汽车空调制冷剂加注过多或者过少后，空调高低管路压力较正常值有什么变化？
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黄鹏

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2017-06-13 14:10:55

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加多低压高加少高压低

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你好师傅在吗？我也遇到一台320宝马，空调不制冷，高压压力高的？低压正常，管路也吹过都是通的没堵塞，抽空加一瓶雪种高压都30da，低压正常，高低压管发热，你们怎么解决？

故障描述:宝马320，F35，B48发动机；空调不制冷，高压压力高但低压正常，管路也吹过都是通的没堵塞。技术上建议更换冷凝器后试车检查。

陈明杰

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汽车空调加制冷剂时，制冷剂压力表高低压管为什么要对调，还有就是连接汽车空调连个阀门的阀门怎么调啊

表的量程是有标准的，高压管接低压表是损坏表的行为，接口大小也不同，是不能互换的，设计成大小不一，颜色不同就是防止接反

闫军平

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空调制冷断续。行车过程中，空调制冷几分钟后停止制冷，然后过了几分钟，又恢复制冷。如此反复。接上压力表。 1，关闭空调时，低压在7Kg，高压在0 2，开启空调按钮，并且在空调正常制冷的情况下，低压在2.5Kg，高压在0 3，开启空调按钮，在空调不制冷（异常）的情况下，低压在4到6Kg范围。请问这些条件可以判断是什么零件故障么？

高压正常在15左右，低压到4-6之间低压高，这时候高压在10左右就是空调泵问题。低压高，高压低。但是如果低压4-6.高压在18-20那肯定你得先从散热问题排除。

赵旭华

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师傅好，我的车是09款凯越，空调我自己换了蒸发器，还有管路，抽真空后过制冷剂开始制冷挺好，大概一个多月一后开空调不制冷了，压缩机和蒸发器的管路高温，膨胀阀跟前的低压管稍微有点凉，

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李先强

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14年君威报P0532 空调制冷剂压力传感器电路电压过低，打着车后电子扇高速运转，空调压力传感器只有一个5伏电源，搭铁也正常，前面出过事故

您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查空调压力传感器以及相关线路。

荣威威

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低转速没有空调好转速有空调，判断为离合器间隙大滑的建议重新换离合器吸盘

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陆有寨

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宝马X6，车龄6年不到，空调时冷时不冷，不冷的时候一定要把温度调到最低16度才有感觉制冷，冷的时候又要调到18度左右，再高点就没试过了，去过修理厂，师傅说换“膨胀阀和冷凝器”，这两个配件加工时搞下来要一万多报价，又觉得有点尴尬，请问各位师傅，到底是哪里出了问题？补充一下：空调的高低压都测试了，说低压正常，高压有点偏高达到了12，这又能说明什么问题？

13款宝马X6车龄6年不到，空调时冷是不冷，不冷的时候一定要把温度调到最低16度才感觉制冷，冷的时候又要调到18度，再高点就没有试过了，去过修理厂师傅说换膨胀阀和冷凝器，这两个配件加工时搞下来要一万多报价，有觉的有点尴尬，请问各位师傅到底是哪里出了问题，补充一下空调的高低压都测试了说低压正常高压有点偏高达到12，这又说明什么问题呢？首先要检查冷凝器脏不脏，再检查氟够不够。要是都没有问题建议先更换膨胀阀

陈立

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