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如何从传统汽车行业转型到电动、智能、无人驾驶等新汽车行业?
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苏萧萧
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-08-01 20:35:21
什么东西变化都有一个过度时
时期
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哎。。真是闹心。电动车撞汽车副驾驶门以及后门,汽车左转进入人哎。。真是闹心。电动车撞汽车副驾驶门以及后门,汽车左转进入人行道里面的停车地,电车顺行加油门撞上来了,这该如何处理啊,人无大碍,皮外伤。(电车直直的撞到车右侧面)这算谁的责任啊。
赵聚波
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我的m 50f 无钥匙启动系统故障 连启动键都无法通电,遥控钥匙能锁车,但是液晶屏上又显示未找到智能钥匙,在线等!我现在有编码,密码,还有专用电脑如何匹配?【车型:北汽威旺M50F】
更换PEPS模块,进行重新匹配。由于客户三个模块PEPE ECU ESCL同时失去通讯,使用专用解码仪匹配无效后告知必须邮寄回厂家进行重新匹配。
董世通
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本人车是15年的广汽传祺GS4行驶公里35770,目前跟换火花塞后出现发动机故障灯,可是能正常行驶,4000转以上速度提不出来,S档无力,故障灯也是来一段时间就没,再开一段时间又会出现,请问如何解决,车子还能正常驾驶吗?
林梦如
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师傅你好,车子是广汽传祺14年生产的ga5油电混合版,行驶里程9万。晚上开车回去停放了一天晚上之后,第二天无法启动,也无法充电,现在已拖到店里,按照网上的教程,测量HCU电脑黑色插头,24号针脚没有12V电压,请问应该怎么检查?【车型:传祺GA5新能源】
你好!先把断电开关拔掉,再把所有的大黄色高压线都拔掉,测量没有一个线的绝缘阻值,同时测量两个高压电池箱的绝缘阻值。绝缘阻值大于500兆欧是正常的,小于这个阻值就是有问题,特别是小于100兆欧的。你需要进入BMS系统,这个车得问题应该是高压电池绝缘问题
田光明
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洗车洗完之后无法启动。期间有提示无法获得完全传动功率,洗车店用电瓶打火过程中无法启动(可能不专业,方法错误),期间行车电脑提示蓄电池的问题。后修理厂来人用电瓶一下子就可以启动了,到修理厂检测出电子气门的问题(如图),期间行车电脑一直显示蓄电池问题。驾驶过程中似乎有感觉到动力不足的问题(不是很确定)
那个故障比较麻烦,需要做的第一步措施,使用原厂检测仪,激活电子气门功能,如果正常了,维修完成,如果不正常,需要更换偏心轴电机,拆卸的过程中检查偏心轴磨损情况,如果磨损严重,需要同时更换偏心轴与偏心轴电机。第一个问题。先充电 如果不好使。换蓄电池
李文东
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师傅你好。我的是11年中华fsv油气俩用型车。最近出现症状是:启动车后怠速运转2~3分钟,然后一档起步慢行50~100米,换二档保持1500转左右行驶300~500米,换三档行驶等水温升上来,等水温达到要求可以转气行驶了,用气行驶严重耸车,故障灯闪亮。此时把油气开关转到油位置有好转或稍有好转。在等红灯时闭车从新启动,稍后再转气行驶基本正常。解码多缸失火。请问老师:这种情况下燃气系统是否有病,如何解决。谢谢
汪浩
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宝马535li2010年12月购买的,最近总是有“无法获得完全的传动系统功率,请小心驾驶”,今天去4s店检查了,说是汽滤堵了,换了新的,还说电瓶有一根线老化,现在线没货,等货来了再去换,然后我先把车开回来了,结果刚才开在路上又出现了提示,哪位大师知道什么原因吗?上海哪里有专业修宝马的地方吗?
刘乐乐
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2017款猎豹CS10 2.0T手工 现行驶7万公里 ,出现的问题是:发动机在行驶途中自动熄火。熄火以后如果不拔钥匙短时间打不着车,只有拔了钥匙等10秒左右。(感觉就是要等汽车某个地方啪想一声以后,从新打火就可以着了。个人感觉是要等电彻底断了再次打火才可以启动,因为我试过拔下来立刻插进去在打还是打不着,必须要等那个类似于那个接触点吸合的声音出来才可以发动起来。去4S点已经更换过曲轴位置传感器和油泵还是不行。求大佬帮忙解决。重要能修好,价格您说了算。
主继电器受发动机电脑读取控制,其作用是给发动机电脑板、喷油嘴、点火线圈等供电,如果继电器内部触点接触不良(比如有氧化层),那么在某个时间点它无法通电,就会导致发动机直接熄火,且毫无征兆,关钥匙后或钥匙拔出,发动机电脑板读取点火开关以关闭且以拔出,控制主继电器断电(这个时候触点断开),当重新打开钥匙主继电器重新工作,这个时候触点也许又能通电,发动机可以顺利启动。重点检查一下主继电器
朱志芳
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你好,汽车在行驶过程中突然多个故障报警,例如自动大灯失效,行驶稳定性失效,电子助力转向失效,等等,(大概有五六个故障报警,应该都是和电有关的)最后就是水温过高,提示汽车熄火后可能无法启动。车子慢慢加速无力,靠边停车熄火后,无法重新启动。电池严重亏电,重新搭电后就一切正常。故障码也没了。出现过三次这种情况,电瓶也是刚换的。 去修理厂发现有电压过低现象。
建议更换发电机
刘张翼
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本人于2021年7月下旬购入21款大众途锐3.0T曜黑版新车一辆(新车生产日期2021年2月)。新车购入至今不到3个月,行驶里程不到800公里,平时开的少,基本每周1-3次,每次开车时间不到半小时。少数几次开车时间大于1小时,基本行驶在市区道路。2021年10月发现车辆无法启动,汽车搭电启动后行驶途中突然断电熄火,无法重新启动,双闪也无法开启。经4S店检查说是因为之前开车开的少导致电瓶一直处于亏电状态,才导致这次行驶途中断电熄火。请问专业的技术师傅,4S店的说法可靠吗。
根据您的描述,该车辆不经常开,车辆电瓶经常处于亏电状态所以会出现行驶中熄火的现象
杨亮
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