23岁，初中文化，干过汽车修理，特长 董汽车电器电路及维修，想改行

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23岁，初中文化，干过汽车修理，特长 董汽车电器电路及维修，想改行，不想干修车了

学汽车机电维修三四年，想想当初的理想其实就是因为修车能挣钱，哎，眼前如若不坚强软弱给谁看，23岁了

2015款北京现代 朗动1.6L手自一体时尚型 15年8月上牌 行驶3.3万公里 车况正常 16年7月3号凌晨1点 在回家途中 离目的地约两百米处 因道路积水 涉水途中熄火 迅速推至空挡 关掉电源 没有二次启动 约二三十分钟 救援车辆将车整体移出涉水区域后 我速将电瓶连接线拆除 将驾驶室内地板积水清除 然后锁好门窗 等保险公司及修理部门来定损 以上为事情基本经过 三号早上九点 维修人员将车辆拖至修理厂后 由于涉水车辆较多 不能及时对车辆检修 安排于四日中午十二时对车辆发动机进行拆除及检测（本人在场）中间过程不在这具体陈述 后 本人要求修理厂出具车辆受损情况 需维修或更换部件名称 及预估整个维修的费用清单 清单并未表明车辆具体受损情况 也无维修意见及建议 只有需更换的部件费用共计3180元 检测维修工时费2000元 总计5180元 本人告知修理厂 等本人与保险公司具体协商后 确认维修方案和维修金额 再决定是否维修 如何维修及维修地点等细节 数日后 修理厂在本人并未确认 也不知情的情况下 将车辆修理完毕 通知本人取车并缴纳全部修理费用 共计7480元 请问各位师傅 这种情况 发动机的检测维修及更换零部件的维修费用 需要七千多吗？若不需要 这种情况 我应该怎么处理？费用大致清单如下:汽车连杆两个 连杆瓦一个 活塞环一个 发动机大修包一个 机油机油格一套 还有几个小项 如冷媒 冷媒油 冷却液 清洗剂 火花塞等（共计3180元） 车辆维修工时2000元整 车辆救援 检测 清洗费用2300整（车辆涉水后是得知保险公司无法排遣救援车辆 经协商和得到准许后 我自己找救援车辆将车移出涉水区域的） 以上各项费用和收费项目 合理吗？ 如果不合理 我应该怎么办？ 静候佳音 谢谢...

我的车子是2013款凯越1.5L手动尊享版。我的车子是2014年5月份购买的，已行驶9万公里。现在车子的前后示廓灯都不亮，且中控的天蓝色背景灯也不亮，中控下方的烟灰缸小灯也不亮。我请维修店师傅检查过，师傅说灯本身没有坏、保险丝也没被烧，极有可能是这些灯的电路控制模块坏了，师傅说这些灯都是同一个电路控制模块控制的，但是这个师傅修不了，说要请其他专门搞汽车电路维修师傅来修理。我想问：这位师傅诊断问题是否准确？如果维修，大约需要多少钱？

你好！我车的故障是小灯转换进光灯时灯光闪烁，像是接触不良（近光灯变换远光灯时正常）。汽修店换了大灯开关（方向盘左侧、150元），好了一晚故障依旧，行驶中时亮时不亮，遇到颠簸路段时又正常亮了，汽修店怀疑是继电器问题，拆开驾驶室内的保险盒更换继电器问题依旧，修理工又拿试灯测试时保险盒周围冒烟了，短路了，有刺鼻焦糊味儿。是不是应该用万用表测试？修理工说得重新换？根线，本车我已经开了8年了8万多公里，电线线路没有动过，没有加装过任何负载比如倒车影像类报警器的，没有被水淹过，三年过保后一直在这家修理店保养。请您帮我分析一下1、修理工操作是否规范。2、近光灯故障原因及解决办法。谢谢🙏

福特蒙迪欧，下大雨水淹到了前保险杠，没过杠，车内地板进水（已经弄干），车可启动，只是行车电脑上亮了ESP，车身稳定控制系统，和安全气囊灯亮了，还有上坡辅助维修，其它功能都正常，4s店说要拆中控和地理检查电路，请问严重吗，发动机舱没有进水

2012款进口锐界，今天因涡轮增压器异响（泄压阀松动，处理方法维修更换泄压阀盖板）到修理厂更换维修后的涡轮，拆卸过程十分辛苦，心疼修理师傅🤦🏻‍♂️，拆卸过程中因拆卸十分困难，同时将三元催化器一同拆下，拆卸要放空冷却液，安装时涡轮增压器某个螺丝未上紧，导致添加冷却液时再次泄露，试车发现汽车刚开始打火时有异响，空踩油门有摩擦打滑的声音并伴随轻微抖动，将档位换至R档时持续性抖动十分明显，整车如同拖拉机一样抖动，其他D档，N档，P档无问题，起初师傅考虑是冷却液未排气导致，排气后症状有所好转，但冷车30分钟后挂入R档，汽车依旧持续性抖动明显（整车抖动，方向盘以及车体触碰，声音等明显）声音类似突突突的样子，整车就像烧开了水的水壶一样，修理厂师傅多次查找问题未果，请求各位师傅指点

你好，前两天我的车辆在行驶中电脑提示发电机故障电池的故障灯也亮了，结果开了一段路程全车都无电熄火在路上，后来叫拖车拖到修理店维修，师傅说发电机坏了要更换发电机，换了新发电机车辆恢复正常了。问题是在师傅更换发电机过程中发现连发电机的接线老化了接头也断了，我叫师傅帮我接上先用着，师傅建议我最好把线束都换了，想问一下这个线束必须要更换吗，还有我现在这样人工把线接上能长期使用吗会不会有安全隐患呢

14年10月的车，3000公里首保后油改气，行驶到11000公里出现缺缸现象，经检查，是劣质汽油的杂质导致四缸气门顶死，处理：清洗油箱，油路，更换油泵，更换四缸气门。维修后约1000公里后开始出现低速“坐车”，高速无力，最高速度70km/h,油和气都一样，天然气维修认为先让机修处理好油，机修认为测试过缸压后认为是电路的问题，电工检查后认为电路良好，而机修检查完三元催化，更换火花塞，缸线，点火线圈，调完气门后仍然没有改善，现在机修，电工，天然气维修都无奈了，求救！多谢！

汽车行驶中熄火了，再启动就启动不了，一震一震的。附近路边的维修店给清除了故障码，说是电脑板有问题了，先开着吧不要上高速，再出问题再来查。也没要钱。我就来回家了，在车库里放了三天再去用车的时候就启动不了了，不发一震一震的，就说噌噌起不了火，打电话让那家汽修店又过来拖车，他用很短的一截铜丝插到车盖下很多电线接头一个小方块一个小方块的地方，别又能启动了。发动后让他开去了他的修车店，一天后说修好了，电脑板坏了，把油路改了一下，改成电门控制了，电脑板没换，也不影响。让我放心开就是了，但是我问怎么修的也不给说。 我想弄清楚: 一、这是怎么修的？ 二、能放心大胆开上高速吗？ 三、如果我买个新的汽车电脑板怎样恢复原来新车的那种方式？