在下坡的时候，如果你不踩油门的情况。这个由车轮带动发动机运转产生这个发动机制动，所以说这个车速就会下降。
你是手动挡还是自动挡下坡的话，一般是靠车轮带动发动机产生制动，这叫做发动机制动。
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自动cvt的
那你档位是放在什么位置的？
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d挡的
手自一体的话要放在手动位置，根据坡度的大小选择档位，像你这种情况放在手动二档就可以。
放在D档肯定是不行的。这车速肯定是越行驶越快
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就是越来越慢
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最后20公里左右能感觉车子助力消失一些开始滑行
下坡，如果不踩油门的情况下，电脑会根据节气门的开度还有车速信号来自动变换当前的档位。像这种情况我们一般叫做发动机制动
但是一般正确的方式是选择手动二档，坡度太大的情况下，因为他这个手动二档的话，速度是保持恒定的，不会上升，也不会下降。
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我在没换刹车片时制动感觉没有来的这么快，换了后就感觉制动加快了
你是说下长坡的时候感觉这个车速有发生变化吗？
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都有，下坡明显些
你是说在正常行车的过程中感觉这个制动来得比较快吗？
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感觉比没换刹车片前制动要快点
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我换的是前刹
这是肯定要更换新刹车片，厚度增加，所以说这个行程就会变小，制动力就会加大
这是很正常的呀。
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原装的吱吱发响我就买了陶瓷的换上了，里程8500公里。
原装的刹车片材质都比较硬，所以说有这个噪音，别的车型也是一样。陶瓷的刹车片制动性能比较好，原车的都不一定是陶瓷的。
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我是没踩刹车制动比原来明显，这跟刹车片有关？
这个有很大关系的，他这个间隙比较小了这个新刹车片和旧刹车盘还没磨合好，有的地方不均匀。有摩擦的地方。
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那这个怎么处理
这个不需要处理，摩擦一段时间就可以了
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开车就一直摩擦，这样不伤刹车盘吗
这个不会的都是这样处理的，因为你这个新刹车片和摩擦以后的刹车盘这个印记肯定是不一样的，只能通过行驶当中他们两个互相摩擦来相结合。
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哦
这个放心使用，行驶大概1000公里左右就磨合好了。
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好的
祝您用车愉快。！
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