过了一两天，故障码又出了，修车店说偶发性故障，用电脑把故障码清除，我继续开，两天左右故障码又出了，再去告诉我让我更换点火线圈，换原厂的试下，我没换。然后去了另外一家修车店，另外一家电脑测故障码，依然是4缸缺火，他们第一反应说不是点火线圈问题，把汽滤换了，把1缸和4缸的喷油嘴调换位置，加了燃油清洁剂。然后第二天又出故障码，电脑测还是4缸缺火，那就不是喷油嘴的问题了。第二家修车店说年后检查电脑和线路，如果电脑线路都没问题，那就是点火线圈不行，要换原厂。

根据你提供的故障信息，冷车缺火。冷车，重点考虑积碳。拆进气歧管，清洗进气门积碳、进气歧管、节气门。还有用原厂汽油添加剂除积碳。

岳智勇

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亲爱的技师朋友你好，还是我，还是那个问题：我的车雪铁龙世嘉油气两用，共跑了5700多公里，5200作的首保。首保后就开始用气了，车总是出现抖的显现，然后发动机故障灯亮，这时候最明显的就是车没劲了，给油不走道了。去了好几次4s店，两种说法：一说启动系统故障怀疑火花塞、二说第一个缸有积碳让我改回油在跑跑高速清清积碳。4s的人就说这两个问题也不给我修。我要不要让他们帮我看看火花塞什么的？我现在很迷茫到底怎么处理？是不是用气用得早了？还是硬件有问题？我用气也感觉比别人费，都人也是这款车一罐气跑将近300公里，我现在只能跑200多，到底怎么回事，请高人给个建议，谢谢。

赵春波

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