在下坡的时候,如果你不踩油门的情况。这个由车轮带动发动机运转产生这个发动机制动,所以说这个车速就会下降。
你是手动挡还是自动挡下坡的话,一般是靠车轮带动发动机产生制动,这叫做发动机制动。
自动cvt的
那你档位是放在什么位置的?
d挡的
手自一体的话要放在手动位置,根据坡度的大小选择档位,像你这种情况放在手动二档就可以。
放在D档肯定是不行的。这车速肯定是越行驶越快
就是越来越慢
最后20公里左右能感觉车子助力消失一些开始滑行
下坡,如果不踩油门的情况下,电脑会根据节气门的开度还有车速信号来自动变换当前的档位。像这种情况我们一般叫做发动机制动
但是一般正确的方式是选择手动二档,坡度太大的情况下,因为他这个手动二档的话,速度是保持恒定的,不会上升,也不会下降。
我在没换刹车片时制动感觉没有来的这么快,换了后就感觉制动加快了
你是说下长坡的时候感觉这个车速有发生变化吗?
都有,下坡明显些
你是说在正常行车的过程中感觉这个制动来得比较快吗?
感觉比没换刹车片前制动要快点
我换的是前刹
这是肯定要更换新刹车片,厚度增加,所以说这个行程就会变小,制动力就会加大
这是很正常的呀。
原装的吱吱发响我就买了陶瓷的换上了,里程8500公里。
原装的刹车片材质都比较硬,所以说有这个噪音,别的车型也是一样。陶瓷的刹车片制动性能比较好,原车的都不一定是陶瓷的。
我是没踩刹车制动比原来明显,这跟刹车片有关?
这个有很大关系的,他这个间隙比较小了这个新刹车片和旧刹车盘还没磨合好,有的地方不均匀。有摩擦的地方。
那这个怎么处理
这个不需要处理,摩擦一段时间就可以了
开车就一直摩擦,这样不伤刹车盘吗
这个不会的都是这样处理的,因为你这个新刹车片和摩擦以后的刹车盘这个印记肯定是不一样的,只能通过行驶当中他们两个互相摩擦来相结合。
哦
这个放心使用,行驶大概1000公里左右就磨合好了。
好的
祝您用车愉快。!
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