奥迪q5，开一会后自己灭火，再打火后抖动严重，打开机箱盖发动机下排气管烧的通红，车辆无报警，什么原因，已经开了11万公里
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王敖

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况，一般是排气管堵塞，排气不顺畅导致的，另外，燃烧不好也有可能。所以建议检查排气管以及火花塞

2019-04-22 17:45:17

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你好，我是汽车大师金牌技师-吴黎明，很高兴为你解答。

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你好

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这种烧红现象首先要检查排气管三元催化是不是堵了

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发动机下排气管烧红正常么

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不正常

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4s

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这种情况通常都是安装的问题发动机缸体部分活塞环的安装你先测量一下气缸压力和其他两个对比一下去跟压力偏低的话，就只能让修理厂重新解体修发动机。

张波

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奥迪q5。开始一打火启动。侧滑，胎压报警，epc灯亮。开了会就灭了，然后过了几天这三个灯不亮了。发动机故障灯亮，。然后开到4s店检测。就什么灯都不亮了。开走以后就变成abs和防侧滑同时亮，等红绿灯用自动驻车的时候，这两个灯一闪。自动驻车就不能用了。

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，新车的话一般不会有太大问题的，估计是程序问题导致的，有时间先用电脑检测一下看有没有故障码存在，abs有问题的话可以拆开修理一下，有的是可以修理的

卢二辉

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我的车子是奥迪q5，买了不到一个月，昨天下大暴雨，路上有积水，但是不是很深，我就开过去了，过程中也没熄火，但是停车以后引擎盖里面冒白气，然后里面报警，打开引擎盖以后，发现三元催化器全部变成黄色，发动机很烫很烫的，今天开着上班，停车以后还是那样。

根据你描述的，这个是发动机舱，进水之后，发动机舱里面的温度是比较高的。所以发动机舱，就会冒白气的，这个是水分蒸发之后出现的，这个是正常现象，没有问题的。发动机特别烫，这个也是正常的。发动机工作的时候需要燃烧汽油的，所以温度是比较高的。还有你发的照片来看这个三元催化这一块变黄的话。这个是。三元催化的温度是比较高的，如果流水之后就会出现变黄，这个也没有影响的。只要发动机的动力是正常的，各方面没有出现故障，仪表上面的故障灯没有亮，那就是没有问题的，这个你放心使用就可以了。

郑晓辉

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这个车是12年的奥迪Q5，行驶就突然响，还没有为道，抖动，当时牫们叫她不要开，她又硬开了四五十公里，开到我们汽修熄火，再发动就没有发动的响，我们判断可能气门打歪了，就把发动机拆下来，果然汽门都歪了。现在我们换了汽门，正时链条，涨紧器，排气凸轮轴，对的排气凸轮轴也歪的:装上过后，再打火，就是打不的，后来经过排除，可能汽油高压泵压力不足，又换了汽油高压泵，现在还是打不着，请问老师究竟是什么原因？

通过沟通，建议检查一下油轨压力传感器。（已经提供安装位置图）

张江海

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奥迪Q5，2013年5月份的改款，40舒适型，现20万公里，在17万的时候因加速时抖动，清洗过进气道，清洗后一切正常了，但是那次清洗时保养换了机油开了大概4000公里不到机油黄灯报警了，后来再次保养换机油也是3000多公里就机油黄灯报警，经过和4s店反应这些情况，他们确认我的车发动机烧机油了。请问这种情况他们判断的正确吗？会不会清洗进气道也会引起烧机油或者其他原因？因为清洗进气道前不烧机油的。请给予解答～。谢谢

戴华波

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: 奥迪Q5 11年的车最近出现一键启动不能启动车辆，打火四五次才能打着车，已经更换电瓶。启动后驻车制动不能用，开一会从新启动就可以用了拿5053检测显示DTS故障存储器故障发动机故障不通讯变数箱故障不通讯还有就是只要启动了之后无论怎么启动都没问题停放几个小时就不能启动有时启动五六次才能启动

李磊磊

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2013年奥迪Q5行驶5万公里，拖车进场无法启动。打开钥匙仪表显示变速箱故障、停车制动故障、胎压故障、行车稳定故障、P挡闪烁、风扇转动。启动时启动机无反应。等风扇停下后可以启动但不着火。请问各位这是什么原因导致。故障码如下。其他系统报发动机控制单元。不可信信号

你好，师傅这个跟你沟通初步判断就是此车的一个应急模式！建议清除故障码后在行驶一段时间观察

曹拉成

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孟辰

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老师您好，这有一辆2010年的奥迪Q5，仪表上显示机油压力低，这会是什么引起时呢。这个车18年3月份大修过，大修之前也显示机油压力低，有一次在马路上开开就熄火了，等一会儿再发动，又打着火，就是速度不得上去，只有五六十码而且后面排气管冒很大的烟，大修过后，有时也会出现报机油压力低的症状，后来就换了粘度是40的机油，总算也好了一年，今年在高速上又遇到报机油压力故障灯。请问大师这是什么原因？

根据描述，先检查一下怠速时的机油压力是否正常，然后再检查一下机油泵以及凸轮轴过桥支架以及机油滤芯下方的回止阀是否正常。

陈新安

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拔掉凸轮轴电磁阀恢复正常，问题出在凸轮轴轴承桥，检查轴承桥的滤网和单项阀是否还在！

孟辰

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